Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
До старта очередного сезона Формулы-1, самых престижных гонок на планете, остаются считаные часы. Команды уже собрались в Мельбурне, где в пятницу стартует первая официальная сессия сезона, а в воскресенье состоится первая гонка. Королева автоспорта сделала выводы из печальных уроков прошлой весны и к очередной погоне за звание чемпиона подошла в хорошем настроении.

Новые машины, выведенные лучшими дизайнерами от автоспорта, смотрятся значительно агрессивнее и эстетичнее предыдущих. Прошедшие сквозь трудное межсезонье команды готовятся дать реванш «Мерседесу», от которого, в свою очередь, ждут лёгкой прогулки ко второму подряд Кубку конструкторов.

Всё, что нужно знать о грядущем первенстве, — в материале «Чемпионата».

«...really glamorous»


В гонках Формулы-1 участвуют самые дорогие и сложные автомобили на планете, говорили нам много лет. Болельщиков это, впрочем, трогало мало. Когда в целях безопасности скорости резко упали, болельщики смогли рассмотреть совершенно уродливые носы. Несколько лет функционеры пытались заставить команды строить красивые машины, но те ссылались на инженеров, считавших, что так — со ступеньками или вилкой на носу — быстрее.

К 2015 году представители ФИА и команд наконец сформулировали технический регламент, согласно которому с носовых обтекателей исчезли лишние элементы. Автомобили действительно обрели куда более эстетичный вид, а выбор той или иной концепции для каждой отдельной команды стал своего рода интригой.

Инженеры «Ред Булл» и «Уильямс» к предстоящему сезону построили машины с небольшими выступами на носу. В «Мерседесе» избрали вариант с очень коротким и гладким носом. Остальные же представили различные интерпретации массивных обтекателей, грозно нависающих над передним антикрылом.

>>> Новые болиды Формулы-1 показали живьём

Эти изменения оказали существенное влияние на аэродинамику передней части автомобилей, и нам лишь предстоит узнать, кому лучше всех удалось оседлать воздух. Впрочем, вряд ли новые носы существенно изменят расстановку сил. Решающими в предстоящем сезоне останутся двигатели и надёжность.

Кадры решают всё


Переход самого титулованного гонщика современности — Себастьяна Феттеля — спровоцировал целую волну изменений в составах. В Маранелло немец занял место Фернандо Алонсо, который перебрался в «Макларен-Хонду». В Австралии испанец, увы, не сможет выступить после странной аварии на зимних тестах, но двукратный чемпион обещает быть в строю ко второму этапу сезона.

>>> Авария Алонсо: вопросы без ответов

Уход Феттеля привёл к тому, что у Даниила Квята появилась возможность попробовать свои силы в «Ред Булл». От россиянина ждут сильных выступлений и борьбы за подиум. Дэвид Култхард даже задавался вопросом: а что если Квят затмит Даниэля Риккардо? Даниил теперь в высшей лиге, и его будущее в его собственных руках.

Источник: Чемпионат.com

Четверг 12 Марта 2015 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обтекателей, первая, второму, автоспорта

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber работают над третьим сектором...

Появилась первая фотография новой премиальной модели Citroen

Все новинки Франкфурта. Часть первая

Первая тренировка Формулы-1 в Бахрейне завершилась без происшествий

GP3: Первая победа Конора Дэли

Уроки истории. Чем закончилась первая поездка на такси в Минске и сколько машин было у князя Радзиви

Первая жертва оттепели: упавший снег повредил припаркованную Audi

Формула-E показала новую машину

Гран При Монако: Первая часть свободных заездов

Появилась первая фотография самого мощного купе "Пежо"