➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото автора
Ледовые гонки — «вымирающий» вид российского автоспорта. Заезды на легковых автомобилях, которые обуты в 16-дюймовые покрышки с 4,5-миллиметровыми шипами, сегодня интересуют лишь отдельных энтузиастов. А ведь еще несколько лет назад соревнования в этой дисциплине проводились во многих городах России — от Мурманска до Екатеринбурга — и собирали по несколько десятков пилотов в каждом классе: для участия в ледовых баталиях были пригодны автомобили из ралли, кросса, кольцевых и трековых гонок.
Тем не менее, Кубок России по ледовым гонкам продолжает проводиться. В этом году изменилась схема выявления сильнейшего по итогам сезона: было решено отказаться от зональных отборочных соревнований и вернуться к привычной многоэтапной системе, которая теперь включает в себя две гонки в Вологде и одну в Чебоксарах. Коснулись изменения и системы заездов: в отличие от прошлогодней, с квалификационными заездами а-ля ралли-кросс и тремя финалами, в этом году на стадии «отборов» применяется трековая система, по результатам которой восемь сильнейших пилотов выходят в финальный заезд, где и решается судьба медалей.
Первый этап Кубка России проходил на вологодской трассе Санниково, что в 25 километрах от областного центра, и собрал дюжину спортсменов. Среди них, к сожалению, не оказалось действующего обладателя Кубка страны, Александра Галишева из Ирбита, зато два его основных оппонента в споре за первенство — Даниил Ковалев из Вологды и москвич Владимир Гондусов — серьезно настроились на борьбу за победу. Однако на их пути едва не встала столичная гонщица Татьяна Елисеева, которая приехала в Вологду лишь ради тренировки перед вторым этапом чемпионата страны по трековым гонкам. Отборочная стадия завершилось уверенной победой Елисеевой, которая на своей трековой Калине, обутой в скромные 14-дюймовые колеса, выиграла четыре из пяти отборочных заездов и завоевала право выбора стартовой позиции в финале.
Татьяна Елисеева не оставила шансов своим соперникам в квалификацииНемало шума наделал в гонке и хозяин трассы Максим Болод, который выступал на ВАЗ-2105 с кулачковой коробкой передач. Как ни странно, диковинный для ледовых гонок автомобиль не выполнял роли статиста — пользуясь преимуществом заднего привода, Максим не проиграл ни одного старта. Однако в гонке «классике» все же не хватало динамики — по сравнению с более «заряженными» переднеприводными автомобилями. В итоге за Болодом остался один выигранный заезд и шестое место в финале.
«Классика» рулит! Максим Болод наглядно доказал, что при грамотной езде Жигули могут составить конкуренцию более современной технике
Ну а решающая гонка проходила под диктовку еще одного хозяина трассы, Даниила Ковалева, и его белоснежного хэтчбека Honda Civic. С самого старта Даниил вырвался вперед и на радость своим многочисленным болельщикам пересек линию финиша в гордом одиночестве, сделав первый шаг к завоеванию Кубка страны, за которым он «охотится» далеко не первый год. За второе место отчаянно рубились вологжанин Дмитрий Юрченко на «восьмерке» и Татьяна Елисеева, на Калине которой приказала долго жить правая передняя стойка подвески. Почти весь заезд столичная гонщица сдерживала за собой хозяина трассы, однако в последнем повороте Дмитрий все же подловил ее на ошибке и буквально на полкорпуса опередил неуступчивую соперницу.
Выиграв домашний этап, Даниил Ковалев сделал неплохую заявку на победу в общем зачете серии
Второй этап Кубка России пройдет в ближайший уикенд в столице Чувашии на трассе, проложенной по льду Чебоксарского залива.
Кубок России по ледовым гонкам
1-й этап. Вологда, 8 февраля
Итоговые результаты:
Место Пилот Город Автомобиль Очки 1 Даниил Ковалев Вологда Honda Civic 100 2 Дмитрий Юрченко Вологда ВАЗ-21083 83 3 Татьяна Елисеева Москва Lada Kalina 71 4 Владимир Гондусов Москва ВАЗ-21083 60 5 Андрей Подолян Вельск ВАЗ-21083 50 6 Максим Болод Вологда ВАЗ-2105 42
Источник: auto-sport.ru
Суббота 14 Февраля 2015 03:04<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: россии, елисеева, максим, татьяна
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости