В воскресенье на Хунгароринге состоится очередной этап чемпионата мира – последний перед отпуском Формулы-1

Сергей ИВАНОВ

Очередной визит Формулы-1 на «самый большой в мире картодром», он же автодром Хунгароринг, пришелся на последний Гран При перед летним отпуском. Каждой команде очень важно блеснуть в Будапеште – топ-коллективам продвинуть своих пилотов на подиум, середнякам заработать очки, а аутсайдерам – хотя бы быть «лучшими среди худших». Ведь именно венгерская гонка запомнится на ближайший месяц, во много именно по впечатлениям от нее будут принимать решения спонсоры.

Ведь рынок деловой активности резко активизируется именно во время отпуска – идут последние переговоры, многие команды во время следующего Гран При (а это гонка в Спа, которая состоится лишь 25 августа) объявят о спонсорских контрактах на следующий сезон. Не утихает подспудная работа и на рынке пилотов – возможно, после возобновления чемпионата мы, наконец, узнаем, перейдет ли Кими Райкконен в Red Bull или Марка Уэббера заменит кто-то другой. Наконец, именно во время отпуска Берни Экклстоун наверняка предпримет активные меры по «окучиванию» команд на предмет подписания Договора согласия – как сообщили в паддоке Хунгароринга сегодня, все спорные вопросы с FIA руководителю Формулы-1 решить уже удалось.

Но в любом случае предстоят «каникулы» без работ на базах и выездов на гонки – так что персонал команд и пилоты постараются поработать ударно. Например, Серхио Перес уже обеспечил механиков своей команды такой возможностью, разбив McLaren  в сегодняшней тренировке. Машину сумели восстановить, и Серхио отблагодарил команду, пробившись в финальную часть квалификации (Дженсону Баттону, кстати, это не удалось). Но Перес будет стартовать лишь девятым, так что борьбу за лидерство с первых кругов наверняка поведут другие пилоты.  

Механики успели восстановить болид Переса к середине первого квалификационного отрезка

Коллекцию поул-позиций продолжает собирать Льюис Хэмилтон. Безусловно, до его прихода в Mercedes пилоты команды так хорошо не квалифицировались. Но в Форомуле-1, в отличие от некоторых других гоночных серий, очков за поул не дают. А в гоночные победы свои квалификационные успехи Льюис переплавить пока не может. Удастся ли это завтра? Статистика против: хотя в Венгрии довольно сложно обгонять, обладатели поул-позиции  побеждают здесь довольно редко. Чемпион мира Себастьян Феттель стартует со второй позиции и, несмотря на грязную сторону стартовой прямой, наверняка навяжет бой Хэмилтону с первых же метров. А позади Льюиса начинает гонку Ромен Грожан – дополнительный фактор непредсказуемости! Неделю назад француз стал отцом (из-за чего и сорвался его анонсированный визит в Москву на шоу MCR), но вряд ли новый социальный статус мгновенно сделал его мудрым и рассудительным!

Себастьян Феттель поздравляет Льюиса Хэмилтона с завоеванием поул-позиции

В общем, советовать поставить крупную сумму на победу Хэмилтона я не буду, хотя определенный шанс у британца есть. Много зависит от того, как сработают на его машине обновленные шины Pirelli. В отличие от большинства других команд, Mercedes не принимал участия в недавних молодежных тестах в Сильверстоуне и поэтому не знаком с этими образцами продукции шинников. Между тем свойственные Мерседесу проблемы с износом шин на длинных дистанциях могут проявиться и на Хунгароринге. Казалось бы, медленная трасса не должна быть требовательной к покрышкам. Но на самом деле асфальт Хунрароринга разогревает резину даже больше среднестатистической быстрой трассы, и поддерживать нужный температурный диапазон пилотам сложно. Почему так происходит? Ответ можно найти в традиционном ролике Pirelli, анонсирующем венгерскую гонку.

Стоит только добавить, что во время квалификации температура воздуха на Хунгароринге поднялась до 33 градусов, а асфальт разогрелся почти до пятидесяти! Если так будет и во время гонки, стойкость шин будет подвергнута еще более суровому испытанию.     

Источник: auto-sport.ru

Теги: наверняка, команд, хунгароринге, перес