В 1987 году, когда в Формуле 1 тон задавали автомобили с мощными турбомоторами, у тех команд, кто располагал лишь "атмосферными" двигателями, не было почти никаких шансов побороться за хороший результат. Чтобы как-то стимулировать их, в чемпионате мира были введены два дополнительных зачета - Кубок Джима Кларка для пилотов и Трофей Колина Чепмена для команд. Их обладателями в итоге стали британец Джонатан Палмер и Tyrrell соответственно.
Журналисты британского Autosport попробовали применить схожую схему и сейчас - подсчитав, что было бы, если бы пилоты трех команд-новичков получали бы очки по той же схеме, что и лидеры. Результаты оказались весьма любопытными: Хейкки Ковалайнен из Lotus получил 75 баллов, поскольку доехал до финиша всего трижды, но каждый раз неизменно опережал всех непосредственных конкурентов.
Однако ещё больше очков - 76 - оказалось на счету Каруна Чандхока. Индиец из HRT отличился всего раз, в Монако, но зато добрался до клетчатого флага четырежды, благодаря чему и вышел вперед в неофициальном зачете.
Пилот | Очки |
Карун Чандхок | 76 (1 победа) |
Хейкки Ковалайнен | 75 (3 победы) |
ЯрноТрулли | 73 (1 победа) |
Лукас ди Грасси | 40 (1 победа) |
Бруно Сенна | 33 |
Тимо Глок | 18 (1 победа) |
В споре команд впереди предсказуемо оказалась Lotus, хотя по одной победе "в классе" есть и у HRT с Virgin.
Команда | Очки |
Lotus | 148 (4 победы) |
HRT | 109 (1 победа) |
Virgin | 58 (1 победа) |
Источник: F1News
Четверг 27 Мая 2010 20:18<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: победа, карун, команд, lotus
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости