Росс Браун призывает к жесткому контролю расходов

Mercedes GP призвала к более жесткому контролю соблюдения Соглашения об ограничении ресурсов, поскольку в последнее время в Формуле 1 вновь активно поднимается тема возможных перерасходов.

Соглашение, подписанное всеми командами, оговаривает и максимальное число сотрудников, которые могут входить в штат, и уровень годовых бюджетов.

Результаты недавнего исследования, проведенного голландской консалтинговой компанией Capgemini, дали повод для новых разговоров о том, что Red Bull Racing нарушила соглашение, хотя прямых свидетельств этого нет, а сама команда категорически отрицает все подозрения.

Тем не менее, руководитель Mercedes GP Росс Браун полагает, что расследование должно носить более детальный характер, фактически призывая к полной аудиторской проверке деятельности команд.

«Если говорить о Соглашении об ограничении ресурсов, то нам нужен независимый аудит, в рамках которого были бы проверены и методы контроля, и все цифры, чтобы всем было спокойнее, – заявил Браун в интервью британскому Autosport. – В области аэродинамических исследований это уже сделано. К работе был привлечен один из университетов Швейцарии, специалисты которого проверили все команды, проверили, как они используют технологии вычислительной гидродинамики (CFD) и аэродинамические трубы, сверив свои результаты с информацией, полученной от самих команд.

Такие же проверки необходимо распространить на всё Соглашение об ограничении ресурсов. Это единственный способ положить конец обвинениям и инсинуациям.

Пока речь шла о проверках в области методологии, а не в области статистики. Выяснялось, все ли команды одинаково интерпретируют правила, и такая проверка была успешно проведена. Но мы считаем, что надо идти дальше и провести аудит всех данных, поскольку именно они отражают конкурентоспособность команд.

Уровень расходов в значительной мере влияет на уровень спортивных результатов, поэтому его надо тщательно контролировать».

По мнению Брауна, ситуация вокруг Соглашения об ограничении ресурсов напоминает то, что несколько лет назад происходило в Формуле 1 с системами тракшн-контроля: ходили слухи, что какие-то команды используют нелегальные системы, облегчающие работу гонщиков, однако это никогда не было доказано.

«Соглашение об ограничении ресурсов – очень хорошая инициатива, и команды отлично сотрудничают в этой сфере, однако Формула 1 – очень конкурентная среда, и наша главная цель состоит в том, чтобы добиться успеха, – сказал Браун. – У меня тоже есть такой опыт.

Мы должны объективно смотреть на вещи. Думаю, в итоге мы должны прийти к тому, чтобы можно было проводить полные проверки на предмет выполнения командами всех договоренностей. Когда мы этого достигнем, станет намного проще, поскольку все подозрения будут сняты.

Если вспомнить времена, когда был введен запрет на использование систем тракшн-контроля, никто не знал точно, есть такие системы на машинах, или нет, и было немало взаимных обвинений. Любой мог подойти и сказать: “вы используете тракшн-контроль”. И вы не могли это опровергнуть – так продолжалось до тех пор, пока не были введены стандартные электронный блоки управления. Тогда проблема была снята, и к ней уже никто не возвращался».

Источник: F1News

Теги: ресурсов, браун, ограничении, соглашение