Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Ford рассекретила в рамках Детройтского автосалона концептуальный суперкар GT. Новинка является предвестником преемника одноименной оригинальной модели, выпускавшейся с 2004 по 2007 год.

Оригинальный Ford GT оснащался 5,4-литровой «восьмеркой» с приводным нагнетателем Eaton, отдача которой составляла 544 лошадиные силы и 677 Нм крутящего момента. За три года американцы выпустили чуть более четырех тысяч суперкаров.

Прототип оснастили V-образным шестицилиндровым твин-турбо мотором EcoBoost нового поколения, отдача которого превысила 600 лошадиных сил. Двигатель работает с семидиапазонной коробкой передач с двумя сцеплениями, которая обеспечивает «мгновенное» переключение ступеней. Динамические характеристики купе пока не сообщаются.

Производитель отмечает, что в конструкции суперкара применили максимум легких и в то же время крепких материалов. В частности, каркас безопасности выполнили из углепластика, передний и задний подрамник из алюминия, а кузовные панели из карбона. По словам представителей «Форда», новый GT будет обладать «одним из лучших соотношений мощности к массе среди серийных машин».

Суперкар имеет открывающиеся вверх двери, а также активный задний спойлер, выдвигающийся или убирающийся в зависимости от конкретных дорожных условий. Купе получило 20-дюймовые легкосплавные диски и покрышки Michelin Super Sport Cup 2 с «уникальной структурой рисунка, разработанной специально для нового GT».

Отличительными чертами салона новинки является гоночный руль в стиле болидов Формулы-1, полностью цифровая приборная панель, а также мультимедийный комплекс SYNC третьего поколения.

Новый Ford GT будет запущен в серию в конце 2016 года. Данные о ценах и тираже суперкара пока не приводятся. Выпуск новинки приурочат к 50-летию со времен победы «Форда» в «24 часах Ле-Мана». В 1966 году три классических Ford GT40 MK II заняли по итогам соревнования первое, второе и третье места. При этом пока не уточняется, примет ли участие гоночная версия нового GT в суточном марафоне.

Источник: motor.ru

Вторник 13 Января 2015 08:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: суперкар, новинки, задний, отдача

Читайте также: Кими Райкконен считает, что Ferrari требуется какое-то время на проверку эффективности аэродинамических элементов, представленных в дни малайзийского гоночного уик-энда. В Сепанг Скудерия привезла комплекс новинок аэродинамики, в том числе сложные дефлекторы, небольшой дополнительный элемент, получивший условное название «крыло летучей мыши», расположенный под носовой частью машины, и вертикальные стабилизаторы, смонтированные по краям переднего сплиттера. Но не все эти элементы использовались в Малайзии, и Райкконен признал, что команде необходимо более тщательно проанализировать их эффективность – эта работа будет продолжена в Японии. «Мы продолжаем испытывать разные новинки и стараемся с ними разобраться, – приводит слова Кими британский Autosport. – Иногда мы их применяем, иногда – нет. В следующий уик-энд мы снова их испытаем. Предыдущий этап складывался для нас неоднозначно, поэтому надо собрать новую информацию и получить дополнительный опыт работы с ними. Этот процесс никогда не останавливается, мы стараемся добиваться улучшений в разных аспектах. Прогресс есть, но мы знаем, что этого мало, чтобы выйти на тот уровень результатов, к которому мы стремимся. Но это нормальная ситуация: мы привозим новинки и можем их использовать, а можем и отложить. Поведение машины не такое уж плохое, но нам не хватает скорости в квалификации, хотя в условиях гонки обычно мы выглядим лучше. С управляемостью порядок, надо просто найти возможность прибавить. Причём, каких-то специфических проблем нет, но надо добиться, чтобы время прохождения круга в целом стало лучше. Это не такая простая задача,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Haas готовят новинки к Сильверстоуну

Хюлкенберг: Новинки позволяют рассчитывать на прогресс

Наср: Проблемы продолжатся, пока не появятся новинки

В Force India готовят новинки к Бахрейну и Испании

В Force India подготовили новинки к Гран При Мексики

Маркус Эриксон: Этап в Сингапуре - один из самых ярких

В Sauber не рассчитывают на новинки до Сингапура

Валттери Боттас: Надеюсь, наши новинки сработают

Кроссовер BMW X1 во всех смыслах стал ближе к шоссе

В Red Bull Racing тестировали новинки