➥ Новости
Себастьян Феттель вновь оказался быстрейшим в квалификации, уверенно взяв поул на Гран-при Сингапура. Виталий Петров подтвердил плохую форму "Лотуса-Рено", показав лишь 18-е время.
Гран-при Сингапура, неудачно стартовавший для Виталия Петрова в пятницу с проблем с обновлениями, к сожалению, и продолжен был в том же духе. Ещё перед квалификацией стало понятно, что думать надо о попадании не в третий, а во второй сегмент — болид "Лотуса-Рено", что называется, не ехал.Этот неутешительный диагноз был подтвержден после первых попыток в Q1, по итогам которых Петров расположился
Формула-1. Гран-при Сингапура. Квалификацияна 19-м месте, уступив не только всем представителям команд-старожилов, но и Хейкки Ковалайнену. Впрочем, можно было успокаивать себя тем фактом, что все равно всем ещё предстояло перейти на супермягкие шины и, без сомнения, улучшить собственные результаты.
1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:44.381.
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:44.732.
3. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:44.804.
4. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:44.809.
5. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:44.874.
6. Фелипе Масса ("Феррари") – 1:45.800.
7. Нико Росберг ("Мерседес") – 1:46.013.
8. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — без времени.
9. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — без времени.
10. Пол Ди Реста ("Форс Индия") — без времени.
После второго сегмента выбыли
11. Серхио Перес ("Заубер") — 1:47.616.
12. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 1:48.082.
13. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:48.270.
14. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:48.634.
15. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") — 1:48.662.
16. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:49.862.
17. Камуи Кобаяси ("Заубер") — без времени.
После первого сегмента выбыли
18. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — 1:49.835.
19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:50.948.
20. Ярно Трулли ("Лотус") — 1:51.012.
21. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:52.154.
22. Жером д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:52.363.
23. Даниэль Риккиардо ("ХРТ") — 1:52.404.
24. Витантонио Лиуцци ("ХРТ") — 1:52.810.
Улучшения действительно последовали, но вот желанного попадания Виталия во второй сегмент не произошло. Судя по всему, роковыми стали проблемы на третьем секторе, когда машина россиянина заскользила в одном из поворотов и вынудила Петрова несколько сбросить скорость. В итоге до 17-го места Пастора Мальдонадо Петрову не хватило 120 тысячных секунды. Примечательно, что результату Бруно Сенны, ставшему 15-м, Петров проиграл целую секунду — наличие проблем налицо.
Вместе с нашим пилотом "Лотуса-Рено" дальше не прошли представители новичков, где вполне традиционно "Лотус" оказался сильнее всех, а "Маруся-Вёрджин" стала быстрее "ХРТ" (и что самое главное, все попали в 107 %). Ковалайнен оказался слегка быстрее Трулли, Глок на пару десятых опередил д'Амброзио, а Риккиардо привёз сразу четыре десятые опытному Лиуцци.
Обладатель 17-го места стал известен спустя пять минут после старта второго сегмента: в знаменитой шикане 10-го поворота с его высоченными бордюрами Камуи Кобаяси отправился в полёт, после которого неуправляемый болид врезался в отбойник. Сессию прервали красными флагами, а сам японец — к счастью, не пострадавший — поехал в боксы на "попутке".
Пример Серхио Переса показал, что теоретически Кобаяси мог рассчитывать на попадание в топ-10, если бы не эта ошибка. На последних секундах сегмента Перес устроил зрелищную схватку с Полом ди Рестой за вакантное 10-е место. Сначала свой круг завершил пилот "Заубера" и опередил шотландца, но Пол сумел контратаковать и опередить Серхио чуть более, чем на одну десятую секунды. Таким образом, в первой десятке оказались обе "Форс Индия", а впереди них на восьмом месте был Льюис Хэмилтон — столь низкий результат англичанина объяснялся проколом правого заднего колеса.
Что касается не прошедших в Q3, то 12-е и 13-е места на счету Баррикелло и Мальдонадо — темп "Уильямса" относительно неплохой. На счету Буэми и Альгерсуари 14-я и 16-я позиции, а между ними оказался Бруно Сенна — ему до результата швейцарца не хватило трёх сотых секунды, а вот темпа для борьбы с "Уильямсами" у бразильца явно не было.
В третьем сегменте нашлись три гонщика, которые решили сэкономить шины и не показывать результатов. В боксах остались оба представителя "Форс Индия", понимавшие, что до остальных им все равно не дотянуться. Что-то странное сделал Шумахер, выехавший в самом конце и в итоге то ли не захотевший, то ли просто не успевший пойти на быстрый круг. Михаэль вернулся в боксы, но все равно будет стартовать восьмым с одной линии с Нико Росбергом.
Борьбы за поул фактически не получилось: Феттель ещё во время первой попытки показал время, до которого никто так и не дотянулся, а самому Себу даже не пришлось завершать второй быстрый круг — уже на третьем секторе Себ мог принимать поздравления с тем фактом, что даже ближайший преследователь уступил ему более трёх десятых секунды.
Этим преследователем стал Уэббер, опередивший плотную группу в составе Баттона, Хэмилтона и Алонсо — четыре гонщика уместились в полторы десятые секунды! При этом отметим, что Льюис, в отличие от остальных, во второй раз на трассу не выезжал. Ну и шестое место на счету Массы, который ошибся во время первой попытки, а на второй уступил Алонсо сразу девять десятых.
В итоге имеем квалификационный дубль "Ред Булл" и минимальную победу "Макларенов" над Алонсо. Феттель выглядит быстрее всех, но отрыв от Баттона, Хэмилтона и Алонсо недостаточно велик, чтобы прогнозировать для "быков" лёгкую прогулку в сторону верхних ступенек подиума. Опять же, все мы помним, что старты — это далеко не конёк "Ред Булл"…
Источник: Чемпионат.ру
Суббота 24 Сентября 2011 19:36<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: алонсо, индия, петров, сегмента
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости