➥ Новости
Себастьян Феттель завоевал поул-позишн на Гран-при Малайзии, в самый последний момент опередив Льюиса Хэмилтона. Россиянин Виталий Петров в воскресенье уйдёт в бой восьмым.
Все последние дни мы постоянно слушали рассказы о том, что по осадкам в Малайзии сверяют часы — мол, в четыре часа по местному времени (как раз старт квалификации и гонки) тут всегда идёт дождь. Однако же в субботу погода решила не вмешиваться в распределение мест на стартовой решётке. Облака бродили где-то рядом с трассой, но своих корректив не внесли.Зато нарушил привычный ход первого сегмента Себастьян Буэми: от его машины отвалился один из боковых понтонов, оставшийся пусть не на гоночной траектории, но на асфальте — пришлось выбрасывать красный флаг. Впрочем, похоже, на итоги Q1 это повлияло не сильно…
Формула-1. Гран-при Малайзии. Девятое апреля. КвалификацияЗа пределами 107 % остались шесть представителей команд-новичков, а компанию им составил ещё один новичок — Пастор Мальдонадо. При этом вряд ли кто-то скажет, что Пастор провалился: пилот "Уильямса" вёл борьбу за спасительную 17-ю строчку ни с кем иным, как своим напарником Рубенсом Баррикелло. Форма "Уильямса" в субботу не позволила поставить команду выше четвёртой строчки с конца, а две десятые отставания от опытного Рубенса — неплохое достижение для венесуэльца.
1. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) — 1:34.870
2. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) — 1:34.974
3. Марк Уэббер (Red Bull Racing) — 1:35.179
4. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) — 1:35.200
5. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) — 1:35.802
6. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) — 1:36.124
7. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) — 1:36.251
8. Виталий Петров (Lotus Renault) — 1:36.324
9. Нико Росберг (Mercedes GP) — 1:36.809
10. Камуи Кобаяси (Sauber) — 1:36.820.
После второго сегмента выбыли
11. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) — 1:37.035
12. Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) — 1:37.160
13. Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) — 1:37.347
14. Пол Ди Реста (Force India) — 1:37.370
15. Рубенс Баррикелло (Williams) — 1:37.496
16. Серхио Перес (Sauber) — 1:37.528
17. Адриан Сутиль (Force India) — 1:37.593.
После первого сегмента выбыли
18. Пастор Мальдонадо (Williams) — 1:38.276
19. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) — 1:38.645
20. Ярно Трулли (Team Lotus) — 1:38.791
21. Тимо Глок (Marussia Virgin) — 1:40.648
22. Жером Д'Амброзио (Marussia Virgin) — 1:41.001
23. Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) — 1:41.549
24. Нараин Картикеян (Hispania Racing) — 1:42.574.
Неплохо смотрелись "Лотусы": на мягких шинах они некоторое время обитали в середине таблицы, опережая многих соперников, совершивших первые попытки на "харде". В итоге Ковалайнена и Трулли всё же оттеснили назад, но тому же "Уильямсу" они проиграли менее полусекунды, а представителей "Маруси-Вёрджина" опередили более чем на секунду. Тимо Глок не сумел в полной мере подтвердить свою пятничную форму и ограничился 21-м результатом впереди партнёра Д'Амброзио и двух "Хиспаний".
В испанской команде свой праздник — оба пилота относительно уверенно вписались в 107 %. Лиуцци при этом проиграл только полсекунды результату Жерома и на секунду опередил Картикеяна. Но при этом даже "быстрейший индус в мире" имел запас в секунду от квалификационной бездны — так что ждём на старте 24 пилота!
Второй сегмент наглядно показал амбиции "Макларена": Баттон и Хэмилтон показали два быстрейших результата, всерьёз заставив задуматься о том, найдутся ли у "Ред Булл" дополнительные десятые, которые щедро приписывались "быкам" накануне. Довольно уверенно прошли дальше пилоты "Феррари", хотя при этом и не могли побороться двумя с топ-командами.
В "Лотусе-Рено" волновались насчёт Хайдфельда: на последних секундах сегмента его мог выбить Михаэль Шумахер, но в итоге на счету семикратного чемпиона вновь обидное 11-е место — и позади Росберга, прошедшего дальше. Ну и вновь порадовал "Заубер" в лице Кобаяси, так что мы получили в Q3 представителей шести команд.
Позади Шумахера на 12-м и 13-м местах разместились пилоты "Торо Росо", хуже сложились дела для "Форс Индия": Ди Реста, несмотря на многократную блокировку колёс, занял относительно высокую 14-ю позицию, а вот Сутиль остался 17-м. Между ними разместились Баррикелло и Перес. Если мексиканца можно оправдать из-за маленького опыта, то такой результат бразильца лишний раз говорит о слабой форме "Уильямса"…
Решающий сегмент превратился в острейшую схватку "Ред Булл" и "Макларена". О многом говорит хотя бы тот факт, что только две эти команды, сэкономившие комплекты мягких шин, смогли позволить себе две попытки против одной у всех остальных. Первый бой остался за Хэмилтоном, опередившим обоих пилотов "Ред Булл", но у же под клетчатым флагом Феттель сумел-таки на одну десятую опередить Льюиса и взять поул!
В споре условно вторых пилотов Марк Уэббер опередил-таки Дженсона Баттона, но оба вряд ли довольны своими кругами: австралиец проиграл партнёру три десятых, британец — две. А в целом очень показательно разочарование "Макларена" после результата Феттеля: команда, ещё недавно претендовавшая на звание "провал сезона", уже во второй квалификации упускает поул в последнюю минуту! Как же они здорово прогрессируют…
"Феррари" и "Лотус-Рено" сформировали пару команд, борющихся за звание третьей силы пелотона. Локальную схватку выиграл Алонсо, который окажется на третьей линии стартового поля по соседству с Ником Хайдфельдом, ну а Масса будет впереди Петрова на четвёртой линии. К слову, Виталий, на тренировках уступавший Хайдфельду, оказался впереди партнёра в двух первых сегментах, но в третьем уступил две десятые — хотя в Q3 отобрался куда увереннее немца. Ну, вот так бывает…
На пятой линии решётки в итоге оказались Нико Росберг и Камуи Кобаяси. Они проиграли результату Петрова полсекунды, продемонстрировав, что пока не готовы к борьбе с "Феррари" и "Лотусом-Рено". Надежды мерседесовцев на возвращение к тестовой форме пока остались беспочвенными. Возможно, в воскресенье им на помощь придёт дождь?
Источник: Чемпионат.ру
Суббота 09 Апреля 2011 13:36<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: lotus, racing, scuderia, сегмента
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости