➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Андрея ФОМЧЕНКОВА и команд-участниц
В Греции, как известно, все есть — даже такие неровные, пыльные и каменистые дороги, которые не встретишь ни на каком другом этапе чемпионата мира по ралли. Езда по разбитым допам ралли Акрополис каждый год становится тяжелейшим испытанием для пилотов и техники, и зачастую превращается в рулетку — ведь спортсменам не известно, каких размеров камень, вывороченный из грунта, может поджидать их за следующим поворотом. От ошибок и поломок на такой трассе не застрахован никто. Даже многократному чемпиону мира Себастьену Лоэбу случалось ошибаться на древней земле Эллады, а всего за последние десять лет ралли Акрополис выигрывали семь разных пилотов! Разительный контраст с другими этапами мирового первенства, где Лоэб бил рекорды по количеству выигранных гонок подряд.
 |
| То, на чем приходится соревноваться спортсменам в Греции, порой и дорогой-то назвать сложно. На снимке — один из неудачников гонки, Микко Хирвонен |
Впрочем, в этом сезоне девятикратный чемпион мира пропускал самое «убойное» ралли планеты, а трасса ралли Акрополис сократилась на добрую сотню боевых километров. Однако гонка от этого не стала меньшим испытанием на прочность — уже на первом спецучастке, 47-километровом допе Kineta—Pissia, рухнули надежды на призы сразу у трех фаворитов! Перво-наперво, остановился на обочине лидер первенства Себастьен Ожье — его Volkswagen Polo R WRC подкосили проблемы с давлением топлива. Тут же повредил рулевое управление своего хэтчбека Citroen DS3 WRC и потерял шесть минут вице-чемпион мира последних лет Микко Хирвонен, а лидер фордовской дружины, норвежец, Мадс Остберг прибыл на финиш без одного из задних колес!
Вот так уже с самого начала сюжет ралли Акрополис перестал напоминать ход всех предыдущих этапов чемпионата мира, где безраздельно господствовали либо Лоэб, либо Ожье. Мало того, во главе пелотона, выиграв оба первых пятничных допа, «воцарился» Евгений Новиков на Фиесте! Спустя четыре года после своей первой победы на спецучастках WRC, которая была одержана как раз в Греции, россиянин вновь заставил громко говорить о себе. После весенней части сезона, по ходу которой Новиков, выступающий в составе «фирменной» команды M-Sport Qatar WRT, никак не мог угнаться за лидерами, на Акрополисе 22-летний москвич наглядно продемонстрировал, что его скорость никуда не делась. Начав с третьего времени в предстартовой квалификации, Женя выиграл по ходу гонки пять спецучастков, впервые в истории примерил на себе «майку лидера» и взял бонусные очки за второе время на финальном Power Stage! Жаль только, что отменная скорость Новикова все же не воплотилась в призы — острый камень на СУ4 разрушил колесный диск, повредил тормоза и заднюю подвеску «российской» Фиесты, отбросив Новикова с первой промежуточной на девятую итоговую позицию…
 |
| После ралли Акрополис в «копилке» у Евгения Новикова уже пятнадцать побед на спецучастках чемпионата мира |
Следом за Новиковым в курортном городке Лутраки финишировал Ожье, вернувшийся в гонку в субботу по системе Rally 2, и все же урвавший три зачетных очка за победу на Power Stage. Хирвонен, который в довершение к бедам первого дня «поймал» в субботу еще два прокола, расположился на восьмом месте. Остберг добрался до финиша шестым, ну а первая пятерка по итогам ралли имела крайне непривычный вид.
 |
| Как и на ралли Мексика, Тьерри Невилль и Николя Гильсуль сумели завоевать в Греции бронзу |
Четвертый результат показал новобранец команды Volkswagen Motorsport Андреас Миккельсен — после проблем в пятницу и субботу 24-летний норвежец выиграл три из четырех воскресных допов и все же сместил на пятую позицию героя Дакара, катарца Насера Аль-Аттию. На третью ступень пьедестала, повторив свое лучшее достижение в карьере, поднялся бельгиец Тьерри Невилль, который стал лучшим из пилотов на Фордах. Геческое серебро прибрал к рукам многоопытный испанец Даниэль Сордо, который по итогам первого дня уступал только Новикову. Однако в дальнейшем пилот Ситроена, насмотревшись на разруху в рядах соперников, предпочел журавлю в небе синицу в руках и сбавил ход до «безопасного».
 |
| Это уже двадцатое серебро Даниэля Сордо на этапах чемпионата мира — но за десять лет выступлений в WRC на счету у испанца по-прежнему нет побед! |
Ну а главным героем «ралли Богов», как иногда еще называют греческий этап чемпионата мира, стал Яри-Матти Латвала. На предыдущем ралли Аргентина финн наконец-то разобрался с управляемостью своего хэтчбека Volkswagen Polo R WRC,и в Греции Латвала наглядно показал, на что он по-настоящему способен. На счету у Яри-Матти — четыре победы на спецучастках (больше — только у Новикова) и уверенное лидерство на большей части дистанции! Примечательно, что раньше греческая фортуна не сильно жаловала Латвалу — до этого лучшим достижением 28-летнего финна в десяти стартах на ралли Акрополис была лишь бронза…
 |
| Чтобы «приручить» Volkswagen Polo R WRC, Яри-Матти Латвале потребовалось пять долгих месяцев |
Не обошлось без сенсаций и в «дочерней» категории WRC 2, где сражаются пилоты на полноприводной технике классом ниже, чем «уорлд-ралли-кары». После череды неудач Роберта Кубицы в начале его международной раллийной карьеры мало кто верил в греческий успех экс-пилота Формулы-1 — ведь с такими жесткими и разбитыми трассами поляку раньше встречаться не доводилось. Но Роберт посрамил все прогнозы — Кубица промчал всю дистанцию ралли быстро и без проблем, финишировал 11-м в «абсолюте» и отпраздновал свой первый успех в раллийном чемпионате мира! Порадовал на дорогах Эллады и украинец Юрий Протасов — пересев с «серийной» Subaru за руль турбированного 1600-кубового хэтчбека Ford Fiesta RRC, киевлянин сходу завоевал серебро и поднялся на третью строчку в серии. Впереди Протасова — только катарец Абдулазиз Аль-Кувайри на такой же Фиесте и перуанец Николас Фукс на Mitsubishi. Впрочем, основные претенденты на золото в WRC 2, пилоты Шкоды финн Эсапекка Лаппи и немец Зепп Виганд, греческий этап пропускали — так что основные сражения за победу в серии еще впереди.
 |
| В этом сезоне Роберт Кубица выступает на турбированном 1600-кубовом хэтчбеке Citroen DS3 RRC, который из-за травмированной руки поляка оборудован подрулевым «лепестком» переключения передач |
Следующий этап чемпионата мира также пройдет на жестком каменистом покрытии — 21-22 июня участников WRC ждут дороги итальянского ралли Сардиния.
Acropolis Rally
Чемпионат мира, 6-й этап
Лутраки (Греция), 31 мая - 2 июня
Общая длина трассы - 1052,52 км, в том числе 14 СУ - 306,53 км
Стартовало 46 экипажей, классифицировано 29
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
| 1 | Я.-М.Латвала/М.Анттила | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | 3:31.01,2 |
| 2 | Д.Сордо/К.дель Баррио | Испания | Citroen DS3 WRC | +1.50,0 |
| 3 | Т.Невилль/Н.Гильсуль | Бельгия | Ford Fiesta RS WRC | +2.14,1 |
| 4 | А.Миккельсен/М.Марккула | Норвегия/Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | +3.55,1 |
| 5 | Н.Аль-Аттия/Д.Бернаккини | Катар/Италия | Ford Fiesta RS WRC | +4.12,6 |
| 6 | М.Остберг/Й.Андерссон | Норвегия/Швеция | Ford Fiesta RS WRC | +5.48,7 |
| 7 | М.Прокоп/М.Эрнст | Чехия | Ford Fiesta RS WRC | +7.22,4 |
| 8 | М.Хирвонен/Я.Лехтинен | Финляндия | Citroen DS3 WRC | +7.56,6 |
| 9 | Е.Новиков/И.Майнор | Россия/Австрия | Ford Fiesta RS WRC | +8.11,8 |
| 10 | С.Ожье/Ж.Инграссиа | Франция | Volkswagen Polo R WRC | +10.10,3 |
| 11 | Р.Кубица/М.Баран | Польша | Citroen DS3 RRC | +15.19,1 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди пилотов | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Себастьен Ожье | Франция | Volkswagen Polo R WRC | 126 |
| 2 | Яри-Матти Латвала | Финляндия | Volkswagen Polo R WRC | 74 |
| 3 | Себастьен Лоэб | Франция | Citroen DS3 WRC | 68 |
| 4 | Микко Хирвонен | Финляндия | Citroen DS3 WRC | 61 |
| 5 | Тьерри Невилль | Бельгия | Ford Fiesta RS WRC | 50 |
| 6 | Даниэль Сордо | Испания | Citroen DS3 WRC | 47 |
| 7 | Мадс Остберг | Норвегия | Ford Fiesta RS WRC | 46 |
| 8 | Евгений Новиков | Россия | Ford Fiesta RS WRC | 31 |
| 9 | Нассер Аль-Аттия | Катар | Ford Fiesta RS WRC | 30 |
| 10 | Мартин Прокоп | Чехия | Ford Fiesta RS WRC | 25 |
|
| ||||
| Положение в чемпионате мира среди команд | ||||
|
| Команда | Очки | ||
| 1 | Volkswagen Motorsport | 180 | ||
| 2 | Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team | 162 | ||
| 3 | Qatar M-Sport World Rally Team | 83 | ||
| 4 | Qatar World Rally Team | 71 | ||
| 5 | Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team | 29 | ||
| 6 | Jipocar Czech National Team | 29 | ||
| 7 | Volkswagen Motorsport 2 | 26 | ||
| 8 | Lotos WRC Team | 12 | ||
Источник: auto-sport.ru
Среда 05 Июня 2013 16:15<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, fiesta, volkswagen, citroen
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости