Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Одержав победу на румынском ралли Sibiu, чех Ян Копецки, похоже, убил последнюю интригу в сражении за титул чемпиона Европы

Андрей КЛЕЩЕВ, фото fiaerc.com

Вторую половину сезона в чемпионате Европы по ралли открыла гонка в Румынии — гравийное ралли Sibiu, названное так в честь древнего города в Трансильвании, который уже в тринадцатый раз стал гостеприимным домом для раллистов. А вот спецучастки в окрестностях Сибиу славятся своей «убойностью» — в этом в прошлом году на своей шкуре смогли убедиться участники международной серии Intercontinental Really Challenge, проторившие дорогу в Румынию перед визитом «старосветского» первенства. Не слишком ровные дороги, усеянные разнокалиберными камнями, тогда крепко проредили ряды участников — до финиша прошлогодних состязаний добралось лишь 26 из 57 стартовавших дуэтов.

Сервисный парк гонки располагался в самом центре Сибиу

В этом году организаторы румынской гонки провели «работу над ошибками» — подровняв покрытие на гравийных отрезках маршрута и включив в трассу несколько асфальтовых секций. Статистика получилась куда более позитивной — всю дистанцию ралли осилили уже более половины стартовавших  экипажей. Правда, все могло быть гораздо хуже, не отмени устроители гонки по настоянию спортсменов третий проезд по 20-километровому спецучастку Santa Max, где и после двух проходов дорога была почти полностью уничтожена колесами раллийных машин…

В ранге лидера чемпионата Европы в Сибиу прибыл чех Ян Копецки. Фирменный пилот команды Skoda Motorsport хоть и пропустил предыдущую гонку серии в Бельгии, но все равно имел огромный запас «прочности» перед конкурентами. На гравии пилот 280-сильного хэтчбека Skoda Fabia S2000 мог еще больше увеличить свой отрыв — к жестким и каменистым трассам Гонзе не привыкать со времен выступлений в чемпионате мира, а идущий в евросерии на втором месте ирландец Крейг Брин планово пропускал румынский этап. Так что в соперники Копецки в Трансильвании можно было записать разве что двух французов на «частных» хэтчбеках Peugeot 207 S2000 — Бриана Буффье (который недавно стал официальным тест-пилотом «мировой» команды Hyundai), и бывшую «звезду» WRC, Франсуа Делекура. Все остальные явно проигрывали заводскому пилоту Шкоды либо по мастерству, либо по технике.

Франсуа Делекур чередует отдельные старты в чемпионате Европы с полноценным участием в первенстве Румынии — ведь за выступления 50-летнего ветерана нынче платят спонсоры из этой восточноевропейской страны!

Несмотря на радужные предстартовые прогнозы, начало гонки выдалось для команды Skoda Motorsport весьма волнительным — на втором спецучастке на машине Копецки возникли проблемы с гидроусилителем руля, и Гонза мигом откатился на третье место. Однако на руку Яну сыграло то, что сразу после этого допа участники заезжали в сервисный парк, где его Фабию тут же и «подлечили». Так что праздник на французской улице продолжался совсем недолго — уже на СУ4 лидер гонки, Бриан Буффье, сошел со сломанным амортизатором, а Франсуа Делекур столкнулся с перегревом двигателя на своем Peugeot, после чего о сражении за победу с Копецки уже не помышлял…

В Сибиу Ян Копецки и Павел Дреслер взяли максимальный комплект очков: 25 — за победу в гонке и еще по семь баллов за лучшее время в каждый из двух дней ралли

В оставшиеся полтора дня в лидирующей группе ничего не изменилось — Копецки неуклонно продвигался к своей очередной победе, а Делекур так же уверенно держался за вторую ступень пьедестала. И лишь в споре за бронзу наблюдалась хоть какая-то интрига — пикировку за нее затеяли японский ветеран Тошихиро Араи на Subaru и куда более молодой хозяин трассы Эдвин Келети на Mitsubishi. Верх в этом сражении взял опыт — японец благополучно довел свою Импрезу до финиша, в то время как румын сошел из-за поломки подвески…

Тошихиро Араи вернулся на трассы после почти годичного перерыва — но это не помешало японскому ветерану закончить румынскую гонку на подиуме

Не сложилась трансильванская гонка и для еще одного фаворита «серийного» полноприводного класса, Виталия Пушкаря. Год назад одессит финишировал в Сибиу четвертым в «абсолюте» и первым в своей категории, но в этот раз пробитые колеса и проблемы с тормозами подкосили Mitsubishi украинца уже в самом начале дистанции. Правда, в субботу Пушкарь стартовал по системе Rally 2 и все же заработал несколько зачетных баллов. Однако больше половины сезона в чемпионате Европы позади, а на счету у Виталия накопилось всего 25 очков — вчетверо меньше, чем у лидирующего в «серийном» классе австрийца Андреаса Айгнера…

После удачных гонок на Корсике и в Бельгии Бриан Буффье впервые в этом европейском сезоне познал горечь схода

Зато у Копецки с зачетными баллами все в ажуре — выиграв уже четвертое в этом сезоне европейское ралли, Ян ушел от соперников в солидный отрыв и тем самым практически убил всю интригу в борьбе за «старосветское» золото. А ведь в запасе у Гонзы и его команды еще имеется «домашняя» гонка — чешское ралли Барум, которое стартует в городке Злин на излете августа.

Rally Sibiu
Чемпионат Европы, 7-й этап
Сибиу (Румыния), 26-27 июля
Стартовало 37 экипажей, классифицировано 22
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Страна Автомобиль Время
1 Я.Копецки/П.Дреслер Чехия Skoda Fabia S2000 2:18.07,8
2 Ф.Делекур/Д.Савиньони Франция Peugeot 207 S2000 +3.12,8
3 Т.Араи/А.МакЛахлин Япония Subaru Impreza R4 +6.03,6
4 М.Темпестини/Л.Баджио Италия Skoda Fabia S2000 +7.33,1
5 Д.Ботка/П.Михалик Венгрия Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +7.48,3
6 В.Порчистяну/Д.Добре Румыния Mitsubishi Lancer Evo X R4 +8.39,8
7 Я.Орсак/Л.Костка Чехия Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +9.15,6
8 Я.Пушкади/Б.Годор Венгрия Skoda Fabia S2000 +9.59,4
9 А.Тлустак/Я.Шкалуд Чехия Skoda Fabia S2000 +11.39,1
10 С.Барбу/Х.Балтадор Румыния Citroen DS3 R3T +18.33,0
Положение в чемпионате Европы среди пилотов
 
Пилот Страна Автомобиль Очки
1 Ян Копецки Чехия Skoda Fabia S2000 185
2 Крейг Брин Ирландия Peugeot 207 S2000 114
3 Бриан Буффье Франция Peugeot 207 S2000 99
4 Франсуа Делекур Франция Peugeot 207 S2000 75
5 Яри Кетомаа Финляндия Ford Fiesta RRC 39
6 Фредди Лойкс Бельгия Skoda Fabia S2000 37

Источник: auto-sport.ru

Вторник 30 Июля 2013 08:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: skoda, копецки, европы, ралли

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Skoda планирует удвоить продажи к 2020 году

Универсал Skoda Octavia сделали мощнее Porsche 911

В Калуге начнется выпуск бюджетных хэтчбеков Skoda

Чемпион серии IRC сможет выступать в двух чемпионатах одновременно

Появились фотографии разбитой Skoda Fabia Роберта Кубицы

Дизайн новых "Шкод" покажут на концепт-каре в Женеве

Представлена самая дешевая раллийная Skoda Fabia

Skoda официально подтвердила разработку двух новых моделей

На российском заводе VW начнется выпуск второй бюджетной модели

Копецки захватил лидерство после первого дня Ралли Канарских островов