➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото автора и Екатерины КУКУШКИНОЙ
В начале 90-х годов рязанский автокросс Русская зима начинал свою историю в непривычном для спортсменов месте – на временной трассе, проложенной по замерзшему карьеру, который находился на окраине областного центра. Позднее февральская гонка переехала на самую «заслуженную» в России трассу близ деревни Семено-Оленинское, где она и проводилась более двадцати лет. Но в прошлом году над судьбой рязанских гонок начали сгущаться тучи – новые владельцы земли, на которой располагалась легендарная трасса, решили организовать в этом месте центр зимних видов спорта, тем самым оставив кроссменов без импровизированного стадиона.
Но местная федерация автоспорта нашла выход из сложившейся ситуации – рязанцы проложили временную трассу в поле недалеко от старого места. Правда, новая дорожка не представляла никакого интереса как для пилотов, так и для болельщиков – трасса получилась абсолютно плоская, с однообразными поворотами, и высоченными снежными брустверами, которые попутали карты многим пилотам и мешали обзору немногочисленным зрителям.
 |
| Новая «полевая» трасса не баловала спортсменов рельефом и сложными виражами, но и в этих условиях гонщики наломали немало дров |
Несмотря замену «стадиона», на зимнюю гонку в Рязань приехали лидеры во всех четырех зачетных дивизионах, где разыгрывались очки официальных российских первенств. Не досчитались лишь двух записных фаворитов дивизиона ЗИЛ-130 – братьев Коструковых из подмосковных Бронниц, которые в этот же уикенд принимали участие в Гонке Звезд на центральном московском ипподроме.
Возможно, именно факт отсутствия двух быстрых молодых пилотов подхлестнул пилотов «королевского» класса отечественного автокросса на подвиги. Уже в полуфиналах пилоты ЗИЛов наломали столько дров, что с лихвой хватило бы не на один этап. Притом, в результате этих «разборок», в очередной раз остался не у дел тринадцатикратный чемпион России Сергей Сафонов, который повис на снежном бруствере в полуфинале и там же закончил утешительный заезд.
В отсутствие трех сильнейших конкурентов, в спор за победу в семилитровом дивизионе, как и три недели назад в Подмосковье, повели чемпион России 2012 года истринец Владимир Сучков и московский ветеран Вадимир Пикулев. С самого старта гонка начала развиваться по истринскому сценарию – два Владимира начали с первых же метров отрываться от оппонентов, притом в этот раз гонку возглавил Пикулев! Но не прошло и круга, как грузовик под номером «11» повис на бруствере и с первым местом москвичу пришлось распрощаться. После этого выбившийся в лидеры Сучков уверенно довел дело до второй подряд победы и теперь более чем уверенно возглавляет общий зачет чемпионата России перед очередным этапом, который пройдет в Истре в начале лета.
 |
| Вот так Владимир Пикулев (№11) потерял все надежды на успех в рязанской гонке
|
Кто знает, как завершился бы финал ЗИЛов, если бы не коварство подтаявшей на солнце трассы – на первом же круге в одном повороте на бруствере оказалось сразу четыре грузовика! Притом, трое из неудачливого квартета – два брата Сафоновых (сыновья тринадцатикратного чемпиона страны) и Анатолий Кулябин – вполне могли бы поспорить за призы на Русской зиме.
Гостеприимные рязанские сугробы внесли свои коррективы и в заезды легковых автомобилей. К примеру, в полуфиналах «серийного» класса Д2Н в борьбе со скользкой трассой досрочно сложили оружие такие пилоты, как рязанец Владимир Скороходов и москвич Аркадий Иллерицкий. Также в борьбе с трассой пострадал и победитель стартового этапа Кубка страны, смолянин Павел Сокеркин. Правда, в отличие Скороходова и Иллерицкого, ему повезло больше – Сокеркин все же смог пробиться в финал через утешительный заезд.
 |
| Владимир Добровольский (слева) и Павел Сокеркин шлифуют лед на пути в финал А
|
Финал начался с массового завала, в который угодили почти все участники финала. Меньше все пострадал в этой куче-мале Игорь Шемякин из уральского Камышлова, который с приличным заделом смог выиграть заезд. А вот вторым к финишу прикатил москвич Владимир Добровольский, который, как и Сокеркин, пробился в финал через утешительный заезд. На старте главного финала опытнейший столичный гонщик резонно не полез в разборку молодых и горячих пилотов, отпустив их вперед на старте, и в итоге окупил свою осторожность второй ступенью наградного подиума.
 |
| Старт финального заезда Д2Н. Из первого виража выберутся далеко не все…
|
Немного аккуратнее своих переднеприводных собратьев откатали заезды пилоты заднеприводной Классики, хотя и здесь без неожиданностей не обошлось. Главным сюрпризом стало неудачное выступление победителя всероссийских соревнований 2010 года, бронничанина Александра Голованова, который был пленен рязанскими снегами в полуфинале и дальше утешительного финала Б уехать не смог.
Финал прошел под диктовку спортсменов из рязанского региона, представляющих объединенный спортклуб местного УВД – Александр Фабриков и Юрий Морозов уверенно довели гонку до победного дубля. Правда, на руку им сыграло не только отсутствие в финале Александра Голованова, но и очередная неудача прошлогоднего победителя серии, рязанца Владимира Ермакова, который оказался в финале вне игры, застряв в рыхлом снегу.
 |
| Александр Фабриков (№10) и Юрий Морозов уверенно выиграли первый этап Кубка РАФ в заднеприводном дивизионе Д2-Классика
|
Традиционный автокросс Русская зима
Рязань, 23-24 февраля
| Дивизион Д2Н, 2-й этап Кубка России | ||
|
| Пилот | Город |
| 1 | Игорь Шемякин | Камышлов |
| 2 | Владимир Дробровольский | Москва |
| 3 | Павел Королев | Рязань |
| 4 | Олег Кубарев | Калуга |
| 5 | Павел Сокеркин | Смоленск |
| 6 | Максим Евдокимов | Рязань |
|
| ||
| Дивизион Д2-Классика, 1-й этап Кубка РАФ | ||
|
| Пилот | Город |
| 1 | Александр Фабриков | Рязань |
| 2 | Юрий Морозов | Михайлов |
| 3 | Сергей Солдаткин | Елино |
| 4 | Руслан Перетятко | Саратов |
| 5 | Александр Кедров | Бронницы |
| 6 | Максим Костин | Бронницы |
|
| ||
| Дивизион Т 4-1, 1-й этап всероссийских соревнований | ||
|
| Пилот | Город |
| 1 | Алексей Ельцов | Рязань |
| 2 | Сергей Калатушкин | Рязань |
| 3 | Андрей Соколов | Рязань |
| 4 | Игорь Борисенко | Москва |
| 5 | Аркадий Коробков | Москва |
| 6 | Алексей Зобов | Рязань |
|
| ||
| Дивизион Т 4-3, 2-й этап чемпионата России | ||
|
| Пилот | Город |
| 1 | Владимир Сучков | Истра |
| 2 | Игорь Атаев | Истра |
| 3 | Дмитрий Гончаров | Истра |
| 4 | Владимир Пикулев | Москва |
| 5 | Сергей Пучков | Москва |
| 6 | Станислав Сафонов | Москва |
|
| ||
| Положение после двух этапов: | ||
|
| ||
| Дивизион Д2Н, Кубок России | ||
|
| Пилот (город) | Очки |
| 1 | Игорь Шемякин (Камышлов) | 178 |
| 2 | Павел Сокеркин (Смоленск) | 168 |
| 3 | Владимир Добровольский (Москва) | 151 |
| 4 | Михаил Донченко (Тверь) | 144 |
| 5 | Павел Королев (Рязань) | 120 |
| 6 | Максим Васильев (Смоленск) | 109 |
|
| ||
| Дивизион Т 4-3, чемпионат России | ||
|
| Пилот (город) | Очки |
| 1 | Владимир Сучков (Истра) | 200 |
| 2 | Владимир Пикулев (Москва) | 159 |
| 3 | Игорь Атаев (Истра) | 159 |
| 4 | Дмитрий Гончаров (Истра) | 121 |
| 5 | Анатолий Кулябин (Москва) | 105 |
| 6 | Станислав Сафонов (Москва) | 105 |
Источник: auto-sport.ru
Вторник 26 Февраля 2013 11:20<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: владимир, рязань, москва, россии
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости