Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году Уилл Стивенс выступал в Формуле Renault 3.5, заняв шестое место, но главным событием сезона для молодого гонщика стал дебют в Формуле 1 в составе Caterham – он участвовал в Гран при Абу-Даби и смог добраться до финиша.

23-летний британец не раз говорил, что Формула 1 остаётся его главной целью, но по поводу будущего Caterham есть серьёзные сомнения, а в других командах вакансий нет – на сцене Autosport International Show  он признался, что рассматривает возможность участия в гонках на выносливость.

Уилл Стивенс: «Получив предложение от Caterham, я двумя руками ухватился за эту возможность. Я обязан был её использовать, и в итоге не так много уступил опытному Камуи Кобаяши, хотя впервые пилотировал эту машину и участвовал в уик-энде Формулы 1. Это большая честь – сражаться со столь известным пилотом.

Сейчас я делаю всё, чтобы сохранить причастность к Формуле 1 в этом году. Важно, чтобы обо мне не забывали в паддоке, но вакансии основных пилотов заполнены. Мне не хотелось бы терять сезон, но если ничего не получится, я рассматриваю возможность выступлений в LMP1».

Теги: Уилл Стивенс

Источник: F1News

Суббота 10 Января 2015 15:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, стивенс, caterham, участвовал

Читайте также: На протяжении многих лет в Mercedes отправляли пилотов своей молодёжной программы, преодолевших первые ступеньки своей карьерной лестницы, в кузовной немецкий чемпионат DTM, где у компании была своя команда. Этот путь прошли и Пол ди Реста, и Эстебан Окон, и Паскаль Верляйн. Теперь Mercedes Motorsport уходит из этого чемпионата, так что такой возможности у неё не будет. Однако молодёжная программа остаётся – в неё входят Лукас Ауэр и Джордж Расселл. Компании придётся искать для них другой путь подготовки к Формуле 1, и Верляйн считает, что это может быть даже хорошо. Паскаль Верляйн: «Определённо, участвуя в DTM с Mercedes, у вас был шанс попасть в Формулу 1. Само по себе выступление в DTM – ненормальный путь в Формулу 1. Нормальный путь – выступления в Формуле 4, Формуле 3, Формуле 2, GP3. Я могу рассказать о своём пути – я не мог попасть в GP2, потому что у меня не было полуторамилионного бюджета, так что должен был решить, что буду делать после Формулы 3. Ситуация оказалась предельно ясной – у меня было предложение от Mercedes, в соответствии с которым я мог перейти в DTM, стать там оплачиваемым пилотом, и мне не нужно было тратить сумасшедшие деньги на ещё один год в Формуле 3 или нечто подобное. Как я уже сказал, возможности перейти GP2 у меня не было, так что DTM оказался для меня единственным вариантом, и я остался доволен полученным шансом. Я всегда знал, что если хорошо справлюсь со своей работой, смогу побеждать и так далее, то у меня будет шанс попасть в Формулу 1. К счастью, я выиграл чемпионат DTM, и теперь выступаю в Формуле 1, но, думаю, такое было возможно только с Mercedes. Теперь, когда DTM нет, вероятно, они будут отправлять своих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прост: Автоконцерны не хотят возврата к прежним моторам

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Паскаля Верляйна не интересуют выступления в Формуле E

Карьера Верляйна в Формуле 1 под угрозой?

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

Джин Хаас: В 2018-м состав команды не изменится

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Лэнс Стролл: В Баку я доказал, на что способен

Доменикали: Цель – снизить расходы пилотов в Формуле 2

В Формуле 1 появится китайская команда?