Гран При Бахрейна прошел в увлекательной борьбе, но вся она велась за спиной у лидера…

Сергей ИВАНОВ

Глоток победного напитка в Бахрейне все равно приятен, хоть это не шампанское, а газировка. Особенно для Грожана, который давно не занимал призового места

Гран При Бахрейна показал, что Себастьян Феттель по-прежнему является главным претендентом на чемпионский титул нынешнего года. По сути дела, сражение за победу велось всего лишь на нескольких первых кругах. Стартовавший вторым Феттель тут же пытался навязать борьбу обладателю поул-позиции Нико Росбергу. Вдвойне неудачно – Нико свою позицию отстоял, а маневрами Феттеля за его спиной пользовался Фернандо Алонсо, оттеснивший чемпиона мира на третье место.

Себастьян руки не опустил и тут же принялся отвоевывать свою «законную» вторую позицию. Не успел закончиться и первый круг, как Ferrari осталась позади. Теперь впереди маячил Mercedes Росбрега, скорость у которого была явно ниже, чем у соперников. Тем не менее, немецкий пилот сопротивлялся отчаянно. Видимо, чувствовал, что его нынешнее лидерство – это все, чем он сможет отличиться в этой гонке. Так и вышло – утратив первое место, Нико начал терять одну позицию за другой и, в конце концов, финишировал лишь девятым.

А у Феттеля, вышедшего на оперативный простор, теперь оставалась одна-единственная задача – добраться до финиша. То, что финиширует он первым, сомнению не подлежало, ведь по скорости сравниться с ним никто не мог. Марк Уэббер, располагавший вроде бы аналогичной машиной, выступил куда скромнее. Австралиец заметно нервничал, а в конце и вовсе практически бросил бороться, потеряв пару позиций. Седьмое место – для гонщика Red Bull и без того невысокий результат, а судьи еще и будут рассматривать степень вины Марка в одном из гоночных инцидентов. Бала вероятность, что Уэббер снова будет наказан – как и после Гран При Китая. Но судьи не стали «добивать» австралийца и ограничились предупреждением. Кажется, что после скандального конфликта с партнером в Малайзии Уэббер полностью демотивирован. Не зря вновь появились слухи о том, что по окончании этого сезона он завершит карьеру в Форомуле-1, перейдя в один из кузовных чемпионатов.

Феттель обогнал Росберга - и на этом судьба первого места в Бахрейне фактически была решена

В команде McLaren приказов из боксов своим пилотам не отдают. Вероятно, об этом позабыл Дженсон Баттон, прокричавший по радио своему гоночному инженеру пожелание как-то унять Серхио Переса. Чеко атаковал лидера своей команды с такой страстью, что Дженсон в конце концов не выдержал и сдался! После этого Баттону еще и пришлось лишний раз заезжать в боксы – в борьбе с партнером покрышки были совершенно «убиты». Если Дженсон может считать гонку на Сахире провальной, то Перес наверняка запишет ее себе в актив. Он занял шестое место – что для довольно посредственной формы, в которой пребывает McLaren, само по себе неплохо. Но главное – он сумел навязать несколько поединков не только партнеру, но и соперникам, поединков, в которых выходил победителем! Гран При Бахрейна показывает – период адаптации Серхио в новой команде подходит к концу. Теперь он готов к тому, чтобы  демонстрировать агрессивность, скорость и жажду борьбы – те качества, за которые его, собственно, и взяли в McLaren.

Пол ди Реста провел отличную гонку

Другой пилот, отличившийся на Сахире – Пол ди Реста. У него, как и у его партнера Адриана Сутила, были все возможности выступить успешно – из-за штрафа двух соперников команда Force India оккупировала на старте третью линию решетки. Но Сутил вскоре столкнулся с Фелипе Массой и из борьбы за высокие места выбыл. А ди Реста очень аккуратно провел гонку, в отличие от большинства соперников совершил не три, а два пит-стопа – и в итоге приехал четвертым. Ту же самую стратегию двух пит-стопов использовал Кими Райкконен. Но у него машина была еще быстрее – так что финский пилот приехал вторым, вслед за победителем! Компанию на подиуме Кими составил его партнер Ромен Грожан. Прошлогодняя волна критики, похоже, положительно подйствовала на молодого пилота – он стал ездить аккуратнее и призовое место получил заслуженно.

В Маранелло, вероятно, захотят забыть Бахрейн, как страшный сон!

А вот команда Ferrari провалилась, хотя ее пилоты такого фиаско не заслужили. Более того, Фелипе Масса, стартовавший на более жестких шинах, вполне мог испить напитка призеров (в мусульманском Бахрейне это не шампанское, а розовый лимонад). Однако Фелипе повредил машину в стычке с Сутилом. Вероятно, из-за вызванного этим дисбаланса задняя правая шина в ходе гонки изнашивалась катастрофически быстрыми темпами, что требовало дополнительных пит-стопов (однажды покрышка попросту лопнула). Фернандо Алонсо, как и его партнер, дважды заезжал в боксы на незапланированный ремонт. Его подвела система DRS – подвижный элемент заднего антикрыла фиксировался в открытом положении. После того, как второй раз непослушный закрылок поставили на место, Алонсо уже не пользовался DRS, что на этой трассе тут же отняло у него множество возможностей для борьбы с соперниками.

Что ж, любители Формулы-1 могут передохнуть, а командам дается шанс исправить все недостатки, которые были замечены на старте сезона. Двенадцатого мая состоится первый европейский этап в Барселоне. По традиции, к началу европейской части сезона многие команды привязывают дебют первого большого пакета аэродинамических обновлений. Так что Феттелю, уверенно возглавившему чемпионат мира, рано почивать на лаврах – соперники не дремлют!  

Итоги гонки: Феттель – Райкконен – Грожан – ди Реста – Хэмилтон – Перес – Уэббер – Алонсо – Росберг – Баттон.
Важные сходы: Вернь.

Ситуация в чемпионате: Феттель (77 очков) – Райкконен (67) – Хэмилтон (50) – Алонсо (47) – Уэббер (50) – Масса (30) – Грожан (26) – ди Реста (20) – Росбрег (14) – Баттон (13).

Ситуация в Кубке конструкторов: Red Bull (109 очков) – Lotus (93) – Ferrari (77) – Mercedes (64) – Force India (26) – McLaren (23) – Toro Rosso (7) – Sauber (5).

Источник: auto-sport.ru

Теги: уэббер, алонсо, феттель, реста