Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Виталий Петров и Ник Хайдфельд поднимались на подиум в первых двух гонках сезона, но после этого лучшим результатом Lotus Renault GP было 7-е место, занятое немцем в Гран При Турции.

Как признал Хайдфельд, ему следует улучшить результаты в квалификации, а это повысит вероятность более удачных выступлений в гонках.

«Я стараюсь добиться максимального результата в каждой гонке, но что касается квалификаций, то здесь я должен лучше поработать с командой, чтобы полностью реализовать наш потенциал, – сказал Ник во время рекламной акции компании TW Steel, спонсора Lotus Renault, проходившей в пятницу в Монако. – Иногда в квалификации нам не везло с трафиком, но мне бы не хотелось перед стартом очередной гонки думать о том, что мы опять столкнемся с неприятными сюрпризами. 

Всегда есть возможность попытаться исправить положение, даже если вам не везет. Кроме того, мне ни разу не удавалось добиться максимума от шин, и в Барселоне я собирался поработать именно над этой проблемой. Мне кажется, я уже понял, в чем дело, но, к сожалению, не смог принять участие в квалификации, поскольку моя машина была повреждена из-за возникшего пожара.

В ходе зимних тестов в какие-то дни мы показывали не слишком убедительную скорость, но были и другие дни, когда мне казалось, что мы будем постоянно бороться за подиумы. Когда начался сезон, мы примерно представляли, как будем выглядеть на фоне соперников, но, возможно, достигли несколько более высоких результатов, завоевав два подиума.

Просто в тех гонках мы все делали правильно. Мы с Виталием показали неплохую скорость, тогда как остальные допускали ошибки. Но в других случаях мы выступили несколько хуже, чем могли…»

Источник: F1News

Пятница 27 Мая 2011 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хайдфельд, ndash, lotus, renault

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном