Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ssangyong tivoli

Первый публичный показ паркетника SsangYong Tivoli состоялся на днях в Сеуле, и уже в январе в Корее стартуют его продажи.

О  том, что в компании SsangYong готовят компактный кроссовер, который получит название Tivoli, мы знали уже давно. Серийной версии предшествовали несколько концептов ( XIV-Air, XIV-Adventure, XIV-1, XIV-2 и e-XI). По планам производителя автомобиль должен дать бой таким моделям, как Opel Mokka, Renault Captur, Nissan Juke и Peugeot 2008, ведь европейский рынок для Tivoli корейцы рассматривают как один из приоритетных.

Кроссовер с «механикой» расходует 8,1 л на 100 километров в смешанном цикле, а версия с «автоматом» — на 0,2 л больше.

Стоит отметить, что Tivoli — первая разработка корейской компании после слияния с индийской фирмой Mahindra. На создание автомобиля было потрачено более 323 миллионов долларов. В основе кроссовера лежит совершенно новая платформа. В модельном ряду Tivoli (габаритные размеры — 4195 х 1795 х 1590 мм) встанет на ступеньку ниже Актиона. Известно, что для кроссовера будет предложена широкая гамма вариантов персонализации.

По умолчанию кроссовер комплектуется 16-дюймовыми колёсными дисками, за доплату доступны 18-дюймовые.

В список оснащения входят семь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс с семидюймовым дисплеем, навигацией и камерой заднего вида, а также система автоматического переключения дальнего света на ближний.

В Корее пока будет продаваться переднеприводный Tivoli, оснащённый бензиновым мотором e-XGi160 объёмом 1,6 л и мощностью 126 л.с. (160 Н•м). По умолчанию он агрегатируется с шестиступенчатой «механикой», но за доплату будет доступен и «автомат». Динамические характеристики новинки производитель не привёл. Сообщается, что для европейцев будет предложена полноприводная версия Tivoli с дизелем. Такой автомобиль должны показать в марте в Женеве. В Россию кроссовер, по идее, доберётся к концу года.

Источник: DRIVE.RU

Среда 14 Января 2015 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tivoli, ssangyong, кроссовер, кроссовера

Читайте также: ssangyong siv-2 Функционеры Санйонга полагают, что серийная версия женевского концепта SsangYong SIV-2, которая появится примерно к 2018 году, оптимально подойдёт для завоевания североамериканского рынка. Нужно лишь доработать модель и инвестировать в переименование бренда более $100 млн. В  прошлом году компания SsangYong реализовала в России, на ключевом для неё экспортном рынке, 5194 автомобиля. По сравнению 2014-м это падение спроса на 79%. Четвёртый по величине корейский производитель задумался, как компенсировать сокращение продаж. Агентство Reuters сообщает, что руководство фирмы приняло смелое решение — в 2019-м марка попытается покорить покупателей в Соединённых Штатах и для этой цели поменяет своё труднопроизносимое для некорейца название. Кроссовер SsangYong Tivoli, растянутый в версии XLV на 235 мм без изменения длины колёсной базы, выглядит реверансом потребителям из Поднебесной, любящим удлинённые автомобили. Но при адекватном ценнике такой большой машиной можно заинтересовать и американцев. Между тем собственники Санйонга из индийского концерна Mahindra & Mahindra ранее заявляли: главное — «взять» Китай, поход в США — второстепенная задача. Похоже, стороны не могут прийти к согласию и назрел корпоративный конфликт, однако возможны оба варианта экспансии. Впереди непростые переговоры не только с Махиндрой про Америку, но и с китайскими компаниями Geely и Chery, которые могут помочь в организации производства на территории Поднебесной. Без локализации успех невозможен. ssangyong siv-2 Источник:...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Концепт SsangYong SIV-2 составит компанию новому паркетнику

Внедорожник SsangYong Rexton получил новенький дизель

Кроссовер SsangYong Tivoli станет автономным электрокаром

На стенде SsangYong засветились концептуальные кроссоверы

SsangYong — и вновь пугающий дизайн

Шоу-кары марки SsangYong анонсируют новые Actyon и Tivoli

Кроссовер SsangYong Tivoli XXL растянулся ради третьего ряда

Фирма SsangYong ответит внедорожнику Jeep Wrangler

Компания SsangYong останется на российском рынке

Концепт SsangYong XAV призван вернуть марку к корням