Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

По ходу гонки в Мельбурне возник напряжённый момент между пилотами Toro Rosso – после неудачного пит-стопа Макс Ферстаппен оказался позади напарника, который никак не мог опередить Джолиона Палмера. В радиопереговорах с командой Макс требовал, чтобы Сайнс его пропустил, так как считал, что справится с этой задачей быстрее – но в итоге Карлосу удалось обогнать Renault, так что он остался впереди голландца.

Незадолго до финиша между напарниками даже произошёл контакт, но всё обошлось. После окончания гонки Сайнс заявил, что никаких проблем в отношениях с Ферстаппеном у него нет.

Карлос Сайнс: «Думаю, мы оба были расстроены положением дел. На шинах Medium у нас обоих возникли сложности со сцеплением с трассой на выходе из поворотов. Макс был расстроен этим и недостатком максимальной скорости, как и я, но мы ничего не могли с этим поделать. Поэтому, вероятно, и сложилась такая ситуация.

Мы все согласились, что произошедшее – следствие обстоятельств, которых было много. Но теперь, оглядываясь назад, мы понимаем, что действовали верно – просто в тот момент оказалось непросто разобраться в ситуации.

Между нами здоровая конкуренция и нет никаких проблем – по крайней мере, с моей стороны. Сегодня мы вели борьбу на пределе, но такой и должна быть Формула 1. Я получил большое удовольствие, хотя с точки зрения результатов мы заслуживали большего».

Источник: F1News

Воскресенье 20 Марта 2016 16:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, проблем, карлос, никаких

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ник Уирт: "Позитивный день!"

Bridgestone: Резина сработала надежно

В Toro Rosso довольны проделанной работой

Майк Гаскойн: Нам нужно прибавить в надёжности

Ковалайнену помешали проблемы с гидравликой…

Лукас ди Грасси: "Надеюсь, весь уик-энд пройдёт гладко"

Марк Хёрд: "День прошел без серьёзных проблем"

Гаскойн: "Мы выглядим конкурентоспособнее, чем обычно…"

Ярно Трулли: "Пятница прошла гладко"

Шумахер: в 2010 году у меня было много механических проблем