Перед началом уик-энда фаворитами уик-энда в Сингапуре называли Mercedes и Red Bull Racing, и даже когда протокол субботней тренировки возглавил гонщик Ferrari Шарль Леклер, на это не обратили внимания, но именно монегаск выиграл квалификацию, завоевав пятый поул в сезоне – и третий подряд.
В Ferrari подготовили новинки, позволившие прибавить в поворотах, а их преимущество на прямых подтвердили победы на прошлых этапах в Спа и Монце. Себастьян Феттель тоже был быстр, но ошибся на решающем круге в квалификации и не стал завершать попытку.
Карлос Сайнс потерял пять позиций на старте за замену коробки передач, Даниэля Риккардо исключили из протокола квалификации – в первой сессии мотор-генератор MGU-K на его машине выдал больше разрешенных 120 кВт. Риккардо допустили к гонке, он стартовал последним.
В Pirelli привезли самые мягкие шины – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С3, С4 и С5. Гасли стартовал на Hard, Джовинацци, Райкконен, Магнуссен, Квят, Перес, Стролл, Грожан, Расселл, Кубица и Риккардо – на Medium, остальные – на Soft.
С первого ряда стартового поля гонку начинали Леклер и Хэмилтон, со второго – Феттель и Ферстаппен, с третьего – Боттас и Элбон. Даниил Квят стартовал 14-м.
На старте Леклер сохранил лидерство, в первой шестёрке позиции не изменились.
Риккардо врезался в Расселла, Хюлкенберг столкнулся с Сайнцем – Карлос получил прокол.
На 2-м круге Хюлкенберг и Расселл сменили шины, Сайнс получил новый носовой обтекатель и вернулся на трассу с отставанием в круг.
Первая десятка на 4-м круге: Леклер - Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен - Боттас - Элбон - Норрис - Джовинацци - Магнуссен - Гасли. Квят поднялся на 12-е место.
На 6-м круге Риккардо опередил Стролла, поднявшись на 13-е место. На 8-м Хюлкенберг обогнал Кубицу в борьбе за 17-е.
На 10-м круге Риккардо и Стролл опередили Квята, на 12-м Перес обогнал Даниила.
На 13-м круге Квят сменил резину, на 14-м – Перес, на 16-м – Райкконен, на 19-м – Магнуссен.
На 19-м круге Хюлкенберг опередил Грожана в борьбе за 12-ю позицию.
На 20-м круге Феттель и Ферстаппен сменили резину –Макс остался позади Себастьяна.
На 21-м круге Леклер, Элбон и Норрис провели пит-стоп. Шарль вернулся на трассу позади Феттеля.
На 22-м круге Кубица сменил резину, на 23-м – Боттас.
На 23-м круге Элбон опередил Хюлкенберга, на 24-м Райкконен обогнал Грожана – и Роман свернул в боксы за свежими шинами.
На 26-м круге Хэмилтон сменил резину, проехав самый длинный отрезок в гонке на Soft.
На 28-м круге Феттель опередил Стролла, а на 29-м круге – Риккардо. Леклер не с первой попытки, но тоже обогнал Стролла – за это время Себастьян смог оторваться.
На 29-м круге Феттель опередил Гасли, поднявшись на вторую позицию, а на 31-м – Джовинацци, возглавив гонку. Леклер и Ферстаппен обогнали Риккардо.
На 32-м круге Стролл провёл пит-стоп, Леклер и Ферстаппен обогнали Гасли – и Пьер свернул на пит-стоп.
На 33-м круге Хэмилтон опередил Риккардо и Джовинацци, поднявшись на 4-е место. Боттас и Элбон тоже обогнали Риккардо – шины у австралийца были изношены.
На 34-м круге Риккардо проколол правое заднее колесо в контакте с Джовинацци – и оба гонщика свернули в боксы.
Первая десятка на 35-м круге: Феттель - Леклер - Ферстаппен - Хэмилтон - Боттас - Элбон - Хюлкенберг - Норрис - Магнуссен - Райкконен.
На 35-м круге Расселл после столкновения с Грожаном врезался в барьер. Грожан свернул в боксы и сменил шины, выехал автомобиль безопасности.
Хюлкенберг, Квят, Джовинацци, Грожан и Сайнс сменили резину.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель - Леклер - Ферстаппен - Хэмилтон - Боттас - Элбон - Норрис - Магнуссен - Райкконен - Перес.
На 37-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство. В первой десятке изменений не произошло. Стролл пробил переднее левое колесо и свернул в боксы.
На 43-м круге Перес по приказу команды остановил машину на трассе – вновь выехал автомобиль безопасности. Кубица и Стролл свернули в боксы.
В Ferrari попросили Леклера не бороться с Феттелем после рестарта – гонщики ехали к победному дублю.
На 47-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство, Гасли опередил Райкконена, Сайнс – Риккардо.
Машина Райкконена потеряла темп, он пропустил Джовинацци. Квят атаковал Райкконена, произошел контакт – Даниил продолжил движение, а Кими сошел со сломанной подвеской. Выехал автомобиль безопасности.
Первая десятка за автомобилем безопасности: Феттель - Леклер - Ферстаппен - Хэмилтон - Боттас - Элбон - Норрис - Гасли - Хюлкенберг - Магнуссен.
На 51-м круге объявили рестарт. Феттель сохранил лидерство, Джовинацци, Сайнс и Риккардо опередили Магнуссена.
Стролл и Квят опередили потерявшего темп Магнуссена, на 57 круге Кевин сменил резину – и оставил за собой лучший круг гонки.
==
Себастьян Феттель выиграл Гран При Сингапура, одержав первую победу в сезоне и 53-ю в карьере.
Шарль Леклер финишировал вторым – у Ferrari первый победный дубль с Гран При Венгрии 2017 года. Макс Ферстаппен поднялся на третью ступеньку подиума.
Уже на следующей неделе борьба продолжится в Сочи!
Результаты гонки
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. С.Феттель | Ferrari | - | 1 | |
2. Ш.Леклер | Ferrari | +2.641 | 1 | |
3. М.Ферстаппен | Red Bull | +3.821 | 1 | |
4. Л.Хэмилтон | Mercedes | +4.608 | 1 | |
5. В.Боттас | Mercedes | +6.119 | 1 | |
6. А.Элбон | Red Bull | +11.663 | 1 | |
7. Л.Норрис | McLaren | +14.769 | 1 | |
8. П.Гасли | Toro Rosso | +15.547 | 1 | |
9. Н.Хюлкенберг | Renault | +16.718 | 2 | |
10. А.Джовинацци | Alfa Romeo | +17.855 | 2 | |
11. Р.Грожан | Haas | +35.436 | 2 | |
12. К.Сайнс | McLaren | +35.974 | 2 | |
13. Л.Стролл | Racing Point | +36.419 | 3 | |
14. Д.Риккардо | Renault | +37.660 | 1 | |
15. Д.Квят | Toro Rosso | +38.178 | 2 | |
16. Р.Кубица | Williams | +47.024 | 2 | |
17. К.Магнуссен | Haas | +86.575 | 2 |
Лучший круг: Кевин Магнуссен (Haas F1) 1:42.301 (59 круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Кругов | Причина |
Д.Расселл | Williams | 35 | авария |
С.Перес | Racing Point | 42 | мех.проблемы |
К.Райкконен | Alfa Romeo | 48 | подвеска |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
= | 1. Л.Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 296 | |
= | 2. В.Боттас | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 231 | |
3. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari | 200 | ||
4. М.Ферстаппен | Aston Martin Red Bull Racing | 200 | ||
= | 5. С.Феттель | Scuderia Ferrari | 194 | |
= | 6. П.Гасли | Red Bull Toro Rosso Honda | 69 | |
= | 7. К.Сайнс | McLaren F1 Team | 58 | |
8. А.Элбон | Aston Martin Red Bull Racing | 42 | ||
9. Д.Риккардо | Renault F1 Team | 34 | ||
= | 10. Д.Квят | Red Bull Toro Rosso Honda | 33 | |
= | 11. Н.Хюлкенберг | Renault F1 Team | 33 | |
12. Л.Норрис | McLaren F1 Team | 31 | ||
13. К.Райкконен | Alfa Romeo Racing | 31 | ||
14. C.Перес | Sportpesa Racing Point F1 Team | 27 | ||
= | 15. Л.Стролл | Sportpesa Racing Point F1 Team | 19 | |
= | 16. К.Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | 18 | |
= | 17. Р.Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | 8 | |
= | 18. А.Джовинацци | Alfa Romeo Racing | 4 | |
= | 19. Р.Кубица | Williams Racing | 1 |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes | 527 |
= | 2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 394 |
= | 3. Aston Martin Red Bull Racing | Honda | 289 |
= | 4. McLaren F1 Team | Renault | 89 |
= | 5. Renault F1 Team | Renault | 67 |
= | 6. Red Bull Toro Rosso Honda | Honda | 55 |
= | 7. Sportpesa Racing Point F1 Team | Mercedes | 46 |
= | 8. Alfa Romeo Racing | Ferrari | 35 |
= | 9. Rich Energy Haas F1 Team | Ferrari | 26 |
= | 10. Williams Racing | Mercedes | 1 |
Источник: F1News
Воскресенье 22 Сентября 2019 17:14<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: width, aligncentertd, onmouseoverthisclassnamelineselected, height
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости