В основной гонке FIA GT во французском Нагаро дублем отметилась команда WRT Audi

Формально линию финиша первыми пересекли три машины Audi, но экипаж Рене Раста и Николаса Майр-Мельнхофа получил 30-секундный штраф за нарушение на пит-лейне и откатился на восьмое место в общем зачете и второе в классе Pro-Am.

Таким образом, штраф за невыключенный во время дозаправки двигатель фактически решил исход гонки, обеспечив победу экипажу Фрэнка Штипплера и Эдварда Сандстрёма.

Полное превосходство Audi также стало следствием штрафа, полученного их основным конкурентом - экипажем девятикратного чемпиона мира по ралли Себастьена Лёба и его напарника Алвару Парента, попеременно управляющих McLaren MP12-4C команды Sebastien Loeb Racing.

На первом отрезке дистанции лидировал Лёб, за ним, не более чем в секунде отставания, держался Николас Майр-Мельнхоф за рулем R8 LMS.

Перед пит-стопом австриец сократил отставание до полусекунды, а в боксах более быстрая смена пилотов позволила экипажу бельгийской команды выйти в лидеры заезда.

Но уже на следующем круге Рене Раст слишком широко вошел в четвертый поворот и не рассчитал траекторию возвращения на трассу, в результате чего его машину задел идущий вторым Альваро Парент [впоследствии за это столкновение португалец получит штраф 30 секунд].

Откатившись на 3.5 секунды назад, Рене потребовалось ровно семь кругов, чтобы вновь сократить отставание от лидера, но вскоре машину McLaren зазвали на пит-лейн для отбытия наказания. Однако на этот раз причиной для штрафа стало не недавнее столкновение двух лидеров, а ошибка Себастьена Лёба, которую он совершил несколькими кругами ранее, когда ослабил и расстегнул ремни безопасности еще до полной остановки автомобиля в боксах.

Это позволило Расту финишировать первым с опережением напарника по команде Эдварда Сандстрёма на 11 секунд.

Из-за сгоревшего предохранителя и, как следствие, схода во вчерашней квалификационной гонке, сегодня экипажу в составе Штипплер и Сандстрём пришлось пробираться вверх из самого арьергарда пелотона, что им с успехом удалось сделать.

Третье место вполне могли занять пилоты команды Charouz Gravity Алон Дэй и Максимилиан Бук, но за 12 минут до финиша израильтянин слишком широко вывел свой Mercedes SLS AMG из девятого поворота и пропустил вперед третий экипаж WRT Audi в составе Стефан Ортелли и Лауренс Вантхор.

После отбытия штрафа Альваро Парент откатился на пятую строчку, а затем пропустил вперед и Audi Вантхора. Но на этом проблемы для команды Себастьяна Лёба не закончились - после финиша они получили еще один 30-секундный штраф за столкновение Парента с Растом и заняли в итоговом протоколе лишь 13-ю строчку.

Источник: Autosport.com.ru

Теги: штраф, экипаж, столкновение, основной