Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Исследователи из Мадридского университета Карлоса III разработали прототип самой точного автомобильного навигатора в мире, который значительно превосходит по эффективности все существующие системы.

По словам разработчиков, современные автомобильные навигационные системы определяют местоположение с точностью до 15 метров на открытом пространстве и до 50 метров в городе, где спутниковый сигнал может пропадать или искажаться из-за деревьев, высоких зданий и тоннелей.

Новая система способна обрабатывать данные спутникового сигнала и совмещать их с показателями различных датчиков, таких как акселерометр и гироскоп. Затем компьютер при помощи специального алгоритма анализирует информацию и высчитывает точное месторасположение автомобиля с погрешностью 1-2 метра, исключая неверное определение локации. Таким образом, эффективность автомобильных навигаторов может возрасти на 50-90 процентов.

Инженеры отметили, что подобная система со всем необходимым оборудованием может быть установлена на любой автомобиль, причем ее стоимость будет вполне приемлемой.

Разработчики рассчитывают, что их изобретение существенно поможет автопроизводителям, работающим над созданием беспилотных автомобилей. В настоящее время над подобными проектами работают компании Toyota, General Motors, Volvo, BMW, Volkswagen, Ford и Google.

Группа исследователей рассчитывает, что в конечном итоге их изобретение получит широкое распространение и будет такой же обыденной вещью, как например, системы беспроводной связи Wi-Fi, Bluetooth и GSM на смартфонах.

Источник: motor.ru

Четверг 14 Февраля 2013 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: системы, испанцы, метров, изобретение

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Собянин выступил за создание интеллектуальной системы управления движением

Toyota отзовет 650 тысяч "Приусов" для ремонта системы охлаждения

ГИБДД передаст управление светофорами правительству Москвы

Спид-камеры установят на всех московских автомагистралях

В Renault убеждены в достоинствах новой системы выхлопа

Уирт: "Рассчитываю, что мне доведется испытать радость успеха..."

"Лотус" не исключает возможности использования KERS

Марк Хьюз о технологиях видимых и невидимых

В команде Red Bull недооценили сложность системы KERS

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS