В Монако тренировочные заезды начинаются раньше, а результаты могут быть непредсказуемыми... 

Сергей ИВАНОВ

Сегодня стартует Гран При Монако – по традиции, первый день тренировочных заездов здесь проводится не в пятницу, а в четверг. На самом необычном этапе чемпионата, овеянном славой многих десятилетий истории автоспорта, словно бы не действуют реалии сегодняшнего автоспорта. Совершенные шасси, тонкие аэродинамические настройки, бюджет команды, в конце концов – все это на узких улочках Монте-Карло совершенно не важно! Победить или взойти на подиум тут получают шанс те, кто на других трассах и мечтать об этом не может. Будем, однако, реалистами – аутсайдеры даже здесь вряд ли могут на что-то рассчитывать. Поэтому медленная, узкая и неудобная трасса в Монако, где толком и не разгонишься – надежда середняков, дающая им шанс выделиться из общей массы статистов. 

В этом году почету-то все прогнозисты зациклены на хороших шансах команды Mercedes. Логика проста: в квалификации Росберг и Хэмилтон хороши, а гонки постоянно «сливают». Может быть, в Монако, где обгонять очень непросто, они удержат свое добытое в квалификации преимущество? Но не все так однозначно. Да, за счет эффективного прогрева шин на единственном быстром круге Mercedes в квалификации стабильно хорош. Но именно в Монако этот фактор решающим не выглядит. И износ шин, от которого страдают мерседесовцы в гонках, здесь опять-таки меньше, чем на других, более скоростных трассах (правда, от мягких и сверхмягких составов нынешнего сезона можно ожидать чего угодно). Да, в прошлом году здесь первым в квалификации был Шумахер на Мерседесе (увы, над ним висел штраф с предыдущего этапа, так что шанс выиграть гонку он не получил) – но это скорее было связано с колоссальным опытом семикратного чемпиона, а не со свойствами его шин. Так что необычно хорошего выступления мы вправе ожидать в Монако от пилотов какой угодно команды – хоть Мерседеса, хоть Макларена, хоть Заубера.

В этом-то и прелесть городской гонки! Если учесть, что любая авария может привести к появлению пейс-кара, а стартовая «заварушка» вообще может быть чревата массовым завалом, от этапа на улицах княжества мы вправе ждать полной непредсказуемости. Кстати, вполне возможно, она проявится в том, что середняки шанса не получат, а хороши будут как раз фавориты. Например, Red Bull, проблемы которого с максимальной скоростью на прямых в Монако опять-таки не имеют никакого значения. Именно «Быки» побеждали здесь три последние гонки и наверняка мечтают остановить победный импульс Ferrari, который Скудерия демонстрирует в последнее время. До встречи на улицах Монте-Карло!

Традиционный ролик об особенностях трассы в Монако и поведения покрышек на ней нам предоставил шинный поставщик чемпионата мира – фирма Pirelli.  

Источник: auto-sport.ru

Теги: монако, квалификации, середняков, хороши