Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В прошлом обгоны на трассе в Барселоне были редкостью – гонщики отлично знакомы с её конфигурацией по многочисленным тестам и не допускали ошибок, но переход на резину Pirelli и появление управляемого элемента заднего антикрыла – системы снижения лобового сопротивления DRS, наверняка повысит число дуэлей.

В Барселоне зона использования DRS будет максимально продолжительной по сравнению с первыми Гран При сезона – 830 метров на главной прямой, что должно обеспечить серьёзное преимущество для атакующего.

Источник: F1News

Среда 11 Мая 2011 19:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, барселоне, использования, fnews

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном