Хэмилтон считает, что в Red Bull Racing сами виноваты в разладе между Уэббером и Феттелем

Чемпион мира 2008 года полагает, что предпочтение, которое отдается в чемпионском коллективе Себастьяну – хоть официально он и не является номером один – постепенно создало напряжение между немцем и его напарником Марком Уэббером.

Отношения между двумя гонщиками разладились еще в 2010 году, когда на Гран При Турции они столкнулись между собой, а спустя три гонки команда решила снять переднее крыло нового дизайна с машины австралийца и поставить его Феттелю, который на тренировке разбил свое собственное.

Год спустя, на Гран При Великобритании, Марк Уэббер проигнорировал требование команды сохранять позиции в гонке и атаковал Феттеля, но безуспешно, а затем все же сбросил скорость.

РАЗВИТИЕ КОНФЛИКТА С КОМАНДНЫМ ПРИКАЗОМ RED BULL RACING

«В Red Bull Racing всегда есть первый и второй номера, всегда, - сказал Льюис Хэмилтон британским журналистам. - Именно из-за этого у них постоянно возникают проблемы такого рода.

В Mercedes нет первого и второго номеров. С момента начала переговоров с командой я говорил им о том, что у нас [с Нико Росбергом] должен быть одинаковый статус.

Они не предлагали мне стать первым номером, но я хотел сразу показать, что я, в отличие от многих других гонщиков, не намерен требовать этого после прихода в команду».

Льюис сказал, что его желание иметь равный статус с Нико стало одной из причин, по которым он не ощутил радости, взойдя на подиум в Малайзии.

Британец получил преимущество, когда на последних кругах Росбергу сказали по радио не атаковать напарника.

«После победы ты должен иметь возможность спокойно посмотреть в зеркало и признаться, что ты выиграл честно и заслуженно, - подвел итог Льюис. - В Малайзии у меня такого ощущения не было. И хотя я провел отличную гонку, удовольствия я не получил».

Источник: Autosport.com.ru

Теги: racing, уэббером, хэмилтон, льюис