➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора и Владимира ЧУГАЯ
Год назад кубковое ралли Санкт-Петербург переехало из Приозерского района в ближайшие окрестности северной столицы. Это стало хорошим «лекарством» для захиревшей было гонки — ведь плачевное состояние гравийных дорог на севере Ленинградской области уже много лет вызывало критику спортсменов. В Выборгском районе качество грунтовок оказалось куда лучше, ну а отдельным лакомством для раллийных гурманов стал знаменитый спецучасток Шалаш, который проложен по узким велодорожкам в тех местах, где когда-то «партизанил» Владимир Ильич Ленин.
В этом сезоне организаторы продолжили совершенствовать свою трассу, хотя ее «опорные точки» остались прежними — решающими вновь стали асфальтовый Шалаш в Сестрорецке и гравийные допы Дятлово и Терийоки в окрестностях поселка Рощино. Повысилась и «посещаемость» мероприятия — на старт двухдневного ралли вышло четыре десятка экипажей в зачете Кубка России и еще столько же участников регионального Кубка СЗФО.
 |
| Год назад москвич Сергей Тамбовцев победил на ралли Санкт-Петербург в зачете 2000Н, а теперь его Peugeot 208 закончил гонку на коварном Шалаше… |
Лидер Кубка России в абсолютном зачете, Дмитрий Полываный, в Сестрорецк не прибыл — петербуржец уже набрал максимальную сумму в 100 очков, которые можно набрать перед финалом серии, который пройдет на Кубани в начале октября. А вот его преследователи были тут как тут: первый номер на гонке получил москвич Александр Горелов, второй — Алексей Останин из Ижевска, а третий — петербуржец Илья Лотвинов. При этом, ни у одного из трех пилотов Mitsubishi не было опыта езды по Шалашу — для всех трех фаворитов этот быстрый и узкий асфальтовый доп оказался в новинку.
 |
| Еще одна «жертва» Шалаша, петербуржец Александр Осипов, который покинул соревнования из-за двух пробитых колес
|
Быстрее всех оба раза промчал по ленинским местам Лотвинов, для которого нынешний сезон стал первым в «полном приводе». Однако и после того, как гонка переместилась с асфальта на грунтовки Выборгского района, Илья продолжил диктовать свои условия соперникам — петербуржец уступил соперникам лишь на коротеньком допе 2,5-километровом спецучастке Рощино, зато остальные допы выиграл, что называется, за явным преимуществом. Шутка ли — на финише Лотвинов, никогда не побеждавший до того в «абсолюте» на кубковых гонках, «привез» ближайшему преследователю почти полторы минуты!
 |
| Для Ильи Лотвинова и Павла Швецова этот сезон — тренировочный на полном приводе. Однако и в этом режиме петербуржцы уже выигрывают гонки!
|
Впрочем, для Александра Горелова, который занял в гонке второе место, и эта позиция стала большим подспорьем в сражении за Кубок страны — после череды неудач серебро ралли Санкт-Петербург позволило москвичу приблизиться к Полываному на расстояние атаки. Сейчас тройку лидеров турнира (в нее также входит уралец Вадим Макаров, пропустивший питерское ралли) разделяет всего пять очков — а это означает, что титул завоюет тот гонщик, который выиграет финальную гонку 22-этапного турнира!
 |
| Под Питером Александр Горелов выступал с новым штурманом — Игоря Скуридина, сломавшего ребро в аварии на ралли Псков, подменял Георгий Трошкин
|
А вот Алексей Останин, арендовавший на эту гонку Mitsubishi Lancer Evo VII у одной из питерских команд, улучшить свое турнирное не смог. Победы ижевчанина на двух прохождениях Рощино оказались перечеркнуты проколом колеса на Терийоках, из-за которого Останин потерял больше минуты. В результате Алексей не только не догнал Горелова в споре за второе место, но и пропустил к бронзе петербуржца Алексея Семенова на десятой «эволюции»…
 |
| Алексей Останин — рекордсмен Кубка России по количеству использованной техники: в этом сезоне ижевчанин пилотировал две Mitsubishi и две Subaru!
|
В «моноприводе» асфальтовый дебют ралли Санкт-Петербург остался за Сергеем Пестровым — по сумме двух проездов по Шалашу обладатель ярко-красного BMW 316 показал четвертое время в абсолюте! Правда, на грунтовках Пестров ожидаемо уступил первенство в двухлитровом классе еще одному петербуржцу, Павлу Щербакову, который выступал на 240-сильном хэтчбеке Renault Clio. Однако мощная «француженка» опять не захотела везти своего хозяина до финиша — и Щербаков встал на СУ6 с поломкой сцепления, осложнив себе, тем самым, схватку за Кубок страны. Зато заднеприводная машина Пестрова отработала домашнюю гонку, как часы — и Сергей впервые в карьере стал победителем в зачете 2000Н!
 |
| Сергей Пестров сделал отличный подарок себе на 45-летие, которое петербуржец отпраздновал в первый день гонки |
Дополнили тройку призеров в двухлитровом классе москвич Руслан Мукимханов, выступавший на эффектном «кит-каре» ВАЗ-21124, и петербуржец Дмитрий Рябов, избравший своим оружием Ford Focus второго поколения. И только четвертым финишировал победитель недавнего ралли Псков Андрей Петухов на мощной Хонде — петербуржца еще в субботу подкосили вылет с трассы и прокол колеса на Шалаше...
 |
| Из семнадцати участников в двухлитровом классе до финиша добралось только пятеро. На снимке — один из неудачников, петербуржец Андрей Звагольский
|
В зачете 1600Н на ралли Санкт-Петербург не было явного фаворита — шансы на золото имелись сразу у нескольких спортсменов. А все потому, что один из лидеров Кубка страны Владимир Кабанов приехал в Сестрорецк не на привычном 160-сильном хэтчбеке Volkswagen Polo, а на куда более скромном Renault Sandero, который москвич в 2010 году получил в качестве главного приза за победу в Кубке Logan. Впрочем, и почти серийной машины должно было хватить Кабанову, чтобы набрать несколько «недостающих» очков в кубковой серии. Однако на финише Владимира так и не увидели — Sandero встал на последнем допе из-за проблем со сцеплением…
Сход Кабанова оказался не единственной потерей в группе фаворитов 1600Н — поломка привода вывела из борьбы быстрого Евгения Нудьгу, а отказ коробки передач оставил вне игры еще одного местного обладателя вазовской «восьмерки», Сергея Терентьева. Все это только облегчило задачу петербуржцу Петру Новоселову, который к концу гонки намного оторвался от ближайшего конкурента, псковича Сергея Алексеева.
 |
| У Петра Новоселова с ралли Санкт-Петербург связаны исключительно приятные воспоминания: он выиграл в 1600-кубовом классе и в 2012 году, и в 2013-м!
|
Однако самое яркое выступление в зачете 1600Н продемонстрировали вовсе не мужчины, а единственная девушка — Анастасия Миронова, севшая за руль раллийного хэтчбека Ford Fiesta всего год назад. На счету у юной пилотессы из Петербурга оказалось сразу несколько лучших времен на спецучастках! Правда, без проблем Настя тоже не обошлась — прокол одного из задних колес на 14-километровом СУ Дятлово отбросил Миронову на третью позицию в классе. Но, в любом случае, после этой гонки стало понятно, что на раллийном небосклоне северной столицы загорелась новая яркая звездочка.
 |
| Несмотря на прокол в начале СУ Дятлово, Анастасия Миронова не бросала газ до самого финиша
|
Перед октябрьским финалом на Кубани у участников Кубка России остается лишь один «отборочный» этап — ралли Россия в Новороссийске, которое пройдет 28-29 сентября как совместный этап чемпионата и Кубка страны.
Ралли Санкт-Петербург
Кубок России, 20-й этап
Сестрорецк - Рощино (Ленинградская область), 20-21 сентября
Стартовало 39 экипажей, классифицировано 19
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
| 1 | И.Лотвинов/П.Шевцов | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer E8 | 4000Н | 46.11,1 |
| 2 | А.Горелов/Г.Трошкин | Москва | Mitsubishi Lancer E10 | Абс. | +1.26,9 |
| 3 | А.Семенов/Г.Черкесов | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer E10 | Абс. | +1.59,6 |
| 4 | А.Останин/Д.Яковченко | Ижевск | Mitsubishi Lancer E7 | 4000Н | +2.43,9 |
| 5 | П.Туфрин/Е.Загороднюк | С.-Петербург | Subaru Impreza | 4000Н | +3.55,5 |
| 6 | В.Ерещенко/Д.Явтуховский | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer E9 | Абс. | +5.10,6 |
| 7 | С.Пестров/Д.Мушкин | С.-Петербург | BMW 316 | 2000Н | +5.42,0 |
| 8 | Д.Коваленко/Н.Чесноков | С.-Петербург | Subaru Impreza N12 | Абс. | +5.50,7 |
| 9 | Р.Мукимханов/В.Романов | Москва | ВАЗ-21124 | 2000Н | +6.10,3 |
| 10 | Я.Бабчин/М.Шубкин | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer E7 | 4000Н | +7.24,9 |
| 11 | П.Новоселов/В.Синицкий | С.-Петербург | ВАЗ-21083 | 1600Н | +7.42,1 |
|
| |||||
| Положение в Кубке России среди первых пилотов (абсолютный зачет) | |||||
|
| Пилот (город) | Автомобиль | Очки | ||
| 1 | Дмитрий Полываный | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer E9 | 100 | |
| 2 | Вадим Макаров | Екатеринбург | Mitsubishi Lancer E9/Е8 | 95 | |
| 2 | Александр Горелов | Москва | Mitsubishi Lancer Е10 | 95 | |
| 4 | Алексей Останин | Ижевск | Mitsubishi E8/Subaru Impreza | 86 | |
| 5 | Илья Лотвинов | С.-Петербург | Mitsubishi Lancer Е8 | 85 | |
| 6 | Алексей Миронов | Асбест | Subaru Impreza/Mitsubishi E8 | 70 | |
Источник: auto-sport.ru
Среда 25 Сентября 2013 15:32<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mitsubishi, ралли, lancer, спетербург
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости