Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

19 первых мест на латвийском ралли Талси заняли экипажи на Mitsubishi, а москвич Василий Грязин выиграл сражение в «моноприводе»

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Дариуса КИБИРКШТИСА и www.4rati.lv

Ралли Talsi дало в этом году старт летнему сезону сразу в трех чемпионатах – Латвии, Литвы и Северной Европы. Во многом благодаря этому на старте в маленьком городке Талси, что в сотне километров на запад от Риги, собрался настоящий интернационал – 76 экипажей из семи стран, включая все три прибалтийских, а также Финляндию, Польшу, Беларусь и Россию. Вот только латвийские зрители, которых вновь было немало на обочинах гравийных дорог, разъехались по домам немного разочарованными – ведь победу во всех основных классах машин одержали гости!

В Талси стартовали сразу четыре национальных чемпиона – Янис Воробьевс (Латвия), Рамунас Чапкаускас (Литва), Каспар Койтла (Финляндия) и Сергей Вязович (Беларусь)
Минули те времена, когда латвийский раллийный чемпионат считался едва ли не сильнейшим в Прибалтике – экономический кризис заставил повесить шлема на гвоздь многих быстрых местных спортсменов, а молодежь пока не готова занять их места. Вот и выходит, что соседи из Эстонии и Литвы теперь «бьют» латышей даже на их собственных трассах. Из старой чемпионской «гвардии» на ралли Талси стартовали только рижане Янис Воробьевс и Иварс Васараудзис – но последний пилотировал «раритетный» Mitsubishi Lancer Evo IV, а первый так и не смог вмешаться в спор за лидерство между спортсменами из других прибалтийских республик.

Иварс Васараудзис удивил дважды: первый раз – выведя на трассу «раритет», а второй – доверив штурманское кресло защитнику сборной Латвии по хоккею Оскарсу Бартулису

Поначалу сражение за золото шло между двумя эстонскими гонщиками на Mitsubishi, Сиимом Планги и Каспаром Койтлой, – после первого дня, состоявшего из шести спецучастков, их разделяло меньше секунды! Однако в начале СУ8 действующий чемпион Финляндии Койтла пробил колесо, потерял больше четырех минут на его замену – и в итоге вылетел даже из первой десятки…

Каспар Койтла и Андрес Отс на городском супер-СУ в Талси

После этого сохранить лидерство для Планги оказалось делом техники. За эстонцем, который выступал на «серийном» Лансере десятой эволюции, не смогли угнаться даже литовцы на их облегченных до предела Mitsubishi с секвентальными коробками передач и моторами, работающими на биоэтаноле! Чего уж говорить об «одноклассниках» – лучший из них, Роланд Муракас, отстал от Планги почти на минуту. Заметим, что для 22-летнего пилота это уже четвертая победа подряд в этом сезоне – до этого Сиим выиграл в «серийной» категории на латвийских гонках Сарма и Лиепая, и эстонском ралли Vorumaa.

В прошлом году ориентиром для Сиима Планги в Прибалтике был россиянин Алексей Лукьянюк – а вот в этом сезоне соперников для эстонца пока не нашлось

Судьба серебряных наград в «абсолюте» решилась на финальном спецучастке гонки – 25-километровом допе Nissan Norde. До этого вторым в протоколе шел литовец Мартинас Самсонас, победитель зимнего Halls Winter Rally и организатор июньской гонки в Утене. Однако в концовке ралли Талси Самсонасу не повезло – потеряв на последнем допе около полутора минут, Мартинас откатился на восьмую итоговую позицию. А вот 23-летнему Муракасу, наоборот, хорошо удался финишный спурт: опередив еще одного литовца, Витаутаса Швядаса, Роланд закончил гонку с двойным серебром – как в классе, так и в «абсолюте».

Мартинас Самсонас и Миндаугас Варжа оказались единственными представителями Литвы, кто смог хотя бы раз обогнать на допах будущих победителей гонки

Примечательно, что первые девятнадцать мест в итоговом протоколе заняли представители марки Mitsubishi. Впрочем, подобное было предсказуемо – экипажи на автомобилях категорий R5 и Super 2000 на старте в этот раз не было, да и «субаристов» в Прибалтике за последние годы почти не осталось. Жаль только, что успех «трех бриллиантов» не смог разделить быстрейший из российских спортсменов, Станислав Травников, который год назад финишировал в Талси вторым. Привыкая к новым для себя шинам Pirelli, петербуржец показал четвертый результат на СУ4, после чего внезапно пропал из он-лайн трансляции. Как оказалось, перед стартом городского спецучастка в Талси Mitsubishi Lancer Evo VIII Травникова заглох – и больше не завелся: виновником обидного схода петербуржца оказался сенсор датчика коленвала…

Четвертое время на СУ4 так и осталось для Станислава Травникова и Алексея Башмакова лучшим достижением в этой гонке

На второй день Стас стартовал по системе Rally 2 в тренировочном режиме – потерянного было уже не вернуть, да и в чемпионате Латвии Травников в этом году не борется. А вот другие наши «полноприводные» спортсмены – петербуржец Александр Михайлов, москвич Игорь Буланцев, Сергей Попов из Хабаровска и еще один москвич Александр Горелов – пополнили свой очковый багаж в «серийной» латвийской категории LRC2, дружно заняв места с третьего по шестое. Правда, их отставание от первых призеров в этом классе, Сиима Планги и Яниса Воробьевса, исчислялось минутами…

Не сильно радовался на финише наградам в моноприводном зачете RK1 и Михаил Скрипников из подмосковных Мытищ. Пилот 250-сильного хэтчбека Renault Clio R3 в этот раз вчистую проиграл сражение с соперниками на заднеприводной технике, и поднялся на пьедестал только из-за схода литовца Эгидиуса Валейши (BMW M3) и финна Олли Лавикайнена (Volvo 240) на последнем спецучастке.

Volvo 240 Олли Лавикайнена уже больше двадцати лет, но шведский автомобиль до сих пор в прекрасной спортивной форме

А вот российские братья Грязины, выступавшие на 1600-кубовых хэтчбеках Peugeot 208 R2 в самой многочисленной категории LRC3, записали латвийскую гонку себе в актив. 17-летний Николай, несмотря на «крышу» в самом начале ралли, до последнего воевал в своем зачете за бронзу, и уступил на финише латышу Эмилсу Блумсу (Ford Fiesta R2) всего четыре секунды. На счету у старшего из братьев, Василия, также оказались две победы на спецучастках, но «ставка» по ходу гонки была выше – 21-летний москвич боролся за золото.

Еще мгновение – и Peugeot 208 R2 Николая Грязина и Ярослава Федорова исполнит эффектную «крышу»

Уступив соперникам в начале соревнований, Василий и Николай блестяще выступили на асфальте двух городских спецучастков в Талси – и в итоге старший из братьев ушел на ночной перерыв лидером. Попытка Карла-Мартина Волвера (Peugeot 208 R2) отыграться во второй день закончилась для 16-летнего эстонца жесткой аварией на СУ9, а латыш Ральфс Сирмацис, выступавший на более «слабом» хэтбчеке Ford Fiesta R2, так Василия и не догнал. В итоге – боевая победа Грязина в 1600-кубовом классе! Которая, надеюсь, станет хорошим заделом перед португальским этапом юниорского чемпионата Европы, на который Вася и его штурман Дмитрий Лебедик отправятся в начале июня.

Николай (слева) и Василий Грязины

Ну а соревнования в Прибалтике продолжатся в последний майский уик-энд – на ралли Neste Oil Harju в окрестностях Таллина, которое станет третьим этапом чемпионата Эстонии.

Ралли Talsi
Талси (Латвия), 16-17 мая
Чемпионат Латвии, 4-й этап
Чемпионат Литвы, 2-й этап
Стартовало 76 экипажей, классифицировано 52
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Страна Автомобиль Время 1 С.Планги/М.Сарапуу Эстония Mitsubishi Lancer Evo X 56.20,48 2 Р.Муракас/К.Адлер Эстония Mitsubishi Lancer Evo Х +51,09 3 В.Швядас/Ж.Сакалаускас Литва Mitsubishi Lancer Evo X +1.06,09 4 Д.Бутвилас/Р.Вайткявичус Литва Mitsubishi Lancer Evo Х +1.22,32 5 В.Жала/Ж.Жала Литва Mitsubishi Lancer Evo IX +1.25,23 6 Я.Воробьевс/А.Малниекс Латвия Mitsubishi Lancer Evo X +1.31,37 7 И.Васараудзис/А.Бартулис Латвия Mitsubishi Lancer Evo IV +1.38,14 8 М.Самсонас/М.Варжа Литва Mitsubishi Lancer Evo IX +2.09,27 9 Р.Чапкаускас/Т.Шипкаускас Литва Mitsubishi Lancer Evo IX +2.35,11 10 Я.Беркис/Э.Чепорус Латвия Mitsubishi Lancer Evo IX +2.37,16 …  
 
 
 
13 А.Михайлов/Н.Кокинс Россия Mitsubishi Lancer Evo X +4.33,04 14 И.Буланцев/М.Данилова Россия Mitsubishi Lancer Evo X +4.45,44 20 В.Грязин/Д.Лебедик Россия Peugeot 208 R2 +6.52,93 25 Н.Грязин/Я.Федоров Россия Peugeot 208 R2 +7.40,83 26 С.Попов/А.Галькевич Россия Mitsubishi Lancer Evo X +7.52,05 29 А.Горелов/И.Скуридин Россия Mitsubishi Lancer Evo X +8.37,16 35 М.Скрипников/А.Крылов Россия Renault Clio R3 +9.46,45 46 В.Леонтьев/И.Леонтьев Россия Honda Civic Type-R +13.18,89

Источник: auto-sport.ru

Четверг 21 Мая 2015 14:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, lancer, талси, ралли

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mitsubishi планирует выпускать в России в три раза больше внедорожников

Новая компактная модель Mitsubishi появится в 2012 году

Nissan и Mitsubishi обменяются моделями

Mitsubishi начнет продажи электрокара i-MiEV в 15 странах Европы

Mitsubishi Motors привезет в Женеву новый "Кольт"

Mitsubishi снимет с производства три модели

К 2015 году модельный ряд Mitsubishi пополнится восемью гибридами

Mitsubishi начнет продажи первого в России электрокара

Компания Mitsubishi Motors представила обновленный Lancer

Mitsubishi ASX для России будут выпускать в США