Статьи ➥ Мир McLaren сайт болельщиков команды - страница 8
Хроника чемпионатов: 1967 год XVIII чемпионат мира
1967 год был вторым сезоном так называемого "переходного периода" в формуле 1,когда на трассах можно было увидеть как новые автомобили с двигателями рабочим объемом 3000 см3,так и старые,на которых стояли либо...
Хроника чемпионатов: 1966 год XVII чемпионат мира
1965 год был последним для формулы 1 с 1,5-литровыми двигателями. С сезона 1966 в действие вводились новые правила,поднимавшие максимальный рабочий объем до 3000 см3. Это вызвало панику как среди команд,так среди и...
Хроника чемпионатов: 1965 год XVI чемпионат мира
Сезон 1965 года был последним для формулы 1 с полуторали ровыми двигателями: с 1966 года вводилось ограничение рабочего объема в 3000 см3. Поэтому ни одна из команд,кроме "Honda",не выставила новые модели. Фавориты...
Хроника чемпионатов: 1964 год XV чемпионат мира
К началу сезона 1964 года в формуле 1 не произошло каких-либо особых изменений,и фавориты чемпионата остались прежними. Главным из них был,конечно,Джим Кларк,действующий чемпион мира. Он наглядно продемонстрировал...
Хроника чемпионатов: 1963 год XIV чемпионат мира
После окончания сезона 1962 года участие в формуле 1 прекратили две команды,бывшие до этого в рядах лидеров: "Porsche" и "Bowmaker". Правда,автомобили обеих продолжали появляться на этапах чемпионата мира,но уже в...
Хроника чемпионатов: 1962 год XIII чемпионат мира
Выиграв чемпионат 1961 года за явным преимуществом,команда "Ferrari" продолжала почивать на лаврах и в следующем сезоне,даже не потрудившись модернизировать свою модель "-156". В то же время английские команды,...
Хроника чемпионатов: 1961 год XII чемпионат мира
1961 стал первым годом новой формулы 1,главным отличием которой стало ограничение рабочего объема двигателей 1500 см3. Команда "Ferrari",пожертвовав прошедшим сезоном,подготовила к 1961 году заднемоторную модель "-156",...
Хроника чемпионатов: 1960 год XI чемпионат мира
В 1960 году в систему начисления очков в формуле 1 были внесены некоторые изменения: теперь за лучший круг в гонке не начислялось,как раньше,одно очко,зато было введено очко за шестое место. Сезон 1960 года был...
Хроника чемпионатов: 1959 год X чемпионат мира
Уход команды "Vanwall" из формулы 1 после сезона 1958 года вовсе не означал,что эра "британского гоночного зеленого" завершилась: оставались еще "Cooper" и BRM,неуклонно прогрессировавшие на протяжении ...
Хроника чемпионатов: 1958 год IX чемпионат мира
1958 год ознаменовал собой кардинальные изменения в формуле 1. Основное требование прежнего регламента - ограничение рабочего объема двигателей 2500 см3 - было сохранено,но в качестве топлива должен был теперь ...
Хроника чемпионатов: 1957 год VIII чемпионат мира
Перед началом сезона 1957 года расстановка сил в формуле 1 мало изменилась. На вершине по-прежнему был четырехкратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио,из "Ferrari" перешедший теперь в "Maserati". В Маранелло же...
Хроника чемпионатов: 1956 год VII чемпионат мира
К началу сезона 1956 года в формуле 1 произошли серьезные изменения. Команда "Mercedes-Benz",показавшая абсолютное превосходство в двух предыдущих сезонах,прекратила участие в гонках,а итальянская "Lancia",...
Хроника чемпионатов: 1955 год VI чемпионат мира
Чемпионат мира 1955 года открылся Гран При Аргентины. Гонка проходила в очень жаркую погоду,и провести три часа в кокпите гоночного автомобиля в таких адских условиях стало для участников большой проблемой. В ...
Хроника чемпионатов: 1954 год V чемпионат мира
С 1954 года в действие вступила новая формула 1. Ее единственным требованием по отношению к автомобилям было ограничение рабочего объема двигателей: 2500 см3 для атмосферных и 750 см3 для компрессорных. Последней весьма...
Хроника чемпионатов: 1953 год IV чемпионат мира
Сезон 1953 года был вторым и последним,когда чемпионат мира проводился в классе формула 2. Команда "Ferrari" вновь была главным претендентом на победы,но ей был готов помешать в этом Хуан Мануэль Фанхио,вернувшийся ...
Хроника чемпионатов: 1952 год III чемпионат мира
Введение на сезоны 1952-1953 технических требований класса формула 2,как и ожидалось,повлекло за собой резкое увеличение числа команд в чемпионате: затраты на проведение гонок и обслуживание автомобилей снизились,...
Хроника чемпионатов: 1951 год II чемпионат мира
После подавляющего превосходства команды "Alfa-Romeo" в первом чемпионате мира вполне можно было ожидать его продолжения и в сезоне-51: автомобили модели "-158" были модернизированы и стали еще мощнее и быстрее,...
Хроника чемпионатов: 1950 год I чемпионат мира
Решение о проведении чемпионатов мира по автогонкам в классе формула 1 было принято FIA в 1949 году по инициативе делегата от Италии Антонио Бривио Сфорца. Собственно класс формула 1 появился еще двумя годами ранее под...
Новое возрождение 1946 - 1949
Вторая мировая война на пять с лишним лет прервала развитие гонок Grand Prix. Но уже через год после ее окончания Большие Призы возродились вновь,а еще через четыре года FIA приняла решение начать проведение чемпионатов...
Гегемония тевтонцев 1934 - 1939
Начиная с 1934 года и до начала второй мировой войны на трассах Больших Призов воцарились две немецкие фирмы - Mercedes-Benz и Auto-Union. Их превосходство над конкурентами было настолько подавляющим,что этот период истории Grand Prix...
➥ На главную ➥ Новости