Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Глава технического департамента Hispania Racing Джефф Уиллис отметил прогресс, достигнутый командой в первых гонках 2011-го года.

Зима для неё складывалась тяжело, машина F111 не участвовала в предсезонных тестах и была готова лишь перед самым Гран При Австралии, где гонщики HRT не смогли пройти квалификацию. Но уже в Малайзии и Китае им удалось выйти на старт, при том, что в Шанхае до финиша добрались обе машины.

Уиллис – опытный инженер, ранее работавший в Williams, B.A.R и Red Bull, считает, что у команды есть основания радоваться таким результатам.

«Мы начали разрабатывать машину только в середине декабря, и это шасси – на 75-80% новое, хотя, понятно, что нам пришлось пойти на ряд компромиссов, если говорить о его аэродинамических характеристиках, – сказал Уиллис. – Мне очень приятно, что от сессии к сессии нам удается повышать скорость F111 и принимать все более правильные решения. Мы по-прежнему допускаем ошибки, но, надеюсь, команда на них учится.

Трудно сказать, ситуация складывается лучше или хуже, чем я ожидал. Учитывая, что мы были ограничены в ресурсах, команда отлично поработала, и все решительно настроены добиться еще более высоких результатов.

Мы уже многого добились, но сделать предстоит еще больше, и с каждой сессией, с каждой гонкой надо прилагать все больше усилий, как можно быстрее разрабатывать новые компоненты, и продолжать укреплять команду. В гараже HRT во время гонок работает немало новых людей, пришедших к нам совсем недавно, поэтому им еще многому предстоит научиться, пройдя через обычные ошибки и быстро усваивая новые знания.

Хотя разработкой и модернизацией шасси в HRT занимаются очень опытные специалисты, вместе они трудятся впервые, однако меня впечатляет, насколько быстро команда сплотилась за три гоночных уик-энда».

Источник: F1News

Понедельник 25 Апреля 2011 18:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, джефф, ошибках, уиллис

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Эдриан Ньюи о Red Bull X2010

Мартин Уитмарш: "Соперники завидуют нам"

Пэдди Лоу: "Надеюсь, наше решение не окажется ошибочным"

Пэдди Лоу об управляемом элементе заднего антикрыла

Германия'80: Жерар Дюкаруж

Пэдди Лоу: "Думаю, мы построили хорошую машину"

Брандл: Соперничество Баттона и Хэмилтона станет острее

Гэри Паффет: "McLaren вовсе не отстает от графика"

Франция'81: Гордон Марри

Тот, кто не стал Хэмилтоном