➥ Новости
«Феррари» не так быстра, как ожидалось
Перед канадской гонкой все пели «Скудерии» гимны: бывший пилот Ф-1 Марк Зурер уверял, что «Феррари» лучше «Мерседеса» на прямых, а Тото Вольф боялся гоночных отрезков конкурентов на тренировках. Однако на деле всё оказалось не так хорошо.
Да, на итальянцев обрушился целый вал проблем: поломка машины и штраф у Феттеля, разворот болида, лишивший подиума Райкконена… Но дело не только в них.
Ещё до своих проблем Райкконен не только не атаковал «Мерседес», но и не мог оторваться от Боттаса, что на предыдущих этапах выходило довольно легко. Однако здесь Кими и Валттери ехали в одном темпе, то приближаясь, то отдаляясь, до второго пит-стопа старшего финна. Затем, на свежих шинах, Райкконен, конечно, был быстрее. Но было уже поздно.
Более того, разница по темпу между Райкконеном и «Мерседесами» была такой же, как между Райкконеном и Грожаном. То есть «Феррари» оказалась посередине между лидером и крепким середняком. Такой гоночный темп уж точно не угроза «Мерседесам».
Феттель ехал чуть быстрее, но по-настоящему опережать «Мерседес» начал лишь на последнем участке, когда немцы доезжали до финиша, оберегая тормоза и топливо. Конечно, «Феррари» была неплоха и при чистой гонке наверняка заняла бы третье-четвёртое места, но «Уильямс» приблизился, а «Мерседес», напротив, отдалился.
Райкконен рискует с тактикой
Пока Дженсон Баттон мучается с «Маклареном», трон короля нестандартной тактики решил занять
Источник: Чемпионат.com
Среда 10 Июня 2015 11:03<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: феррари, райкконен, мерседес, канада
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости