Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В традиционной авторской колонке на страницах британского Autosport Дэвид Култхард говорил об особенностях адаптации к новым трассам…

Дэвид Култхард: «Новая трасса – это всегда вызов, и Гран При Индии не станет исключением. Были определённые опасения по поводу готовности трассы, учитывая проблемы на Играх Содружества, по поводу таможни и налогообложения, но в этой стране с большим энтузиазмом ждут первой гонки. Я уверен, предстоящий уик-энд покажет всем, сколь серьёзный путь прошли в Индии с тех пор, когда несколько лет назад я провёл демонстрационные заезды в этой стране.

Симуляторы

За последние годы программное обеспечение симуляторов значительно улучшилось, сейчас симулятор играет важную роль в подготовке гонщиков, но разница между компьютерной моделью и реальной трассой достаточно велика. Я считаю, что ничто не может заменить опыт пилотирования. За свою карьеру я не раз работал на незнакомых трассах, и мне всегда хватало десяти кругов, чтобы полностью адаптироваться. Не думаю, что ситуация изменилась, и не важно, работал гонщик перед этим на симуляторе, или нет.

Компьютер не может смоделировать кочку на прямой, из-за которой вам придётся менять траекторию, не может предсказать изменение уровня сцепления с асфальтом по ходу уик-энда. Симуляторы больше помогают не гонщикам, а командам. Смоделировав круг по трассе, инженеры приезжают на автодром, имея гораздо большее количество информации, чем в прошлом, могут заранее определиться с передаточными числами коробки, с оптимальным использованием KERS и DRS.

Есть и негативный момент. В прошлом новые трассы увеличивали шансы небольших команд, которые могли получить преимущество за счёт оригинальной идеи, добиться лучшего результата, чем обычно. Сегодня, у обеспеченных команд есть превосходные симуляторы, позволяющие хорошо подготовиться к гонке и избежать сюрпризов.

Здоровье

В незнакомой стране всегда важно избежать проблем со здоровьем, поэтому нужно внимательно следить за тем, что вы едите и пьёте. Однажды, приехав в Индию на спонсорское мероприятие Red Bull, я заболел очень серьёзно. Нет, это было не отравление, а грипп. К счастью, во время карьеры гонщика ничего подобного не происходило.

По слухам, команда Force India будет получать продовольствие через авиакомпанию Kingfisher Airlines, которая тоже принадлежит Виджею Малье. Хороший способ избежать расстройства желудка!»

Источник: F1News

Четверг 27 Октября 2011 13:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: всегда, дэвид, култхард, стране

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дэвид Култхард станет членом Ордена Британской Империи

Уэббер: "Кто знает, где бы я был, если бы не Дэвид Кампезе?"

Дэвид Култхард: Лидеры равны по силам…

Дэвид Култхард прокомментировал ситуацию в Red Bull...

Култхард: Какую позицию в деле Ferrari займет FIA?

Дэвид Култхард: Чудеса случаются: Михаэль извинился!

Дэвид Култхард: Red Bull - фаворит чемпионата

Дэвид Култхард: "Ошибки Феттеля вполне объяснимы"

Дэвид Култхард: "Уэббер – логичный фаворит"

Дэвид Хант: "Имя Team Lotus – в хороших руках"