Сафнауэр: Force India умеет адаптироваться к переменам...

Force India неплохо провела первую половину сезона, но затем начала сдавать позиции. Тем не менее, команда настроена весьма оптимистично и в 2011-м намерена добиться более ярких успехов. Об этом исполнительный директор Force India рассказал в интервью Autosport…

Вопрос: Как бы вы подвели итоги прошедших гонок? Начала Force India очень сильно, и казалось, что ей удалось сохранить прошлогодние темпы прогресса, однако затем результаты пошли на убыль… 
Отмар Сафнауэр: Думаю, на старте сезона мы занимали неплохие позиции. Мы ставили смелую цель – занять 5-е место в Кубке Конструкторов, хотя более реалистично было настраиваться на 6-е или 7-е, поскольку тогда мы не знали, чего добьются такие команды, как  Williams, Renault или даже Scuderia Toro Rosso и Sauber. Поэтому сегодняшнее положение Force India вполне соответствует её уровню.

Какие-то гонки складывались более удачно, в каких-то нам везло меньше. В любом случае, хотя наши высшие достижения были не столь хороши, как в прошлом году, но однозначно, не было и откровенно слабых результатов.

В 2009-м мы лишь дважды добивались успеха, но сейчас постоянно занимаем места в первой десятке и регулярно добываем очки – именно этого мы и хотели добиться. Конкуренция в середине пелотона очень высока и сдерживать натиск Williams очень трудно – она отстает лишь на четыре очка. При современной системе начисления очков отыграть их несложно. 

Вопрос: Развитие команды Формулы 1, когда она постепенно выбирается из аутсайдеров, всегда циклично. До уровня середняков можно подтянуться довольно быстро, но по мере приближения к лидерам прогресс замедляется. Что, по-вашему, можно сделать, чтобы сохранить взятый темп?
Отмар Сафнауэр: В следующем году мы ставим перед собой более высокие цели, исходя из тех ресурсов, которыми располагает команда. Если займем в пятое место в Кубке Конструкторов и сможем подниматься на подиум, то будем считать свою задачу выполненной. Но задача сложная.

В Формуле 1 немало хороших команд, и, чтобы занять 5-е место, надо кого-то из них потеснить. Это значит, надо одолеть Renault, Mercedes GP, Red Bull Racing, McLaren или Ferrari, в которых работает намного больше людей Даже численность Renault, наверное, раза в два выше.

Но мы будем продолжать работать так, как работали, стараясь проявлять побольше изобретательности. Мы провели реструктуризацию и по-прежнему делаем ставку на работу в аэродинамической трубе и применение технологий вычислительной гидродинамики. Значит, надо повысить эффективность их использования. Всем этим нам предстоит заниматься.

Но надо также уметь быстро проводить пит-стопы и добиться, чтобы разработка нового шасси шла без сбоев. У нас хороший двигатель и трансмиссия, в следующем году мы получим KERS; кроме того, появятся подвижные задние крылья, будет отменен двойной диффузор – так что изменений будет достаточно.

Мы умеем адаптироваться к переменам, и считаем, что у нас есть шанс, учитывая, что Force India будет располагать хорошей системой KERS и хорошим мотором. Останется быстро приспособиться к новым шинам и поработать над эффективной аэродинамикой.

Вопрос: Ваше техническое партнерство с Mercedes и McLaren продолжится?
Отмар Сафнауэр: Да. Поэтому мы не волнуемся по поводу коробок передач. Это хорошо, поскольку позволяет направлять ресурсы на решение других задач.

Вопрос: Если говорить о KERS, вы будете создавать собственную систему, или собираетесь использовать разработку Mercedes-Benz?
Отмар Сафнауэр: Скорее всего, это будет KERS, созданная специалистами Mercedes-Benz, хотя окончательное решение ещё не принято. 

Вопрос: Что вы думаете о работе гонщиков Force India в этом сезоне?
Отмар Сафнауэр: Они неплохо потрудились. Были и хорошие гонки, и не очень. Но, по-моему, оба гонщика – настоящие профессионалы, только в каких-то случаях им не везло.

Витантонио порой неважно проводил квалификации, но хорошо показал себя в гонках. А Адриану иногда удавалось сдерживать таких соперников, как Льюис Хэмилтон, на протяжении 15-ти кругов. Так что, думаю, оба справились со своей задачей.

Вопрос: Неужели команду не расстраивает, что гонщики не в состоянии добиться стабильности в результатах?
Отмар Сафнауэр: Расстраивает, но я не знаю, можно ли это считать объективным отражением уровня наших гонщиков. В конце концов, результат – плод усилий всех команды. Есть области, в которых мы можем прибавить, и нам предстоит это сделать. Например, в следующем году надо будет быстро адаптироваться к новым шинам. Как известно, иногда резина не может войти в свои рабочие параметры, однако в этом нельзя обвинять гонщиков. Мы также продолжаем анализировать проблему неудачных стартов, и пилоты принимают в этой работе самое активное участие.  

Вопрос: Несколько лет назад в Формуле 1 по пятницам за руль машин садились тест-пилоты и часто выезжали на трассу на свежей резине и с легкими баками, чтобы показать, на что они способны. Теперь ситуация обстоит иначе, так что ваш третий гонщик, Пол ди Реста, ни разу не смог на тренировках удивить высокими результатами. Как вы оцениваете его уровень?
Отмар Сафнауэр: Вы правы, ситуация полностью поменялась, потому что мы вообще не даем ему новых шин. Его задача состоит только в знакомстве с трассами. Думаю, он с ней неплохо справляется: не так часто вылетал с трассы, ни разу не разбил машину, и весьма плодотворно работает с инженерами. Кроме того, он очень приятный человек.  

Вопрос: У Тонио есть контракт на следующий год, но Адриан пока не принял решения, чем он будет заниматься…
Отмар Сафнауэр: Мы никогда не комментируем ситуацию с контрактами…

Вопрос: Но, похоже, у вас три гонщика и только две машины…
Отмар Сафнауэр: Да. И пока мы не приняли решения по составу. Думаю, мы можем позволить себе спокойно проанализировать ситуацию и определиться. Но одно место в команде действительно есть.

Вопрос: Когда вы намерены определиться?
Отмар Сафнауэр: Вероятно, примерно в течение месяца.

Вопрос: А что вы можете сказать о своём положении? О том, что вы будете работать в Force India, было объявлено почти год назад. Вы освоились на новом месте?
Отмар Сафнауэр: Чтобы понять, как все устроено в команде, чтобы познакомиться с людьми, нужно время. Я всегда говорю, что не стоит браться за какие-то реформы только ради самих реформ. Некоторые этим занимаются, лишь создавая видимость какой-то деятельности. Думаю, прежде чем что-то менять, надо глубоко во все вникнуть, понять, почему все организовано именно так, ведь часто такие вещи имеют свои исторические корни.

Но есть и то, что мы можем исправить. С тех пор, как я пришел в Force India, наша аэродинамическая труба начала работать 24 часа в сутки 7 дней в неделю, мы заметно увеличили штат сотрудников, работающих в этом отделе, в два раза повысили производительность департамента вычислительной гидродинамики и собираемся поднимать ее и дальше. Это главные реформы, которые мы проводим в жизнь. Думаю, что команду приближают к цели подобные крупные проекты, и за них нельзя браться сразу. 

Вопрос: В календарь следующего года включен Гран При Индии: что изменится для команды в этой связи?
Отмар Сафнауэр: Необходим стратегический план, который бы помог команде с максимальной эффективностью воспользоваться индийской гонкой в наших интересах, и мы не сами будем его составлять, а получим из Индии. Возможно, какие-то вещи нам придется делать иначе. Что именно, я пока не знаю, потому что этот план пока еще не составлен.

Вопрос: Насколько важно для вас посадить за руль одной из машин индийского гонщика?
Отмар Сафнауэр: Виджей Малья всегда говорит, что нам нужны самые лучшие гонщики, каких мы только сможем пригласить, поскольку команда должна добиться максимально высоких результатов.

Если таким гонщиком будет индиец – тем лучше. Но, прежде всего, мы должны оценить всех возможных кандидатов, как и в случае с любыми сотрудниками команды, чтобы отобрать самых достойных. Через месяц мы узнаем результат.

Источник: F1News

Теги: сафнауэр, отмар, force, india