Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

По мнению руководителя Mercedes GP Росса Брауна, по итогам сезона Международной автофедерации стоит проанализировать результаты использования подвижного крыла – и, в случае необходимости, внести в регламент соответствующие изменения.

Система DRS появилась в Формуле 1 в этом году – на некоторых гонках, вроде Турции и Испании, число обгонов резко выросло в сравнении с 2010-м, тогда как в Монако и Валенсии эффект был не столь заметен.

«Сейчас сложно судить о том, что же реально принесла Формуле 1 DRS, – считает Росс Браун. – Дело в том, что куда больший вклад в увеличение количества обгонов внесли шины Pirelli. По моему мнению, именно они стали главным элементом.

Однако именно подвижное крыло появилось в Ф1, чтобы гонки стали менее монотонными. Потому, на мой взгляд, по итогам года нам с FIA стоит оценить общую картину: посмотреть, где из-за этой систему возникли сложности, в каких случаях она реально принесла пользу, достигли ли мы того, к чему стремились и что смогли получить».

Руководитель Mercedes GP призывает не допустить ситуации, при которой обгонять станет слишком просто, что может обесценить гонки: «Пару раз в этом сезоне случалось так, что возникало желание вовсе запретить DRS, поскольку мы теряли позиции – достаточно вспомнить Монреаль. Досадно, что так происходило, но нужно поинтересоваться мнением болельщиков – интересно ли им смотреть за борьбой пилотов, если для обгонов те используют подвижное крыло?

Или же они предпочли бы, чтобы обгонять было сложнее – и тогда мы должны уделять больше внимания шинам и другим факторам. Думаю, во времена использования резины Bridgestone ситуация была более стабильной – и тогда DRS Действительно стала бы очень полезным усовершенствованием. Сейчас из-за смены поставщика шин этот вопрос стоит не столь остро».

Источник: F1News

Среда 12 Октября 2011 21:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, обгонов, призывает, обгонять

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комплименты для Кобаяши…

Кубица: Абу-Даби – не лучшее место для обгонов

FIA проверит зрелищность трасс Формулы-1

Статистика обгонов 2010.

FIA введет в Формуле-1 600-метровые зоны облегчения обгонов

Кобаяси: не думаю, что KERS увеличит число обгонов

Трассы сделают более удобными для обгонов

FIA исследует автодромы на предмет возможности увеличения обгонов

Ньюи не считает дефицит обгонов серьезной проблемой

Формула-1 – это обгоны