➥ Новости
"Я плохо стартовал, заскользив, и потерял несколько мест. Первый отрезок гонки был довольно весёлым, но как только я застрял за Даниэлем, то уже никак не мог его обогнать. Наши передаточные значения в коробке не были правильными. Вследствие этого, когда уровень топлива в баках снизился и повысились скорости в поворотах, мы начали упираться в лимитатор оборотов, из-за чего машинам позади было легче опережать наc, а нам — сложнее обгонять болиды впереди.
На свободной трассе наш темп был весьма хорошим, но из-за такой короткой седьмой передачи, особенно при активированной DRS, мы упирались в лимитатор, в то время как другие машины — нет. Более того, за 15 кругов до конца я заблокировал колёса в первом повороте, после чего на передней правой покрышке появилась сильная проплешина. После этого я из-за вибрации видел не так много, но всё же смог довезти машину до финиша и набрать для команды одно очко.
Наконец, я хочу сказать большое спасибо парням в боксах. Они очень упорно работали при ремонте топливной системы на моей машине, сделав всё за рекордное время. Невероятная работа. В этом отношении они лучшие — и сегодня вновь отработали безошибочно", — отметил Баттон в пресс-релизе "Макларена".
Источник: Чемпионат.com
Воскресенье 08 Сентября 2013 20:09<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: баттон, коробке, аточные, значения
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости