Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai elantra hyundai шпионерия

При беглом взгляде кажется, что Элантра не особенно изменилась. Но на самом деле кузов нарисован с нуля, а крупные решётка и фары должны вызывать ассоциации с седанами Genesis и Sonata.

С едан Hyundai Elantra шестого поколения выйдет на рынок ещё не скоро — в 2016-м. Первые образцы уже попадались на глаза фотошпионам в прошлом году, а теперь удалось снять четырёхдверку вблизи и даже заглянуть в салон. Но сначала о внешности. Дизайнеры существенно скорректировали подоконную линию, контур крыши, багажник — и вот уже мы видим нечто подозрительно напоминающее пресловутые четырёхдверные купе. Неужели корейцы поддались моде, заданной премиальными немецкими брендами, и решили использовать приём в бюджетном классе? Любопытно.

Остекление стало более узким, а переход заднего стекла в крышку багажника — ещё плавнее (угла между ними практически нет, выступает лишь спойлер). Наиболее заметная перемена в облике — задняя дверь, в которой появилось дополнительное треугольное окошко.

Четырёхдверка Elantra пятого поколения выпускается с 2010 года. Технических подробностей о шестой генерации пока нет. Учитывая родственные связи внутри группы, легко предположить, что при замене корейцы использовали все технические наработки по Kia K3 (Cerato/Forte) второго поколения, представленного в 2012-м.

Спорное решение: вместо массивных наклонных ручек — скромные выемки в дверных подлокотниках.

Напомним, подвеска седана Cerato в общем повторяет предшествующую, но она была улучшена. В кузове стало больше высокопрочных сталей. Та же участь ждёт и родственный Hyundai. Линейка двигателей у новой Элантры, скорее всего, перекочует с нынешней версии (с модернизацией) — это бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0.

Источник: DRIVE.RU

Среда 14 Января 2015 17:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, elantra, хдверка, стало

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris