➥ Новости
Василий КОСТИН
Шокирующе закончился первый этап немецкой серии длинных гонок VLN, проходящей на Северной петле Нюрбургринга. На седьмом круге четырехчасовой гонки на секции Flugplatz («взлетно-посадочная полоса»), знаменитой своим трамплином, взмыл в воздух и вылетел с трассы Nissan GT-R GT3 заводского гонщика Nismo, англичанина Яна Марденборо. Жуткая картинка заставила вспомнить Ле-Ман—1999, когда подобным образом взлетали прототипы Mercedes.
Автомобиль приземлился за забором, ранив несколько зрителей — в этом месте трассы часто происходят впечатляющие аварии, так что болельщиков всегда собирается много. Один из пострадавших скончался в медицинском центре трассы, несмотря на оперативную помощь врачей; еще два человека были госпитализированы. Впрочем, после обследования обоих отпустили по домам, как и пилота потерпевшей аварию машины.
Гонку немедленно прекратили, а уже на следующий день немецкий автоспортивный союз DMSB временно ввел в серии VLN запрет на самые быстрые классы SP7, SP8, SP9, SP10, SP-Pro и SP-X.
Северная петля знаменита своим сочетанием высоких скоростей, узких зон вылета, изобилием подбросов и кочковатым асфальтом. Так что серьезные аварии здесь происходят часто; случаются и вылеты машин за ограждения (достаточно вспомнить аварию Уве Альцена пару лет назад, когда его BMW Z4 GT3 доставали из леса). Но зрители не гибли на Нюрбуригринге с начала семидесятых.
Марденборо попал в спорт из спонсируемого Ниссаном реалити-шоу GT Academy, которое он выиграл в 2011 году. С тех пор он получил впечатляющий «накат» в гонках «Гран туризмо» и формульных соревнованиях, дважды выступал в Ле-Мане на прототипах (финишировал третьим в классе LMP2 в 2013-м, а в 2014-м до появления неисправности на машине боролся за победу). А вот гонка VLN была для него первым серьезным испытанием на Нюрбургринге.
Машины категории GT3, в VLN объединенные в класс SP7, в районе Flugplatz развивают около 220 км/ч. Не исключено, что Nissan GT-R GT3, снабженный более крупным рестриктором, был способен разогнаться даже больше. Вдобавок, в минувшие выходные в Айфелевых горах держалась холодная погода — это дополнительно увеличило мощность турбомотора.
Flugplatz — одно из четырех мест на Нюрбургринге, где которые машина проходит с отрывом всех колес. По словам Романа Русинова, в прошлом году выступавшего в VLN на Audi R8 LMS категории GT3, перед перегибом дороги на секции Flugplatz желательно притормозить — в противном случае машина взлетит слишком высоко. Впрочем, если автомобиль сам по себе отличается высокой прижимной силой, а оперение отрегулировано «на максимум», то пройти это место можно и без сброса газа. Говорят, что среди автомобилей класса GT3 Nissan выделяется невысоким уровнем прижимной силы.
На тяжесть последствий аварии, по всей видимости, повлияла неудачная конструкция ограждений на трассе: машина перевалила через высокий забор из сетки-рабицы (усиленный стальными тросами, как положено по требованиями FIA), спружинив о стоявший перед ним барьер из шин.
По словам генерального секретаря DMSB Кристиана Шахта, необходимо принять меры, чтобы ничего подобного в дальнейшем не случалось: для этого специалистам Союза потребуется проанализировать показания системы сбора данных и видеозаписи из потерпевшей аварию машины. Пока машина изъята прокуратурой, которая будет несколько дней исследовать вещественные доказательства. Возможно, что к следующему этапу VLN, который состоится ровно через месяц, немецкий автоспортивный союз успеет что-то предпринять. А вот участникам любительской серии RCN (Rundstrecken Challenge Nürburgring) беспокоиться не о чем — все этапы в любом случае пройдут в обычном режиме.
В первом этапе VLN принимали участие несколько гонщиков из России — Олег Квитка и Алексей Веременко, выступавшие в одном экипаже с Гвидо Вирцем на Porsche 911 GT3 R категории SP7, и Дмитрий Луковников на Aston Martin Vantage V8 GT4 класса SP10, заявленный в экипаже с Акселем Яном и Томасом Шульте.
Источник: auto-sport.ru
Вторник 31 Марта 2015 22:19<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: flugplatz, нюрбургринге, аварии, категории
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости