FIA вновь предупредила гонщиков насчет выездов за пределы трассы

Накануне Гран При Абу-Даби представители спортивных властей предупредили гонщиков, что на этом этапе выезды за пределы гоночного полотна будут судиться предельно строго.

В свете разговоров о том, что на минувшем на прошлой неделе индийском этапе чемпионата некоторые гонщики получали преимущество, шире выходя из поворотов, в FIA пояснили, что на трассе Яс-Марина абсолютно недопустимо будет использовать участки за пределами трассы с целью получения преимущества во времени прохождения круга.

На традиционном совещании управляющих команд в четверг представитель FIA четко выразил позицию организаторов соревнований: в борьбе за позицию пилотам следует четко удерживаться в пределах гоночного полотна.

Помимо указаний на то, что все случаи срезок в трех шиканах (повороты 6, 9 и 12) будут немедленно рассматриваться судьями гонки, представитель федерации также сказал, что судьи уделят особое внимание эпизодам, связанным с использованием пилотами системы DRS.

В официальном заявлении FIA сказано: «Если в конце длинной прямой перед восьмым поворотом два гонщика будут находиться в непосредственной близости друг от друга, а первый из них, срезав апекс девятого поворота, вернется на трассу с большим преимуществом, чем в конце прямой, это будет поводом для рассмотрения данного эпизода судьями, независимо от того, было ли полученное преимущество как-то связано с использованием вторым пилотом системы DRS.

Если на подходе к восьмому повороту два гонщика будут находиться в непосредственной близости друг от друга, и второй из них, срезав апекс девятого поворота, вернется на трассу менее чем в секунде от пилота, идущего впереди [в этом месте трассы находится вторая точка замера отрыва системы DRS], он не получит возможности задействовать DRS в следующей предназначенной для этого зоне. В противном случае этот эпизод будет передан на рассмотрение судьям».

Проще говоря, теперь права на ошибку не имеют на обороняющийся, ни атакующий. Если же кто-то из них все же "промажет" на торможении перед одной из шикан, не стоит и пытаться тотчас вернуться в борьбу, срезав поворот. Насколько пилоты смогут следить за этим в разгар борьбы, покажет воскресная гонка.

Источник: Autosport.com.ru

Теги: трассы, срезав, пределы, системы