➥ Новости
Обладатель кубка в зачёте производителей лишился своего главного пилота – заводскую "Хонду" покинул Кейси Стоунер. Решение австралийца произвело эффект разорвавшейся бомбы. Молодой по меркам гонок пилот жёстко раскритиковал курс организаторов MotoGP и заявил о своём несогласии со взглядами на развитие чемпионата, подкрепив слова делом, то есть уходом из первенства.
Но в "Хонде" переживали недолго и взяли на его место Марка Маркеса – юный испанец, который навёл шороху в младших классах, станет напарником своего невезучего соотечественника Дани Педросы. Опытный пилот раз за разом по множеству причин оставался в шаге от титула, и дебют молодого таланта, под которого даже изменили правила (ранее новый пилот не мог сразу ехать в заводской команде), станет для опытного гонщика Repsol Honda Team серьёзной проверкой на прочность.
Дани Педроса и Марк Маркес
В заводской "Ямахе" тоже не всё спокойно – да, Хорхе Лоренсо уверенно взял титул, а потому контракту с испанцем ничего не угрожало, а вот американец Бен Спис сезон-2012 откровенно провалил, что стоило потери чемпионства в командном зачёте. Так или иначе, но пути пилота из США и коллектива разошлись – вакансию в Yamaha Factory Racing занял… Валентино Росси! Да, самый титулованный пилот MotoGP после безуспешного адюльтера в "Дукати" вернулся туда, откуда ушёл. Итальянской "дрим-тим" не получилось, и потому стороны, расставшись не без скрипа, решили поискать счастья порознь. Как сложится сотрудничество Валентино и Хорхе, которые в последний раз при совместной работе конфликтовали, покажет новый сезон, но по предсезонным тестам уже понятно, что Росси на "Ямахе" будет быстрее, чем Спис на "Дукати".
По сути "Ямаха" и "Дукати" пилотами обменялись – из заводского коллектива японской марки в полузаводскую Ignite Pramac Racing перешёл Спис, в заводской Ducati Team место Доктора занял итальянец Андреа Довициозо из частной Monster Yamaha Tech3. Вторые же пилоты этих команд места свои сохранили – британец Кэл Кратчлоу остался в "Тек 3", американец Ники Хэйден продлил контракт с заводской "Дукати", а ему на отдельных этапах по "уайлд-кард" будет ассистировать итальянец Микеле Пирро, изгнанный из "Грезини".
Хорхе Лоренсо
Ещё одним гонщиком "Тек 3" стал пришедший из Moto2 британец Брэдли Смит. В прошлом году пара Кратчлоу и Довициозо задавала жару, но сможет ли новичок чемпионата мира продолжить начинание своего предшественника и не потеряет ли Андреа от перехода в "Дукати", покажет только сезон.
Испанец Альваро Баутиста сохранил место в Go & Fun Honda Gresini, а немец Штефан Брадль был подтверждён гонщиком LCR Honda MotoGP. Перемены произошли в "Прамак" – в пару к Спису пилотом Energy T.I. Pramac Racing назначен итальянский выходец из Moto2 Андреа Янноне. На этом список команд и пилотов на "полноценных" прототипах исчерпан, впрочем, претендентов на титул и того меньше – предсезонные тесты показали, что с большой долей вероятности сражение за чемпионство вести будут заводские "Ямахи" и "Хонды", а "Дукати" в лучшем случае ввяжется в баталии за победу в отдельных Гран-при. Впрочем, итальянская команда изрядно перетряхнула руководство, обзавелась опытными специалистами и сильным партнёром в лице "Ауди", так что от алых мотоциклов можно ждать приятных сюрпризов пусть и не в сезоне-2013, но в ближайшем будущем.
Второй год кряду будет разыгрываться и неофициальное звание лучшего пилота и команды Claimig Rule Teams (CRT). В новом сезоне полку "младших" коллективов прибыло – Cardion AB Motoracing пересадил чеха Карела Абрахама с "Дукати" на "АРТ". Вернулся в Королевский класс японец Хироси Аояма, который будет гоняться в цветах Avintia Blusens на "ФТР-Кавасаки", а его напарником будет экс-пилот "Прамак" испанец Эктор Барбера.
"ФТР-Кавасаки" коллектива NGM Mobile Forward Racing в своё распоряжение получат американец Колин Эдвардс и итальянец Клаудио Корти, перешедший в MotoGP. За Came IodaRacing Project на "Йода-Зутер-БМВ" гоняться будут итальянец Данило Петруччи и чех Лукаш Пешек. Мотоциклы "АРТ" получат пилоты Power Electronis Aspar француз Рэнди де Пюнье и испанец Алекс Эспаргаро, австриец Мартин Бауэр будет выступать на байке с мотором "БМВ" коллектива Schwarz & Bronnen Racing.
Выходец из WSBK и WSS новозеландец Брайан Старинг проведёт сезон с Go & Fun Honda Gresini на "ФТР-Хонда". Пилотами Paul Bird Motorsport станут венесуэлец Йонни Эрнандес ("АРТ") и британец Михаэль Лаверти ("ПБМ-АРТ"), перешедший в MotoGP из британского супербайка BSB. Американец Блэйк Йонг по "уайлд-кард" на некоторых Гран-при выступит в седле "АПР-Кавасаки" коллектива Attack Performance.
Лишились своего места в мировом чемпионате британский гонщик Джеймс Эллисон и испанец Иван Сильва, а итальянец Маттиа Пазини предпочёл продолжить карьеру в младшей категории Moto2. Без потерь не обошлось и в календаре первенства.
Ники Хэйден и Андреа Довициозо
Возвращение Гран-при Аргентины в чемпионат MotoGP отложили теперь до сезона-2014, а Гран-при Португалии, традиционно проводившийся на "Эшториле" с 2000 года, уступил место ещё одному заокеанскому этапу на новенькой трассе Формулы-1 в Остине. В 2013 году поклонников мотоспорта ждут аж три гонки в США – больше уик-эндов пройдёт только в Испании. В остальном караван MotoGP ждут те же 18 Гран-при за год.
Как бы то ни было, но череда трансферов в заводских коллективах и чуть менее серьёзные перемены в частных командах должны внести свежую струю в чемпионат мира, где относительную стабильность сохранил в новом сезоне разве что календарь. Как знать, может, MotoGP-2013 заставит Кейси Стоунера изменить свой взгляд на чемпионат, и австралиец всё же сменит четыре колеса V8 Supercars на привычное седло мотоцикла, чтобы сразиться с прежними соперниками в новых командах. Болельщики будут только за!
Источник: Чемпионат.com
Четверг 04 Апреля 2013 13:00<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: motogp, дукати, racing, коллектива
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости