Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1 Джон Уотсон полагает, что команде McLaren и её новому поставщику двигателей, японской компании Honda, потребуется несколько сезонов, прежде чем они вновь смогут регулярно бороться за победы, как это было в конце 80-х – начале 90-х гг.

«Мне кажется, пройдёт какое-то время, прежде чем произойдёт их настоящая интеграция, и McLaren вернётся на тот высокий уровень, на котором она когда-то была в Формуле 1, – приводит слова Уотсона голландский сайт GPUpdate. – Сейчас добиться этого намного сложнее, чем в те времена, когда они доминировали – прежде всего потому, что объём тестов ограничен, и от этого страдают многие команды.

Если кто-то пытается вновь вернуться в лидеры и доминировать – а Рон Деннис говорит именно об этом – то ему предстоит решать непростые задачи. Думаю, эта программа займёт минимум два года, прежде чем McLaren вновь будет стабильно претендовать на победы, а чтобы добиться доминирующего положения, понадобится, наверное, года три».

Чемпионский титул Льюиса Хэмилтона, завоёванный в 2008 году, стал последним подобным достижением McLaren, а Кубок конструкторов она не выигрывала уже с 1998 года.

Теги: Джон Уотсон, McLaren

Источник: F1News

Понедельник 12 Января 2015 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, уотсон, лидеры, победы

Читайте также: Бывший руководитель Volkswagen Motorsport Йост Капито в сентябре приступил к работе в McLaren, заняв пост исполнительного директора команды. В интервью BBC он говорил о предстоящих переменах… Йост Капито: «В следующем сезоне я жду серьёзного прогресса в эффективности шасси и большого шага вперёд со стороны Honda. Всегда нужно время, чтобы наладить плодотворные отношения. McLaren и Honda были партнёрами в конце восьмидесятых, но с тех пор прошло много лет, поэтому Honda потребовалось время, чтобы понять, как работает McLaren, а нам – понять, как работают они. Сейчас эта цель достигнута. Сейчас они знают, чего хотят от шасси, мы знаем, чего хотим от их силовой установки. Но я жду большего эффекта. Они прибавят, мы прибавим, но в данном случае один плюс один должно получиться три, а не два. Что касается организации работы, то нам много предстоит изменить, но нужно действовать осторожно, точно понимая, что и где вы хотите поменять. Я говорил с каждым из наших сотрудников, от уборщика до гоночного директора, и сейчас точно представляю себе, что и как хочу сделать. Мы должны вновь стать настоящей гоночной командой. Перемены в руководстве? Об этом пока рано говорить, но важно, что это будет не иерархическая схема. Всем понятно, что команда – это не обычная компания. Нужно, чтобы у нас были правильные люди, каждый чётко понимал свои обязанности и зону ответственности. Должен сказать, что у нас фантастический технический отдел, которому я полностью доверяю. Мотивация Алонсо? Если машина и мотор будут эффективны, а новые правила ему понравятся, почему бы ему не остаться? Фернандо – важный актив нашей команды, мы должны сделать всё, чтобы его...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

В McLaren подтвердили контракт с Заком Брауном

Хаккинен: Без Денниса я бы не стал чемпионом

Джордан: В McLaren были недовольны стилем Денниса

Официальное заявление об отставке Денниса

В McLaren вспоминают Аки Хинтсу

Джеймс Аллен об отставке Рона Денниса

Деннис: меня вынудили покинуть пост руководителя McLaren Group

Рон Деннис подтвердил расставание с McLaren