В прошедшие две недели с последнего этапа только и было разговоров о неоднозначной победе Феттеля в Малайзии, когда Себ обогнал партнёра по «конюшне», ослушавшись команды из боксов. Кто-то поддерживал Уэббера, кто-то встал на сторону Феттеля. Сам же трёхкратный чемпион на специальной конференции в Китае после обдумывания высказал совсем противоположное мнение, чем сразу после заезда на Сепанге. Дескать извинялся он не за победу, а просил прощения за то, что поставил собственные интересы выше общих, но, по мнению немца, Марк и не заслуживал финиша первым, потому что сам часто не был командным игроком, а в будущем подобную ситуацию на трассе Себ разрешит точно также. Уэббер так и не прокомментировал новый пассаж напарника, но ясно, что отношения между партнёрами опять ухудшились и помогать друг другу они не намерены.
Для многих поведение Феттеля открыло глаза на тёмную сторону характера немца, но Уэббер наверняка был в курсе о её наличии.
После пятничных тренировок у гонщиков появилась новая тема для обсуждений. Это, естественно, поведение покрышек. Жёсткий комплект в целом устраивал пилотов и должен выдержать примерно 20 кругов в боевом режиме, а вот более мягкий показал неожиданно высокую степень разрушения, и шиники пророчат срок жизни софту в восемь кругов. При этом разница по времени прохождения круга между двумя составами составила порядка 1,5 секунды, так что не было ничего удивительного, что в квалификации все начали экономить резину прямо с самого начала первого сегмента. Причём сохранить пытались больше жёстких шин несмотря на то, что они медленнее.
Пока Оксана Косаченко ведёт перепалку в прессе с Виталием Петровым, у команды Marussia появился ещё один российский партнёр — на планке заднего антикрыла прибавился логотип РБК.
В первый отсев шанхайского уикенда вместе с традиционными Марусями и Катерхэмами попапи два новичка из Уильямса и Заубера — Боттас и Гутьеррас, а в следующей части квалификации отпали ди Реста, Перес, Сутиль, Мальдонадо и Вернь. Но главным событием второй сессии стала остановка Уэббера на трассе. У всех в головах сразу промелькнул вопрос, уж не решили ли в «конюшне» таким образом развезти двух «бычков» подальше на старте? Не будем углубляться в теорию заговора и поверим команде, которая выявила проблему с топливным насосом на RB8 австралийца. Возможно, Марку придётся стартовать и вообще последним, если машину изымут из закрытого парка для ремонта.
До сих пор Риккиардо не смог реализовать высокий старт в соответствующий финиш.
Судя по практикам, в Китае у коллектива из Милтон-Кинса была третья по скорости машина. И Феттель, пройдя в третий отрезок, даже не пытался вести сражение за поул. Немец выехал на жёстких шинах в расчёте показать хоть какое-то время, но в итоге не закончил быстрый круг, совершив ошибку на мало прогретых покрышках. А первую стартовую позицию захватил Хамильтон, добившийся такого высокого результата уже в третьей гонке с Мерседесом. Трасса в Шанхае, как и год назад, хорошо подходит Серебряным стрелам — Росберг занял место на втором стартовом ряду. Но в гонке Льюису и Нико придётся хорошенько поработать, чтобы удержать свои позиции — на длинных дистанциях W04 всё также небережлива с шинами.
А защищаться есть от кого, между двумя напарниками расположились Райкконен и Алонсо, а сзади подпирают Масса и Грожан. Больше всех своими временами поразил Риккиардо, занявший в итоге седьмую строчку, молодой австралиец почти повторил свой лучший результат квалификации Бахрейна-2012. Баттон, припарковавший свой McLaren следом, даже по радио не скрывал удивления от такой прыти Даниэля. Учитывая все слагаемые, нас ожидает крайне насыщенное и интересное гран-при.
1. Льюис Хамильтон | Mercedes | 1:34,484 | |||
2. Кими Райкконен | Lotus | 1:34,761 | |||
3. Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:34,788 | |||
4. Нико Росберг | Mercedes | 1:34,861 | |||
5. Фелипе Масса | Ferrari | 1:34,988 | |||
6. Ромэн Грожан | Lotus | 1:35,364 | |||
7. Даниэль Риккиардо | Toro Rosso | 1:35,998 | |||
8. Дженсон Баттон | McLaren | 2:05,673 | |||
9. Себастьян Феттель | Red Bull | без времени | |||
10. Нико Хюлькенберг | Sauber | без времени | |||
11. Пол ди Реста | Force India | 1:36,287 | |||
12. Серхио Перес | McLaren | 1:36,314 | |||
13. Адриан Сутиль | Force India | 1:36,405 | |||
14. Марк Уэббер | Red Bull | 1:36,679 | |||
15. Пастор Мальдонадо | Williams | 1:37,139 | |||
16. Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 1:37,199 | |||
17. Вальттери Боттас | Williams | 1:37,769 | |||
18. Эстебан Гутьеррас | Sauber | 1:37,990 | |||
19. Жюль Бьянки | Marussia | 1:38,780 | |||
20. Макс Чилтон | Marussia | 1:39,537 | |||
21. Шарль Пик | Caterham | 1:39,614 | |||
22. Гидо ван дер Гарде | Caterham | 1:39,660 |
Источник: DRIVE.RU
Суббота 13 Апреля 2013 13:05<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: хамильтон, mercedes, mclaren, феттеля
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости