Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В 2022 году в Red Bull Racing предпримут всё возможное, чтобы защитить титул Макса Ферстаппена и выиграть Кубок конструкторов. Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко подвёл итоги прошедшего сезона и рассказал о ходе подготовке к новому.

Хельмут Марко: «Команда провела невероятно напряжённый сезон, но мы заслуженно стали чемпионами. В нескольких гонках нам не повезло – в Баку, Сильверстоуне и Будапеште. В Имоле Льюис Хэмилтон благодаря красным флагам отыграл потерянные из-за вылета позиции.

Нам пришлось больше запланированного заниматься модернизацией машины, поскольку в Mercedes сделали шаг вперёд с силовой установкой, добившись большей эффективности гибридных компонентов. Например, после старта на протяжении первых двух кругов их силовые установки выдавали большую мощность.

У нас же из-за большого количества новинок возникали проблемы с настройкой машины – мы не получали ожидаемых результатов. Кроме того, машина Mercedes эффективнее работала с шинами. Если в квалификации Макс мог с ними побороться, то на дистанции гонки в Mercedes были быстрее.

В 2022-м наша цель неизменна – выиграть титул, но с такими серьёзными изменениями в регламенте ни в чём нельзя быть уверенными. У Mercedes и у нас есть потенциал, необходимые специалисты и преемственность. Всё это говорит о том, что нас ждёт очередное противостояние на самом высоком уровне. Тем более, что в чемпионате нет других таких гонщиков, как Хэмилтон и Ферстаппен.

Максу не нужно время, чтобы освоиться за рулём новой машины. Насколько я знаю, подготовка к сезону идёт по графику. По крайней мере, у меня нет никакой информации об обратном. Работа на базе идёт круглосуточно».

Говоря о том, кто из гонщиков в состоянии составить конкуренцию Хэмилтону и Ферстаппену, Марко выделил Ладно Норриса: «Скорее всего, Норрис сможет не отставать. Что касается Шарля Леклера, то он уступил Карлосу Сайнсу.

Нет сомнений, что приход Джорджа Расселла в Mercedes станет серьёзным вызовом для Хэмилтона. Он невероятно быстр в квалификации, но что касается гонок, то его преимущество над Николасом Латифи было не столь велико. Расселлу ещё предстоит проявить себя».

В 2022 году Honda официально не будет участвовать в Формуле 1, но продолжит отвечать за производство, сборку и техническое обслуживание силовых установок Red Bull Racing на платной основе.

Инженеры компании заняты доработкой двигателя внутреннего сгорания под новое топливо Е10, которое должно содержать 10% биокомпонентов. По слухам, потери составят около 20 л.с., и Хельмут Марко косвенно это подтверждает: «В Honda много работают над адаптацией двигателя. Судя по тому, что я слышал, работа идёт в верном ключе. Однако эффективность пока не такая, какой была в 2021 году. Предстоит подождать, как силовая установка будет выглядеть в гоночной конфигурации».

Источник: F1News

Четверг 06 Января 2022 12:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, mercedes, хельмут, двигателя

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шумахер: Особых возможностей для борьбы не было…

В Mercedes надеются на прогресс в 2010-м

Эрик Буйе: "Наша цель – опередить Mercedes"

Пермейн: "Новинки должны помочь нам опередить Mercedes"

Браун: Mercedes поставляет моторы трем командам - и это предел

В Mercedes планируют сократить бюджет команды

Mercedes не будет поставлять моторы 4-й команде?

Mercedes GP лучше всех проводит пит-стопы

Баттон судился с Mercedes из-за машины BGP 001

В Mercedes объяснили ошибку в стратегии данными GPS