Лайфхак для начинающих водителей

Перед тем как стать опытным водителем практически каждый из нас проходит через неудачи и ошибки, которые учат быть более внимательными как к своему автомобилю, так и к вождению. Как говорят, что даже правила дорожного движения (ПДД) написаны "кровью". Это страшно признавать, но это так.

В этой статье собраны некоторые полезные советы для начинающих водителей, которые модно сейчас называть "лайфхак" (от английского life hacking, т.е. жизненные хитрости, помогающие в чём-либо).

Вождение

• Всегда включайте ближний свет фар.

Если у вашего автомобиля нет автоматического включения ходовых огней либо ближнего света, возьмите себе за правило делать это сразу перед началом движения в любое время суток. Во-первых, это есть в правилах, это обязательно необходимо делать!

Во-вторых, автомобиль с включенным светом фар, как пешеход, так и другой водитель, увидят за гораздо большее расстояние, нежели без включенного света, даже в солнечную погоду. Так устроен человеческий глаз и связанная с этим система обработки информации. Это может уберечь от многих неприятностей на дороге. Это одинаково важно и в городе и на трассе.

• Стоя на светофоре или на нерегулируемом перекрестке для выполнения поворота налево либо разворота держите колёса прямо.

Нередки случаи, когда в подобной ситуации другой автомобиль таранит сзади, и из-за вывернутых влево колес первый автомобиль оказывается на встречной полосе и происходит второе ДТП.

• При любых, даже самых незначительных маневрах, необходимо пользоваться зеркалами и указателями поворотов.

Казалось бы, очевидное правило, но не все и не всегда так делают, к сожалению. Даже если вы уже посмотрели в зеркало и убедились в отсутствии помех, необходимо "краем глаза", т.е. боковым зрением держать сторону, куда вы перестраиваетесь, под присмотром до завершения маневра.

Нередки случаи, когда какой-нибудь гонщик летит с большой скоростью, "играя в шашечки" и 5 секунд назад его еще не было видно, но вот он уже летит на вас. И элементарно, из-за большой скорости он может не успеть сделать дополнительный маневр и перестроиться еще раз.

Всегда! Всегда на дороге необходимо пользоваться указателями поворота - это безопасность, в первую очередь. Автомобиль с мигающим жёлтым сигналом более заметен в потоке машин, а, значит, другие участники движения быстрее заметят ваши действия на дороге.

Но не стоит забывать - включенный указатель поворота не дает вам преимущество на дороге!

• На трассе выполняя обгон спецтехники.

Перед обгоном спецтехники за городом на трассе убедитесь 10 раз, что этот тракторист, "камазист" и т.д. не собирается поворачивать налево, даже если, по-вашему, там некуда поворачивать. Такое очень часто бывает. Нужно быть готовым к этому, ведь на дороге главное - это предвидеть ситуацию.

• На трассе или в городе при повороте налево.

Перед поворотом налево в любом месте (город, трасса, где угодно) необходимо перед маневром смотреть в левое зеркало - не исключено что кто-то решил вас обогнать в этот момент.

• Нельзя проезжать большие лужи на скорости и тормозить в лужах.

В первом случае вода может попасть как на датчики и залить их, что может стать причиной некорректной работы двигатели и других систем автомобиля, так и попасть в воздухозаборник и двигатель может выйти из строя. Во втором случае можно повредить тормозные диски из-за большой разницы температур, и они деформируются.

• Обязательно изучите все органы управления вашего автомобиля.

Часто на дороге видно, как в ясную погоду автомобиль едет с включённым задним противотуманным фонарем. Он слепит водителей, которые едут за ним. Иногда его включают случайно, просто не понимая, что реально включили задний противотуманный фонарь. Это очень раздражает остальных участников движения и сразу выдает неопытного водителя на дороге.

• Соблюдайте правила дорожного движения!

Снова банальный совет, но многие не соблюдают элементарные правила: с одностороннего движения поворачивает налево со второй полосы, не соблюдают рядность при поворотах, пользуются клаксоном по делу и без, поворачивают налево с реверсивной полосы (!), считая, что там нет двойной сплошной. И данный список можно продолжать бесконечно.

Если вы не уверены в каких-либо знаках, разметке, немного забыли теорию, лучше порешайте тесты онлайн, откройте ПДД и освежите память. Дорога ошибок не прощает!

• Пристёгивайтесь!

Тут мнения разделились на два лагеря: одни считают, что лучше не пристегиваться, другие - что нужно. Но статистика неумолима - количество пострадавших в авариях с пристегнутым ремнем меньше и степень полученных травм гораздо легче. Пристегиваться нужно всегда, т.к. не малая часть аварий происходит в радиусе 1 км от дома или офиса.

Автомобиль

• Дышать или не дышать, вот в чем вопрос.

Вместо химических ароматизаторов в автомобиле можно использовать натуральные эфирные масла - приятно и полезно. Для этого необходимо использовать обычный фумигатор для прикуривателя с "пустой" пластинкой, на который капать масло.

Также можно использовать стеклянную баночку от автомобильного ароматизатора с деревянной крышечкой. Либо, если нет желания использовать подобные приспособления, капать на ткань, вставленную в решетку печки. Капать эфирное масло можно также и на сидение автомобиля (если оно не кожаное), как правило, натуральные эфирные масла не оставляют пятен и разводов.

• Если у вас на даче есть мини мойка.

Если вы хотите мыть машину самостоятельно, то следующая схема поможет вам, чтобы машина блестела после самостоятельной мойки, как новая:

1. Сбиваем грязь мини мойкой.
2. Наносим пену.
3. Сбиваем пену.
4. Наливаем немного (1/4 колпачка, если концентрат) шампуня в теплую, почти горячую воду (2 литра), добавляем туда любой полироль подходящий по цвету (1-2 колпачка, главное не абразивный), либо специальный - "горячий воск" (по инструкции) и губкой проходим по всему кузову.
5. Сбиваем нанесенный состав мини мойкой.
6. Убираем воду дворником или специальной лопаткой с резиновым основанием.
7. Протираем весь кузов замшевой тряпкой не давая высохнуть воде самостоятельно.

Не забывайте, что мойка автомашин разрешена только в специальных условиях, ведь с нее смываются продукты нефтепереработки, что негативно отражается на окружающей среде. Заранее побеспокойтесь о сливе.

• Если у вас подержанный автомобиль с АКПП.

В летнюю жару при пользовании кондиционером возможен перегрев как двигателя, так и автоматической коробки переключения передач, особенно в пробках, ведь она охлаждается через радиатор двигателя. Происходит это из-за того, что на старых машинах (более 10 лет эксплуатации) часто бывает сильно загрязнен радиатор. Проверьте данный момент и, если нужно, обратитесь в сервис, чтобы промыть радиаторы.

Если в Вашем автомобиле установлен так называемый безступенчатый вариатор, то стоит особо "нежно" (без рывков, резких ускорений и переключение селектора только при полной остановке) обращаться с ним, они чаще всего выходят из строя. Аналогично с автоматами типа DSG. Очень дорогой ремонт врядли обрадует вас.

• Как избежать такого сервисного пункта, как промывка инжектора?

Очень просто: заливайте 1 раз в месяц полный бак специального бензина с моющими присадками. Желательно делать это при более длительной поездке, чем из дома на работу, чтобы выработать весь бензин за 1 поездку. Но если не получается - ничего страшного.

• Если у вас спокойный стиль езды.

То периодически (например, 1 раз в месяц) необходимо дать мотору поработать на высоких оборотах какое-то время. Например, можно пару-тройку раз уйти со сфетофора первым. Таким образом, нагар и другие отложения вылетят через выхлопную систему.

• Заводим машину зимой в мороз.

Если у вас механическая коробка переключения передач, то в мороз лучше заводить двигатель с выжатой педалью сцепления, в таком случае, коробка не будет крутиться вместе с мотором и нужно будет меньше энергии для запуска двигателя.

Если у вас АКПП, то следите за тем, чтобы аккумулятор у вашей машины был в порядке. Единственный совет который может помочь завести машину с АКПП (со слабым аккумулятором) в мороз - это на 3-5 секунд включить дальний свет, чтобы в аккумуляторной батареи началась реакция. И сразу после этого заводить двигатель.

Источник: http://www.akpp24.ru/

Теги: дороге, необходимо, движения, налево