Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1 Джон Уотсон полагает, что команде McLaren и её новому поставщику двигателей, японской компании Honda, потребуется несколько сезонов, прежде чем они вновь смогут регулярно бороться за победы, как это было в конце 80-х – начале 90-х гг.

«Мне кажется, пройдёт какое-то время, прежде чем произойдёт их настоящая интеграция, и McLaren вернётся на тот высокий уровень, на котором она когда-то была в Формуле 1, – приводит слова Уотсона голландский сайт GPUpdate. – Сейчас добиться этого намного сложнее, чем в те времена, когда они доминировали – прежде всего потому, что объём тестов ограничен, и от этого страдают многие команды.

Если кто-то пытается вновь вернуться в лидеры и доминировать – а Рон Деннис говорит именно об этом – то ему предстоит решать непростые задачи. Думаю, эта программа займёт минимум два года, прежде чем McLaren вновь будет стабильно претендовать на победы, а чтобы добиться доминирующего положения, понадобится, наверное, года три».

Чемпионский титул Льюиса Хэмилтона, завоёванный в 2008 году, стал последним подобным достижением McLaren, а Кубок конструкторов она не выигрывала уже с 1998 года.

Теги: Джон Уотсон, McLaren

Источник: F1News

Понедельник 12 Января 2015 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, уотсон, лидеры, победы

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda