Питерская Баха Северный лес вернулась в строй после трехлетнего перерыва — и теперь всерьез претендует на статус этапа Кубка мира!

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора и RE Autoklubs

До 2010 года одним из самых ярких событий в мире российских гонок по бездорожью была Баха Северный лес, что проводилась в Приозерском районе Ленинградской области. Идейный вдохновитель этого соревнования, экс-чемпион России по ралли- рейдам Руслан Мисиков, и его команда всего за несколько лет добились права принимать в Приладожье международный Кубок FIA по бахам — вторую по значимости «внедорожную» серию в мире. Благодаря этому горнолыжный курорт Игора, ставший эпицентром гонки, повидал в свое время немало рейдовых знаменитостей, включая героев Дакара во главе с поляком Кшиштофом Холовчицем.

Борис Гадасин впервые продемонстрировал публике новый прототип, на который пилоты команды G-Force Motorsport пересядут по ходу сезона. Правда, на Северном лесе эта машина выполняла функции "нулевого" судейского экипажа

Правда, после очередного успешного проведения Бахи Северный лес в 2010-м Мисиков взял паузу — слишком затратным оказалось проведение столь масштабного мероприятия. Но как только у Руслана появились финансовые партнеры, так Баха Россия — Северный лес вновь предстала перед спортсменами и болельщиками. По сравнению с гонкой трехлетней давности, питерские соревнования стали еще краше — штаб и все службы ралли-рейда переехали в новенький ледовый дворец курорта Игора, а сама трасса приросла еще несколькими дорогами, позволившими увеличить длину одного круга до 100 километров. Всего спортсменам предстояло проехать по трассе трижды, а до этого порадовать зрителей на пятикилометровом прологе близ самой Игоры.

Одна из самых оригинальных кострукций в пелотоне — полноприводный ГАЗ-2705 Соболь со 150-сильным дизельным двигателем Cummins. Его экипаж в составе  Александра Кострукова и Рамиля Замалетдинова финишировал предпоследним

Международность Северному лесу образца 2013 года придал не только статус гонки-кандидата на этап внедорожного Кубка мира (Кубок FIA теперь уже не проводится, а все серьезные международные гонки объединены в одну мировую серию), но и участие трех украинских и двух финских экипажей. Причем, финны были очень непростые — Харри Рованпера и Юни Ампуя добились в прошлом немало побед на раллийных трассах, а в Россию заглянули по приглашению латвийской команды RE Autoklubs, которая выделила для гостей из Суоми два мощных Mitsubishi Pajero. Всего же на старте пролога собралось 42 дуэта на внедорожниках, включая практически всех сильнейших пилотов России.

Братья Андрей и Владимир Новиковы вновь поддержали высокое реноме внедорожников Toyota Land Cruiser в "серийном" классе Т2

Тон гонке с первых метров дистанции задавал вице-чемпион страны Владимир Васильев, выступавший на 400-сильном семилитровом прототипе G-Force питерской постройки — петербуржец уверенно выиграл пролог и первым ушел на основную дистанцию гонки. Второе время на пятничном «разогреве» показал дебютант ралли-рейдов Рованпера — и потому казалось, что бывшая звезда чемпионата мира по ралли будет наступать на пятки Васильеву и во второй день. Однако человек предполагает, а судьба располагает. Непривычный к пилотированию двухтонного болида Рованпера перевернулся на первом же круге! И хотя Харри все же удалось вернуться в гонку, с потерей получаса финн смог дотянуться только до десятого места в условном «абсолюте».

Попрактиковавшись в январе на южноамерканском Дакаре, Владимир Васильев и Виталий Евтехов не встретили проблем в короткой домашней гонке

Зато другой представитель Суоми, Юни Ампуя, дебютировал в ралли-рейдах куда удачнее. Воспользовавшись парой ошибок Васильева, финн вышел в лидеры после первого субботнего круга и только забарахлившая коробка передач не позволила северному гостю всерьез поспорить с россиянином за золото. Зато G-Force Proto у Васильева работал в Приозерске как часы, что помогло Владимиру начать российский сезон с уверенной победы и подтвердить свой стартовый номер «1».

Юни Ампуя и Тапио Суоминен сдали дебютный экзамен в ралли-рейдах на "отлично"

Оставшийся без второй, третьей и четвертой передач в КПП Ампуя, тем не менее, смог удержать за собой серебро. А за третью ступень пьедестала развернулось сражение между вторым пилотом G-Force Motorsport Виктором Воликовым и другим москвичом, Евгением Фирсовым, на мощном пикапе Nissan. Судьбу бронзы предрешила «крыша» Фирсова на последнем круге — Евгений хоть и добрался до финиша на изрядно потрепанном автомобиле, но потерял несколько позиций. Ну а ошибкой москвича удачно воспользовались два новобранца команды Яровит-ё-Моторспорт. Известные в прошлом раллисты Сергей Нарышкин и Александр Никоненко привели дизельные Кроссоверы с моторами BMW на финиш слетанной парой, причем москвич опередил тольяттинца меньше, чем на минуту! А вот третий автомобиль «ё-команды», гибридный прототип Биньямина Джепаева, не выдержал испытаний зимней гонкой — уже на первом круге на машине ульяновца вышел из строя один из двух мотоциклетных двигателей, питающих через генераторы электромоторы колес…

Ё-кроссоверы были заявлены только в российский зачет, так что и Сергею Нарышкину (на фото), и Александру Никоненко пришлось по ходу гонки обгонять немало соперников из идущего впереди международного "канала"

В «серийной» категории Т2 в очередной раз не было действующему чемпиону страны Андрею Новикову, выступавшему на внедорожнике Toyota Land Cruiser. Подтвердил свой чемпионский статус и Богдан Вавренюк в классе Национальный — пикап УАЗ-23602 отменно показал себя на узкой лесной трассе и позволил пилоту из Коломны опередить немало соперников на машинах международных категорий. Всего же до финиша Бахи Северный лес добрались 27 дуэтов из 42 стартовавших. Из «потерь» отметим сходы украинского чемпиона Богдана Новицкого (его G-Force Proto крепко увяз в сугробе), фиаско действующего чемпиона России Сергея Савенко (Mercedes ML430 ну никак не хотел везти своего хозяина к финишу), и сход самого Руслана Мисикова, на прототипе BMW которого сломалась коробка передач.

В руках у Богдана Вавренюка любая ульяновская техника едет очень быстро — совсем недавно пилот из Коломны выигрывал гонки на Хантере, а теперь кует победу за победой на Пикапе

Но если гонка для самого Мисикова не задалась, то его команда отработала кандидатские соревнования на «отлично». После финиша мне удалось заглянуть в отчет Наблюдателя FIA, британца Фреда Галлахера, — так вот, в отличие от состязаний прошлых лет, практически все аспекты гонки заслужили от него положительные оценки. Так что у Бахи Северный лес, судя по всему, отличная перспектива — превратиться из кандидатской гонки в этап Кубка мира всего за один год!

Международное соревнование Баха Россия - Северный лес 
Чемпионат и Кубок России по ралли-рейдам, 1-й этап 
Ленинградская область, 15-16 февраля 
Стартовало 42 экипажа, классифицировано 27 
Абсолютный зачет 

Источник: auto-sport.ru

Теги: gforce, северный, всего, москва