Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

«Восточный автомобильный клуб» — организация ACO, проводящая гонку «24 часа Ле-Мана» — объявила о создании нового класса спортпрототипов

Василий КОСТИН

В 2015 году в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман будет введена категория LMP3. Она послужит ступенькой для начинающих гонщиков и команд, желающих начать выступления в длинных гонках на спортпрототипах.

Французская фирма SORA Composites под руководством Жана-Филиппа Перье разрабатывает спортпрототип Pescarolo 02 Coupe c карбоновым монококом. В задней части установлен 360-сильный двигатель Chevrolet LS3 объемом 6,2 литра, спаренный с 6-ступенчатой коробкой Sadev.
Несмотря на название, Анри Пескароло отношения к проекту не имеет

Концепция класса проста: дать участникам простые и дешевые при покупке и в обслуживании прототипы. Поэтому двигатель и коробка передач — одинаковые всех участников, причем силовой агрегат — один на весь сезон, а шины от монопоставщика — долговечные, с жестким компаундом. Плюс жесткие ограничения по стоимости запчастей и всего автомобиля — готовое шасси должно стоить не более 150 тысяч евро (это намного дешевле, чем даже купе «Гран-Туризмо» класса GT3). При этом шасси — произвольное: в класс будет допущена любая машина, соответствующая техтребованиям.

Аналогичной тематикой занимается и фирма Oreca


По скорости техника LMP3 займет место между машинами класса GTE и спортпрототипами класса LMP2 (это менее мощные и совершенные машины, нежели болиды «топовой» категории LMP1). В Европе новый класс заменит категорию Formula Le Mans, в которой гонщики выступают на одинаковых прототипах Oreca FLM09 с почти серийными моторами Chevrolet LS3.

Так выглядят прототипы группы CN. На фото — болид Tiga


В азиатской серии Ле-Ман младший класс введут уже в следующем году — но до 2015 года, пока новые машины еще не готовы, будет разрешено выступать на прототипах группы CN (такие машины марок Tatuus, Ligier, и Tiga используются в подъеме на холм и национальных гоночных сериях наподобие британской SPEED Euroseries или французской V de V). В Европе до 2015 сохранят Формулу Ле-Ман на болидах Oreca.

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 25 Ноября 2013 18:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: класса, класс, oreca, леман

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Холодам назло

Объявлены тройки лидеров премии «Автомобиль года в России»

Россияне выбрали лучшие "Автомобили года"

Рунет назвал лучшие машины 2012 года

Названы самые качественные автомобили 2013-го года

Налетай, подешевело

Холода — не беда!

В Украине выбрали автомобиль года

Немцы признались J.D.Power, какие машины их удовлетворили

Под знаком Energy