Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Неприятная авария Серхио Переса в квалификации Гран-при Монако отодвинула на второй план очередной поул Себастьяна Феттеля. А Виталий Петров впервые в сезоне не сумел пробиться в топ-10.

Насмотревшись на повторы аварии Нико Росберга на субботней свободной тренировке, все сошлись во мнении: за два часа болид не восстановить, так что немцу придётся пропустить квалификацию. Пока все искренно чувствовали Нико, механики "Мерседеса" сделали всё, чтобы посрамить скептиков: болид успели восстановить, причём случилось это даже с небольшим запасом — Росберг вернулся на трассу не на последних минутах сессии.
Формула-1. Гран-при Монако. Квалификация.


1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:13.556.
2. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:13.997.
3. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:14.019.
4. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:14.483.
5. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:14.682.
6. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:14.877.
7. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:15.280
8. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:15.766.
9. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:16.528.
10. Серхио Перес ("Заубер") – без времени.

После второго сегмента выбыли

11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — 1:15.815.
12. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 1:15.826.
13. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:15.973.
14. Пол Ди Реста ("Форс Индия") — 1:16.118.
15. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 1:16.121.
16. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") — 1:16.214.
17. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:16.300.

После первого сегмента выбыли

18. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:17.343.
19. Ярно Трулли ("Лотус") — 1:17.381.
20. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:17.820.
21. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:17.914.
22. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:18.736.
23. Нараин Картикеян ("Хиспания") — без времени.
24. Витантонио Лиуцци ("Хиспания") — без времени.

"Чемпионат.ру" вёл прямую текстовую трансляцию квалификации.
Прямая текстовая трансляция квалификации Гран-при Монако.

В общем, задача по определению единственного неудачника из числа опытных команд вновь приобрела актуальность — пришлось в первом же сегменте совершать по две попытки и переходить на использование "суперсофта". В итоге не повезло Альгерсуари: он прервал свою вторую попытку, повредив переднее антикрыло об один из "Зауберов", и уныло вернулся в боксы в ранге обладателя скромного 20-го результата.

Ковалайнен и Трулли предсказуемо стали лучшими среди новичков, даже на полсекунды опередив Альгерсуари. Глок проиграл Хайме одну десятую, при этом привезя восемь "десяток" Жерому Д'Амброзио. А что же "Хиспания"? Машину Лиуцци просто не успели восстановить после утренней аварии, да и Картикеян даже не выехал на трассу. И теперь большой вопрос, разрешат ли пилотам Колина Коллеса принять участие в воскресной гонке…

Пилоты "Лотуса-Рено" в Q1 выглядели не слишком быстрыми, а потому возможное непопадание в третий сегмент вряд ли кого-нибудь удивило бы. И действительно, ни Петров, ни Хайдфельд дальше не прошли, вновь заставив удивляться странным словам Эрика Булье накануне этапа о возможной борьбе за победу. Какая уж тут победа, когда R31 смотрится медленнее болидов "Заубера" и "Уильямса"…

Петров, по крайней мере, показал вполне перспективный 11-й результат, а вот Хайдфельд, что называется, не сумел собрать сектора и теперь уйдёт в бой только 16-м. В общем, слова Ника о необходимости поработать над квалификационными выступлениями своей актуальности не теряют, а счёт 1:5 в субботней дуэли с Виталием говорит сам за себя.

Вполне предсказуемо не прошли дальше Буэми (у него 17-е время, полный провал "Торо Россо") и ди Реста с Сутилем — 14-й и 15-й результаты, дебютант вновь впереди опытного немца. По одному представителю делегировали в Q3 уже упомянутые "Уильямс" и "Заубер", причём дальше-то прошли не более опытные Баррикелло и Кобаяси, а новобранцы Перес и Мальдонадо! Да уж, в этом году Ф-1 получила вполне качественное пополнение!

Если говорить о лидерах, то два стартовых сегмента не обещали доминирования "Ред Булл": скажем, в Q2 Феттель занял только второе место, уступив Хэмилтону две тысячные секунды. Неплохо смотрелись и пилоты "Феррари", причём складывалось ощущение, что к "суперсофту" наконец-то привык и Масса, который уступал Алонсо меньше, чем обычно.

В Q3 Феттель сделал солиднейшую заявку на поул кругом 1:13.556. Себастьян в первой попытке на четыре десятые опередил Баттона, которому всего пару сотых уступил Марк Уэббер. Льюис Хэмилтон избрал собственную тактику, выехав попозже и решим пройти все одну попытку — однако первый же быстрый круг за две с половиной минуты до истечения десятиминутного лимита был прерван из-за красных флагов.

Дело в том, что на выходе из тоннеля контроль над своим "Заубером" потерял Серхио Перес. Точно так же, как ранее у Петрова и Росберга, машину повело, болид задел отбойник с правой стороны. Но если Петров в четверг сумел восстановить контроль над машиной, а Росберг счастливо избежал повторного столкновения с отбойником, то неуправляемый "Заубер" Переса боком врезался в барьер — тот самый, который в 1994 году чуть не лишил жизни Карла Вендлингера. Гонщик не вылез из машины самостоятельно, у места аварии собралось много маршалов докторов — в общем, хорошего было мало…

К счастью, довольно быстро появилась информация, что пилот в сознании, может разговаривать с докторами. Другое дело, что никто не сообщал, пострадал ли Перес в аварии… Между тем маршалы долго-долго восстанавливали барьеры, пауза затягивалась, и всё это ожидание, конечно, было не слишком приятным. В итоге Чеко отвезли в больницу, и мы надеемся, что он не получил серьёзных травм. Сможет ли завтра выйти на старт гонки? Что ж, искренне хочется в это верить, но в момент написания этого отчёта такой вопрос не слишком уместен.

Между тем после возобновления квалификации гонщики по сути уже не смогли войти в ритм, тем более что "суперсофт", похоже, начинает работать по-настоящему только на втором быстром круге, а времени оставалось всего на один. В результате Хэмилтон занял только седьмое место, его партнёром по четвёртой линии станет Нико Росберг.

Феттель уверенно удержал лидерство, завоевав который по счёту поул. Баттон разбил пару "Ред Булл", а со второй линии позади него будет стартовать Алонсо. Наконец, Шумахер и Масса сформируют ещё одну пару гонщиков благодаря пятой и шестой позициям в квалификации.

Источник: Чемпионат.ру

Суббота 28 Мая 2011 18:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: петров, квалификации, перес, восстановить

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Буйе: "Теперь Петров уверен в своих силах"

То, чего мы не знали о Виталии Петрове…

Виталий Петров: "Соперником я считал не Алонсо, а Массу"

Виталий Петров: "Было интересно соперничать с лидерами"

Виталий Петров: "Нужно только побольше удачи!.."

Виталий Петров: "Я и сам изменился..."

Виталий Петров: "На новой трассе всегда непросто"

Виталий Петров: "Штраф - неприятная штука"

Виталий Петров: "Секреты Валенсии мне хорошо известны"

Виталий Петров: "Все возможно, если верить в свои силы"