Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Глава менеджмента Ф1 Берни Экклстоун полагает, что сможет уладить вопрос о переименовании Lotus Renault и Team Lotus, не прибегая к созыву Всемирного совета по автоспорту. Как известно, в нынешнем сезоне команды конфликтуют из-за прав на легендарное имя, что осложняет жизнь и всем поклонникам Ф1 из-за схожести их нынешних названий.

Однако недавно сторонам – при участии правительства Малайзии – удалось договориться, и теперь LRGP рассчитывает окончательно стать Lotus, тогда как команда Тони Фернандеса будет именоваться Caterham. Однако такой шаг требует единогласного одобрения всех остальных участников чемпионата – но Ferrari, Sauber и HRT выступили против.

В такой ситуации единственным выходом остается созыв Всемирного совета по автоспорту, который должен голосами 18 из 26 своих членов проголосовать «за», что позволит поставить в слегка затянувшейся истории точку. Однако времени на это осталось не так много, поскольку официальный заявочный список чемпионата Ф1 на 2012 год нужно опубликовать не позднее 30 ноября.

Поскольку сезон закончится 27 ноября, Экклстоун отправил всем командам письма, в котором призывает их представителей провести встречу через неделю после Гран При Индии – 3 ноября – и постараться решить вопрос «в узком кругу». Нет сомнений, что у британца найдутся аргументы, способные убедить несогласных, однако 100%-ной уверенности в успехе плана Берни пока все же нет.

Источник: F1News

Суббота 08 Октября 2011 08:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, ноября, lotus, договориться

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун удвоил сумму контракта для Истанбул-парка

Экклстоун, поставки шин и ограничения на рекламу в боксах...

Берни Экклстоун вновь не одинок…

Берни Экклстоун не думает об отставке

Экклстоун предостерегает организаторов гонки в Остине

Берни Экклстоун: У Хоккенхайма богатая история…

Экклстоун не оставляет идею Гран При Нью-Йорка

Берни Экклстоун: "В Формуле 1 нет места для FOTA"

Берни Экклстоун: Дело не в Михаэле, а в машине…

Экклстоун: Формуле 1 нужны шины с меньшим ресурсом