➥ Новости
Нидерландские журналисты заполучили информацию, которую можно назвать "секретом Полишинеля" — о финансовых проблемах "Хиспании", которая до сих пор не достроила новый болид.
В прошлом году "Хиспания" с большим трудом вышла на старт сезона Формулы-1. Но, несмотря на проблемы, команда приняла участие во всех Гран-при, также она работала почти на всех предсезонных тестах в 2011 году.За исключением последних тестов в Барселоне.
Сейчас в Германии ходят слухи о том, что Берни Экклстоун протянул "Хиспании" руку помощи. Благодаря этому руководитель команды Колин Коллес сможет оплатить счета и "Хиспания" будет стартовать в Австралии.В начале недели у команды даже не было машины. Лишь когда приехал грузовик из Германии, у них появились детали для того, чтобы собрать болид на трассе.
К тестам в Барселоне работа над F111 ещё не была закончена, машину только предстояло достроить. В первую очередь команда ждала деталей для переднего и заднего антикрыльев, которые ещё находились в производстве. Кроме того, источник в команде рассказал F1today.nl, что у них большие проблемы с деньгами. "Посмотрите, что происходит вокруг. Даже если у человека работает только половина мозга, можно понять, что происходит. Нам, инженерам, не платят уже два месяца. Пять инженеров уже покинули команду, потому что не получали зарплату. И вполне вероятно, что их примеру последуют многие другие".
"Сообщения о том, что мы не смогли провести тесты в Барселоне только из-за нехватки амортизаторов, – нонсенс. Все имеющиеся детали были доставлены на грузовике из Германии. И не хватало не только амортизаторов, в Барселоне не было большого числа деталей, из-за чего мы не смогли протестировать F111".
Сейчас в Германии ходят слухи о том, что Берни Экклстоун вновь протянул "Хиспании" руку помощи. Благодаря этому руководитель команды Колин Коллес сможет оплатить счета и "Хиспания" будет стартовать в Австралии.
Управляющий директор "Хиспании" Манфреди Раветто так прокомментировал данную информацию. "Это полный нонсенс, и я объясню почему. На самом деле техники ждут своих денег не более недели. Кроме того, это не является нашей ответственностью, это задача Коллеса. Он ответственен за механиков — как с точки зрения техники, так и в плане финансов. А сотрудникам "Хиспании" платит Хосе-Рамон Карабанте из Испании. Инженеры и техники, за исключением нескольких людей, управляются и оплачиваются компанией Коллеса".
Манфреди Раветто: На самом деле техники ждут своих денег не более недели. Кроме того, это не является нашей ответственностью, это задача Коллеса."Меня не касаются дела этой компании, у нас есть контракт о предоставлении инженеров и техников. Они могут трудиться и в других командах, с этим нет проблем, если только не нарушается контракт с нами".
"Что касается информации об Экклстоуне, то это тоже нонсенс. Даже чисто технически по Договору согласия Экклстоун не может оказывать финансовую помощь командам. "Хиспания" точно будет стартовать как в Австралии, так и в остальных гонках. У нас нет тех проблем, насчёт которых ходят слухи".
Источник: Чемпионат.ру
Понедельник 21 Марта 2011 21:47<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: хиспании, германии, хиспания, барселоне
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости