Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что одной из причин проблем, которые возникли у его команды в этом году, стало то, что британский коллектив решил нивелировать разницу между данными, получаемыми из аэродинамической трубы, и реальностью, даже несмотря на то, что болид «Макларена» 2012 года превосходил ожидания.

«Иногда в жизни везет, и вам удается делать все правильно. У нас было время, когда все шло хорошо, но мы не знали, почему.

В конце прошлого года некоторые из наших разработок превзошли наши ожидания. На самом деле, мы выступали лучше, чем рассчитывали.

И это стало еще одной причиной, которая привела нас к нынешней ситуации – мы всегда стремимся к тому, чтобы данные из аэродинамической трубы и после компьютерного моделирования соответствовали реальности. Всегда существует разница, и мы работаем над этим.

Этот фактор усугубил ситуацию. Реальный болид 2012 года на самом деле был лучше, чем модель из аэродинамической трубы», – цитирует Уитмарша Autosport.

Опубликовал Антон П|Источник - Autosport

Источник: Sports.ru

Пятница 09 Августа 2013 14:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: болид, нынешней, мартин, трубы

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

"Феррари" дала протестировать болид трём топ-пилотам Ф-3

Болид "Феррари" 2011 года прошёл первые краш-тесты

"Макларен" может выставить на первые тесты промежуточный болид

"Лотус" представит новый болид 1 февраля

Паффетт: давно решили не использовать новый болид в Валенсии

AMuS: "Уильямс" и ещё 5 команд выставят в Валенсии старый болид

Новый болид "Рено" первым на трассу выведет Кубица, а не Петров

"Пирелли" хочет использовать для частных тестов новый болид

Команда Hispania выставит новый болид на тестах в Бахрейне

Коллес: новый болид будет готов к последним тестам в Бахрейне