Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Перед Гран При Мексики пилот Toro Rosso Даниил Квят и его гоночный инженер Маттиа Спини рассказали об особенностях подготовки к уик-энду на автодроме имени братьев Родригес.

Даниил Квят: «Полагаю, наш подход к мексиканскому этапу в целом такой же, как и к другим гонкам, но отличие в том, что трасса находится несколько выше над уровнем моря. Поэтому прижимная сила будет немного меньше, зато мы сможем развивать более высокие скорости на прямых, и это интересный момент, поскольку показатели максимальной скорости будут одними из самых высоких за весь сезон.

При этом важно правильно выбирать точки торможения, ведь асфальт скользкий, потому что в течение года трасса используется мало. Всё сделать правильно там всегда трудно.

По ходу уик-энда мы под впечатлением от того, как много публики на трибунах – людей там тысячи и тысячи. Думаю, для болельщиков это один из лучших автодромов».

Маттиа Спини: «Нагрузки на двигатель, безусловно, возрастут, поскольку из-за высокого расположения Мехико над уровнем моря плотность воздуха там ниже. Но снижение эффективности турбомоторов в таких условиях всё-таки меньше, чем было бы в те времена, когда в Формуле 1 применялись атмосферные двигатели V8.

Сложности связаны не только с системой охлаждения, которая в Мехико работает на пределе – там ниже прижимная сила, так что нам приходится эксплуатировать машину в особых условиях, непохожих на другие гонки сезона».

Источник: F1News

Суббота 19 Октября 2019 21:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: инженер, мексики, даниил, правильно

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Инженер "Хиспании": KERS неэффективна

Бывший гоночный инженер Шумахера нашел работу в DTM

Инженер Red Bull Racing о своей работе и не только о ней

В Lada будут дорабатывать машину до конца сезона

У Баттона сменился гоночный инженер

Формула 1: Люди-невидимки

Далл’Ару в Sauber заменит инженер Red Bull Racing

Инженер Sauber о том, как порой рождаются идеи

Видео: Даниил Квят и его инженер о Гран При Китая

Видео: Даниил Квят и его инженер о Гран При Канады