Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для команды HRT успехом считается, когда обе машины доберутся до финиша гонки. Именно так было в Японии, и в Корее Hispania Racing намерена повторить этот результат…

Сакон Ямамото: «Я готовлюсь к гонке на Корейском международном автодроме и предвкушаю, что она будет по-настоящему интересной, поскольку трасса совершенно новая, и никто здесь еще не выступал.
На ней есть и медленные, и скоростные повороты, поэтому важно будет найти правильные настройки. Нам предстоит быстро изучить особенности автодрома, чтобы максимально эффективно использовать потенциал машины. После того, как в Сузуке перед японскими болельщиками мне удалось показать свой лучший результат, я настраиваюсь удачно выступить и в Корее».

Бруно Сенна: «Нас ждет новый интересный опыт, поскольку в Корею мы отправляемся впервые. Никто раньше не выступал на этой трассе, которая, судя по всему, достаточно сложная. Один из ее секторов состоит из медленных поворотов и длинных прямых, а второй – из среднескоростных поворотов, где направление движение постоянно меняется. Для этой трассы нужна машина с высокой стабильностью при торможении и хорошим сцеплением задних колес с асфальтом при разгонах.

Нас ждет встреча с неизвестным, но все окажутся в одинаковом положении, поэтому мы надеемся, что это обстоятельство несколько уравняет шансы команд и позволит нам добиться хорошего результата».

Колин Коллес, глава команды: «Всему паддоку Формулы 1 очень интересно отправиться в Корею. Строительство автодрома было закончено незадолго до Гран При, и расположен он на берегу моря. Одна из секций трассы – стационарная, но примерно половина круга –временная секция. После нашего неплохого результата в Японии, где вновь обе машины HRT пересекли линию финиша, мы напряженно работаем, готовясь позитивно провести очередной гоночный уик-энд».

Источник: F1News

Вторник 19 Октября 2010 13:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поворотов, никто, поэтому, всему

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ник Хайдфельд: "Никто не знает, что произойдёт в гонке"

Если бы Формулой 1 управляли... молодые пилоты

Жене: никто не знает, насколько страшен может быть "Ред Булл"

Маленькая, но важная победа

Деловые круги Техаса занимают выжидательную позицию

Роман Ментюк: я не на Ferrari был, и со мной не банда ехала

Чтобы никто не догадался об угоне Volkswagen, двое мужчин сожгли гараж с автомобилем

Ромен Грожан: Сейчас никто не может испытывать уверенность

Дженсон Баттон: «Думаю, что к «Мерседесу» еще долгое время никто не сможет приблизиться»

Бывший менеджер «Макларена»: Перес недостаточно хорош как человек