➥ Новости
Первая часть свободных заездов
.jpg)
Облачно. Сухо. Воздух +17…18С, трасса +19…23С
В пятницу обошлось без дождя, команды смогли полноценно поработать с подготовленными новинками и опробовать доработанную резину Pirelli – после многочисленных инцидентов, произошедших в Сильверстоуне, шинники внесли коррективы в конструкцию шин, заменив стальной корд на кевларовый.
Кроме того, перед началом уик-энда FIA выпустила директиву по работе с резиной, определив минимальное давление в шинах, угол развала колёс и порядок установки шин, так что инженерам предстояло оценить эффект от этих поправок. Жюля Бьянки в составе Marussia в первой сессии заменил Родольфо Гонсалес, в остальных командах работали с основными пилотами.
Экспериментировали команды и с новинками. Если в прошлом Гран При пассивная двойная DRS, над которой в Lotus работали больше года, была установлена только на машину Райкконена, то на Нюрбургринге и Грожан выехал с этой системой – утром команда собирала информацию о её работе.
Через пять минут после начала сессии Фернандо Алонсо остановил машину на трассе из-за проблем с электрикой. В середине сессии испанец выехал вновь, но сразу вынужден был вернуться – проблемы возникли вновь и Фернандо покинул машину – нужно было заменить ECU.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехавший круг за 1:31.754, Росберг уступил ему три десятых – пилоты Mercedes выезжали с небольшим количеством топлива, опередив остальных более, чем на секунду.
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:31.754 | - | 25 |
| 2. Н.Росберг | Mercedes | 1:31.973 | + 0"219 | 25 |
| 3. М.Уэббер | Red Bull | 1:32.789 | + 1"035 | 22 |
| 4. А.Сутил | Force India | 1:32.822 | + 1"068 | 16 |
| 5. К.Райкконен | Lotus | 1:32.956 | + 1"202 | 22 |
| 6. Ф.Масса | Ferrari | 1:33.065 | + 1"311 | 18 |
| 7. Д.Баттон | McLaren | 1:33.139 | + 1"385 | 24 |
| 8. С.Феттель | Red Bull | 1:33.213 | + 1"459 | 20 |
| 9. Р.Грожан | Lotus | 1:33.260 | + 1"506 | 27 |
| 10. С.Перес | McLaren | 1:33.456 | + 1"702 | 18 |
| 11. П.ди Реста | Force India | 1:33.493 | + 1"739 | 18 |
| 12. Н.Хюлкенберг | Sauber | 1:33.810 | + 2"056 | 20 |
| 13. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:33.901 | + 2"147 | 23 |
| 14. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:33.976 | + 2"222 | 26 |
| 15. П.Мальдонадо | Williams | 1:34.025 | + 2"271 | 20 |
| 16. В.Боттас | Williams | 1:34.200 | + 2"446 | 22 |
| 17. Э.Гутьеррес | Sauber | 1:34.437 | + 2"683 | 24 |
| 18. Ш.Пик | Caterham | 1:35.674 | + 3"920 | 23 |
| 19. М.Чилтон | Marussia | 1:35.987 | + 4"233 | 19 |
| 20. Г.ван дер Гарде | Caterham | 1:36.078 | + 4"324 | 23 |
| 21. Р.Гонсалес | Marussia | 1:37.459 | + 5"705 | 21 |
| 22. Ф.Алонсо | Ferrari | без времени | - | 2 |
Источник: F1News
Пятница 05 Июля 2013 13:34<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mercedes, lotus, сессии, заездов
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости