Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью журналистам пресс-службы Williams технический директор команды Сэм Майкл подвёл итоги британского уик-энда…

Вопрос: В Сильверстоуне команда впервые использовала «выдувной» диффузор. Какого преимущества вы добились, удалось ли избежать проблем с надёжностью?
Сэм Майкл: Диффузор, использующий выхлопные газы, позволил добиться увеличения прижимной силы при нажатии педали газа. Кроме небольшой работы по дополнительной термоизоляции, никаких проблем с надёжностью не возникло.

Вопрос: На FW32 появились и другие новинки, в том числе обновлённое заднее антикрыло. Как вы оцениваете их работу?
Сэм Майкл: Эффективность всех новинок соответствовала ожиданиям, что позволило прибавить в прижимной силе.

Вопрос: Ваши гонщики использовали разную стратегию, Нико заменил мягкие шины только на 27-м круге. В каком они были состоянии?
Сэм Майкл: В отличном. Он мог проехать гораздо больше, но время на круге начало ухудшаться, а когда на Hangar Straight появились обломки другой машины, мы решили провести пит-стоп. Решение было верным, кругом позже выехал автомобиль безопасности.

Вопрос: Что вы можете сказать об обновлённом Сильверстоуне? Как изменился технический вызов по сравнению с прежней конфигурацией?
Сэм Майкл: Новый участок оказался очень ухабистым, в гонке состояние трассы улучшилось, когда асфальт покрылся отработанной резиной, но к следующему Гран При этот вопрос нужно решить. Если говорить о позитивных моментах, то новая конфигурация немного облегчила обгоны.

Вопрос: Рубенс провёл ещё один хороший уик-энд, финишировав пятым. Команде помогает его скорость и опыт?
Сэм Майкл: Рубенс отлично справляется с работой в нашей программе развития машины, добивается хороших результатов в квалификации и гонке. Мы очень довольны его вкладом в команду, он играет важную роль, когда нам нужно определиться с направлением дальнейшей доработки машины.

Вопрос: На 26-м круге Гран При Великобритании Формула 1 миновала экватор сезона. Вы можете подвести итоги его первой половины?
Сэм Майкл: Мы недовольны прогрессом машины в первой половине сезона, он был явно недостаточным. Сейчас проделанная работа начинает сказываться на результатах, но ещё многое предстоит сделать.

Вопрос: Следующая гонка – Гран При Германии, на какие результаты вы рассчитываете в Хоккенхайме?
Сэм Майкл: Опираясь на результаты последних гонок, которые прошли на совершенно разных трассах, мы рассчитываем на хорошее выступление в Хоккенхайме.

Источник: F1News

Понедельник 12 Июля 2010 21:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: майкл, рубенс, работой, круге

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сэм Майкл о выступлении Williams в Турции

Сэм Майкл: "Мы добились серьёзного прогресса"

Разговоры о возвращении KERS набирают обороты

Сэм Майкл: Многое зависит от машины безопасности

Сэм Майкл: "У нас отличный союз молодости и опыта"

Сэм Майкл: "Впереди ещё много работы"

Сэм Майкл: "Новинки позитивно повлияли на скорость"

Сэм Майкл: "Рубенс отлично справляется с работой"

Сэм Майкл о хитростях "выдувного" диффузора Red Bull

Сэм Майкл комментирует ситуацию с шинами в Хоккенхайме