➥ Новости
Подводим итоги Гран-при Венгрии. Поздравляем Дженсона Баттона с 11-й в карьере победой, передаём привет стратегам и механикам "Лотуса-Рено" и в очередной раз удивляемся прыти "Торо Россо".
"Ред Булл"Себастьян Феттель: 2
Марк Уэббер: 5
"Ред Булл" всё труднее и труднее поддерживать темп соперников – и если в квалификациях Себастьяну Феттелю и Марку Уэбберу пока ещё удаётся оставаться впереди них, то в гонках они уже явно уступают "Макларенам". Да и "Феррари" где-то совсем рядом. В минувший уик-энд Феттелю удалось выжать максимум из ситуации и финишировать вторым – и тем не менее, нельзя не отметить тот факт, что обоих пилотов "Макларена" немец по ходу гонки пропустил. Уэббер же и не помышлял о борьбе за победу – его целью был Алонсо, которого он благополучно упустил на пит-стопах. Не лучшим было и решение перейти на промежуточные шины, когда над "Хунгарорингом" вновь начался дождь. В итоге австралиец финишировал пятым, непосредственно позади Хэмилтона.
"Макларен"
Льюис Хэмилтон: 4
Дженсон Баттон: 1
"Ред Булл" всё труднее и труднее поддерживать темп соперников – и если в квалификациях Себастьяну Феттелю и Марку Уэбберу пока ещё удаётся оставаться впереди них, то в гонках они уже явно уступают "Макларенам". Да и "Феррари" где-то совсем рядом."Макларен" на протяжении всего уик-энда смотрелся просто блестяще – похоже, подопечные Мартина Уитмарша перехватили инициативу. В квалификации Льюису Хэмилтону и Дженсону Баттону лишь самой малости не хватило для того, чтобы опередить-таки Феттеля – зато в гонке это сделать им удалось. Сначала Льюис заставил лидировавшего Себастьяна ошибиться и захватил лидерство, а вскоре после первой волны пит-стопов действующего чемпиона мира прошёл и Дженс, для которого гонка на "Хунгароринге" была 200-й в карьере.
Однако увезти из Венгрии максимально возможное количество очков пилотам "Макларена" не удалось. В какой-то момент удача словно отвернулась от Хэмилтона: разворот, переход на промежуточную резину и штраф в виде проезда по пит-лейн отбросили англичанина назад. В итоге он финишировал четвёртым, опередив под конец гонки Массу и Уэббера – а вот Баттон без труда смог одержать 11-ю в карьере победу. С чем мы его искренне и поздравляем.
"Феррари"
Фернандо Алонсо: 3
Фелипе Масса: 6
Могут быть довольными итогами уик-энда пилоты "Феррари": Фернандо Алонсо в очередной раз смог подняться на подиум, воспользовавшись проблемами Хэмилтона, а Фелипе Массе, несмотря на повреждения заднего антикрыла, полученные в результате разворота, удалось финишировать на весьма неплохом шестом месте. А ведь поначалу казалось, что у гонщиков "Скудерии" возникнут проблемы: после старта они оказались позади двух "Мерседесов", теряя позади них драгоценное время, но за счёт тактики и уверенного пилотажа им в итоге удалось свести потери к минимуму. Алонсо не преминул отметить, что за прошедший месяц набрал наибольшее количество очков – а потому на каникулы он уходит в отличном настроении.
"Мерседес"
Михаэль Шумахер: НФ
Нико Росберг: 9
"Мерседесы" начали гонку за здравие, а закончили, как это часто бывает в подобных случаях, за упокой – на старте Нико Росбергу и Михаэлю Шумахеру удалось опередить пилотов "Феррари" и выйти на четвёртое и пятое места соответственно, но они вскоре предсказуемо начали терять позиции. Тем не менее, оба могли рассчитывать на финиш в очковой зоне – темп "Мереседеса" вполне позволял побороться за 6-8 место. Однако Росберг стал одним из тех, кто переобулся в промежуточную резину незадолго до финиша, и, совершив, таким образом, два лишних пит-стопа, увидел клетчатый флаг лишь 9-м. Шумахер же, увы, и вовсе не добрался до финиша из-за проблем с коробкой передач.
"Лотус-Рено"
Ник Хайдфельд: НФ
Виталий Петров: 12
Постепенно мы начинаем привыкать к слабым результатам "Лотуса-Рено" – Ник Хайдфельд и Виталий Петров с каждым разом всё больше и больше отстают от лидеров. О борьбе с "Мерседесом" за четвёртое место в Кубке Конструкторов, похоже, уже речи не идёт. В очередной раз не самыми расторопными оказались механики команды, из-за чего Петров упустил, по меньшей мере, две позиции, вновь ничем не удивили стратеги "Лотуса-Рено" – и в результате россиянин финишировал лишь 12-м.
В какой-то момент удача словно отвернулась от Хэмилтона: разворот, переход на промежуточную резину и штраф в виде проезда по пит-лейн отбросили англичанина назад. В итоге он финишировал четвёртым – а вот Баттон без труда смог одержать 11-ю в карьере победу.У Хайдфельда же дела шли ещё хуже – после неудачного старта Ник вынужден был бороться с болидами "Лотуса" и "Маруси-Вёрджина", а сразу после второго пит-стопа машина немца загорелась! Эрик Булье объяснил это тем, что из-за небольшой заминки механиков мотор слишком долго работал на высоких оборотах. Странное объяснение, не находите?
"Заубер"
Камуи Кобаяси: 11
Серхио Перес: 15
Не лучшим образом сложился уик-энд и для "Заубера" – Камуи Кобаяси и Чеко Перес вполне могли бы увезти из Венгрии несколько очков, но в результате они отправляются на каникулы с пустыми руками. Мексиканец потерял все шансы на достойный финиш уже на первом круге, откатившись в хвост пелотона – Серхио просто не мог "приручить" болид в столь непростых погодных условиях! А вот Камуи на протяжении большей части дистанции находился в очковой зоне. Увы, сверхмягкая резина "поплыла" слишком рано, пилот "Заубера" начал терять темп и позиции, и ему пришлось совершить ещё один пит-стоп. В итоге японец финишировал на обидной 11-й позиции.
"Форс Индия"
Адриан Сутиль: 14
Пол ди Реста: 7
А вот "Форс Индия" усилиями Пола ди Ресты удалось набрать в Венгрии несколько важных очков – для шотландца это седьмое место стало лучшим финишем в карьере. Действующий чемпион DTM всё сделал верно – и на заключительном отрезке смог в реальной борьбе на трассе выиграть немало позиций. Что же касается его напарника, то Адриан Сутиль, скажем так, пошёл по пути Переса, потеряв всё уже на первом круге дистанции. В итоге выше 14-й позиции он подняться так и не сумел.
"Торо Россо"
Себастьян Буэми: 8
Хайме Альгерсуари: 10
Очередная великолепная гонка в исполнении "Торо Россо", которая в минувший уик-энд также отпраздновала юбилей – Гран-при Венгрии стал для команды сотым в её короткой пока истории. Подарок от пилотов, надо признать, получился на загляденье – стартовавший 23-м Себастьян Буэми финишировал на восьмой позиции, а его напарник Хайме Альгерсуари замкнул очковую зону. Похоже, подопечным Франца Тоста можно и вовсе не участвовать в квалификации – по воскресеньям "Торо Россо" раз за разом выглядит просто великолепно!
"Уильямс"
Рубенс Баррикелло: 13
Пастор Мальдонадо: 16
Вновь ничем не смог удивить "Уильямс" – очередная ничем не примечательная гонка в исполнении Рубенса Баррикелло и Пастора Мальдонадо. Бразилец, впрочем, при определённых раскладах мог бы побороться сегодня за очки, но переход на промежуточную резину не принёс Рубиньо ничего хорошего – в итоге он финишировал 13-м, позади Петрова. Венесуэлец же и вовсе в сегодняшней гонке смог опередить лишь пилотов "Маруси-Вёрджин" и ХРТ. На летние каникулы пилоты "Уильямса" уходят далеко не в самом лучшем настроении…
В очередной раз не самыми расторопными оказались механики команды, из-за чего Петров упустил, по меньшей мере, две позиции."Лотус"
Хейкки Ковалайнен: НФ
Ярно Трулли: НФ
Уик-энд для "Лотуса" складывался весьма неплохо – но закончилось всё двойным сходом с дистанции. Первым из борьбы из-за утечки охлаждающей жидкости выбыл Ярно Трулли, не сумев преодолеть и трети дистанции. А ведь накануне итальянец так радовался новому усилителю руля… Ещё обиднее должно быть Хейкки Ковалайнену, который в гонке на равных боролся с Мальдонадо, Сутилем, Пересом, поднявшись в какой-то момент аж до 12-й позиции! Финн также был вынужден прекратить борьбу из-за утечки в системе охлаждения.
ХРТ
Даниэль Риккиардо: 18
Витантонио Лиуцци: 20
А вот оба пилота ХРТ до финиша добрались – причём Даниэлю Риккиардо за счёт верной тактики удалось опередить не только собственного напарника по команде, но и д’Амброзио. Прогресс австралийца не может не радовать – с каждой гонкой он выглядит всё уверенней и уверенней. Для Витантонио Лиуцци же гонка сложилась не лучшим образом: итальянец страдал от серьёзной недостаточной поворачиваемости, да ещё и переобулся в промежуточную резину, когда начался дождь. Как результат – последнее место на финише.
"Маруся-Вёрджин"
Тимо Глок: 17
Жером д’Амброзио: 19
Неплохая гонка для Тимо Глока – немец прекрасно стартовал и на протяжении нескольких кругов без особого труда сдерживал оказавшийся позади него "Лотус-Рено" Хайдфельда. Финишировал же Глок, благодаря грамотной тактике, на 17-м месте, став лучшим из представителей команд "второго пелотона" – правда, Мальдонадо немец уступил аж два круга. А вот Жером д’Амброзио был в числе тех, кого начавшийся было дождь напугал – бельгиец потерял уйму времени из-за перехода на промежуточную резину и финишировал в итоге 19-м, позади Риккиардо.
Источник: Чемпионат.ру
Понедельник 01 Августа 2011 01:09<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: финишировал, позиции, позади, промежуточную
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости